Estimador de paragens de carregamento em viagem de veículo elétrico
Faça uma primeira estimativa rápida antes de abrir um planeador de rota em tempo real. A estimativa separa o primeiro trajeto, mais longo, dos trajetos após as paragens e usa potência média, não o pico anunciado do carregador.
Como é feito o cálculo
Autonomia do primeiro trajeto usa a energia da bateria entre a carga inicial e a reserva. Os trajetos seguintes usam a janela menor entre a meta em cada paragem e a reserva.
O número de paragens cobre a distância restante após o primeiro trajeto com esses trajetos seguintes repetidos. Arredonda para cima porque um último trajeto parcial continua a precisar de partir de um carregador.
Energia adicionada é a energia de condução da viagem mais a reserva escolhida no destino, menos a energia na bateria no início. Nunca pode ser inferior a zero.
O tempo de carregamento divide essa energia pela potência média e acrescenta o tempo escolhido para ligação e desvio em cada paragem estimada.
Pressupostos e limites
- Este não é um planeador de rota em tempo real. Não conhece inclinações, trânsito, meteorologia, estado dos carregadores, horários de acesso, filas, compatibilidade de conectores nem a localização de postos adequados.
- O modelo pressupõe que cada paragem posterior consegue atingir a meta escolhida e que os carregadores estão espaçados dentro da autonomia estimada. As rotas reais raramente se dividem assim de forma perfeita.
- A potência DC média é muito inferior ao pico em muitas sessões porque varia com o estado da bateria, a temperatura, o veículo e o carregador.
- Trate a reserva como uma escolha de planeamento, não como um mínimo seguro garantido. Aumente-a no inverno, em estradas remotas, com reboque, consumo incerto ou uma rede escassa.
Perguntas frequentes
Porque a ferramenta pede a potência média de carregamento?
Um pico anunciado pode ser atingido só por pouco tempo. A média da sessão representa melhor a curva de carregamento variável e produz uma estimativa de tempo menos otimista.
Porque o primeiro trajeto é mais longo que os seguintes?
Muitas viagens começam com carga elevada em casa. As paragens em rota acabam muitas vezes a uma meta inferior para evitar a parte superior mais lenta da curva DC.
Posso usar o número estimado de paragens como plano de rota?
Não. Use um planeador de rota atual e confirme cada estação no serviço em tempo real do operador. Mantenha uma alternativa ao alcance, sobretudo onde os locais de carregamento são distantes.
Como devo estimar o consumo?
Comece pelos dados recentes de viagem do carro e use um valor superior para velocidade de autoestrada, frio, chuva, vento de frente, subidas, caixa de tejadilho ou reboque.
