Planeador de capacidade de carregamento partilhado de veículos elétricos
Teste se uma ideia de carregamento partilhado tem a ordem de grandeza certa antes de encomendar o projeto do local. O planeador mostra como o orçamento de potência do edifício e os limites por ponto restringem a energia diária.
Como é feito o cálculo
Potência efetiva do local é a menor entre o orçamento de potência para veículos elétricos do edifício e a capacidade total dos pontos. Oito pontos de 11 kW não podem usar mais do que um orçamento de 44 kW.
Potência por ponto com todos ativos divide a potência efetiva igualmente. Um controlador real pode distribuí-la de forma diferente conforme regras, prioridades ou procura dos veículos.
Energia diária = potência efetiva do local × horas da janela de carregamento × utilização. A utilização considera carros desligados, carros que terminam cedo e veículos que consomem abaixo do limite do ponto.
A estimativa de sessões divide a energia diária pela energia média por veículo e arredonda para baixo. É uma estimativa de fluxo de energia, não uma simulação de filas.
Pressupostos e limites
- Esta ferramenta serve apenas para planeamento inicial. Não dimensiona cabos, dispositivos de proteção, aparelhagem, capacidade de transformador, ligação à terra, proteção contra incêndio nem a ligação do edifício.
- O orçamento de potência do local para veículos elétricos tem de resultar de uma avaliação competente que proteja os outros consumos. Não trate valores nominais de disjuntores aparentemente disponíveis como capacidade contínua confirmada.
- A divisão estática igual é mostrada para clareza. A gestão dinâmica pode responder à procura do edifício, mas os seus limites, modos de falha e equipamento compatível exigem uma solução projetada.
- O número de sessões completas não descreve o tempo de espera nem a justiça. Os padrões de chegada, o tempo de permanência, a política de acesso, a faturação, as reservas e o cumprimento das regras precisam de planeamento separado.
Perguntas frequentes
Cada carregador partilhado precisa da potência nominal completa ao mesmo tempo?
Não necessariamente. Um sistema de gestão de carga concebido pode distribuir um orçamento do local pelos pontos ativos. A promessa de serviço e o tempo de permanência esperado determinam se a velocidade resultante é aceitável.
Como estimo a utilização?
Use dados por intervalos de um local semelhante, se possível. Para um cenário inicial, teste vários valores em vez de apresentar uma suposição como previsão.
O resultado é suficiente para um eletricista instalar o sistema?
Não. Um projetista ou instalador qualificado tem de avaliar a alimentação real, as cargas, as proteções, a cablagem, o equipamento, as regras locais e qualquer aprovação da rede de distribuição.
Que mais deve decidir um apartamento ou local de trabalho?
Decida quem pode carregar, como os custos são medidos, o que acontece quando a procura excede a capacidade, como se tratam visitantes e quem mantém e apoia o equipamento.
