Δωρεάν υπολογιστής

Σχεδιασμός δυναμικότητας κοινόχρηστης φόρτισης EV

Ελέγξτε αν μια ιδέα κοινόχρηστης φόρτισης έχει τη σωστή τάξη μεγέθους πριν αναθέσετε μελέτη του χώρου. Το εργαλείο δείχνει πώς ο προϋπολογισμός ισχύος του κτιρίου και τα όρια ανά θύρα περιορίζουν την ημερήσια ενέργεια.

Εκτιμώμενες πλήρεις συνεδρίες ανά ημέρα
10 συνεδρίες
Ωφέλιμη μέγιστη ισχύς χώρου 44 kW
Μέσος όρος ανά θύρα όταν όλες είναι ενεργές 5,5 kW
Εκτιμώμενη ημερήσια ενέργεια φόρτισης 264 kWh
Μέθοδος

Πώς γίνεται ο υπολογισμός

Ωφέλιμη ισχύς χώρου είναι η χαμηλότερη από τον προϋπολογισμό ισχύος EV του κτιρίου και τη συνολική δυνατότητα των θυρών. Οκτώ θύρες 11 kW δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν περισσότερο από έναν προϋπολογισμό χώρου 44 kW.

Ισχύς ανά θύρα με όλες ενεργές προκύπτει από την ισότιμη διαίρεση της ωφέλιμης ισχύος του χώρου. Ένας πραγματικός ελεγκτής μπορεί να κατανέμει την ισχύ διαφορετικά ανάλογα με τους κανόνες, την προτεραιότητα ή τη ζήτηση των οχημάτων.

Ημερήσια ενέργεια = ωφέλιμη ισχύς χώρου × ώρες παραθύρου φόρτισης × αξιοποίηση. Η αξιοποίηση λαμβάνει υπόψη αποσυνδεδεμένα αυτοκίνητα, αυτοκίνητα που τελειώνουν νωρίς και οχήματα που αντλούν ισχύ κάτω από το όριο της θύρας.

Η εκτίμηση συνεδριών διαιρεί την ημερήσια ενέργεια με τη μέση ενέργεια ανά όχημα και στρογγυλοποιεί προς τα κάτω. Εκτιμά την ενέργεια που μπορεί να παραδοθεί, όχι τον χρόνο αναμονής σε ουρά.

Χρήσιμο να γνωρίζετε

Παραδοχές και όρια

  • Το εργαλείο είναι μόνο για αρχικό σχεδιασμό. Δεν διαστασιολογεί καλώδια, προστατευτικές διατάξεις, πίνακες, χωρητικότητα μετασχηματιστή, γείωση, πυροπροστασία ή σύνδεση κτιρίου.
  • Ο προϋπολογισμός ισχύος EV του χώρου πρέπει να προκύπτει από κατάλληλη αξιολόγηση που προστατεύει τα άλλα φορτία του κτιρίου. Μην εκλαμβάνετε τυχόν περιθώριο στην ονομαστική ένταση των διακοπτών ως επιβεβαιωμένη δυνατότητα συνεχούς παροχής.
  • Η στατική ισότιμη κατανομή εμφανίζεται για σαφήνεια. Η δυναμική διαχείριση φορτίου μπορεί να ανταποκρίνεται στη ζήτηση κτιρίου, αλλά τα όριά της, οι τρόποι αστοχίας και ο συμβατός εξοπλισμός χρειάζονται σχεδιασμένη λύση.
  • Ο αριθμός πλήρων συνεδριών δεν περιγράφει τον χρόνο αναμονής ή τη δίκαιη εξυπηρέτηση. Τα μοτίβα άφιξης, η διάρκεια στάθμευσης, η πολιτική πρόσβασης, η χρέωση, οι κρατήσεις και η εφαρμογή των κανόνων χρειάζονται χωριστό σχεδιασμό.

Συχνές ερωτήσεις

Χρειάζεται κάθε κοινόχρηστος φορτιστής όλη την ονομαστική ισχύ του ταυτόχρονα;

Όχι απαραίτητα. Ένα σχεδιασμένο σύστημα διαχείρισης φορτίου μπορεί να κατανέμει τον προϋπολογισμό του χώρου στις ενεργές θύρες. Το επίπεδο εξυπηρέτησης που θέλετε να προσφέρετε και ο αναμενόμενος χρόνος παραμονής καθορίζουν αν η προκύπτουσα ταχύτητα είναι αποδεκτή.

Πώς εκτιμώ την αξιοποίηση;

Χρησιμοποιήστε δεδομένα ανά χρονικό διάστημα από παρόμοιο χώρο όπου είναι δυνατό. Για αρχικό σενάριο, δοκιμάστε αρκετές τιμές αντί να παρουσιάζετε μία εικασία ως πρόβλεψη.

Αρκεί το αποτέλεσμα για να εγκαταστήσει το σύστημα ένας ηλεκτρολόγος;

Όχι. Εξειδικευμένος μελετητής ή εγκαταστάτης πρέπει να αξιολογήσει την πραγματική παροχή, τα φορτία, την προστασία, την καλωδίωση, τον εξοπλισμό, τους τοπικούς κανόνες και οποιαδήποτε έγκριση του δικτύου διανομής.

Τι άλλο πρέπει να αποφασίσει μια πολυκατοικία ή ένας χώρος εργασίας;

Αποφασίστε ποιος μπορεί να φορτίζει, πώς μετρώνται τα κόστη, τι γίνεται όταν η ζήτηση ξεπερνά τη διαθέσιμη δυναμικότητα, πώς εξυπηρετούνται οι επισκέπτες και ποιος συντηρεί και υποστηρίζει τον εξοπλισμό.

Συνεχίστε με βάση το αποτέλεσμά σας

Βρείτε συμβατό εξοπλισμό φόρτισης

Ενημερώθηκε 5 Σεπτεμβρίου 2026