De que cabo de carregamento Tipo 2 preciso?
Escolha a potência máxima de carregamento AC do seu carro e a distância entre o ponto de carregamento e o carro. A ferramenta recomenda a capacidade do cabo Tipo 2 (amperes e fases) e um comprimento sensato. Um cabo acima da potência do seu carro custa mais e não acrescenta nada.
Um cabo com capacidade acima do carregador de bordo do seu carro não carrega mais depressa. O posto de carregamento também limita a corrente à capacidade do cabo.
Capacidade do cabo pela potência de carregamento do carro
O cabo mais pequeno que suporta a potência. Um cabo trifásico de 32 A cobre todos os casos, mas um cabo mais leve é mais barato e fácil de manusear.
| Potência AC do carro | Cabo |
|---|---|
| 3,7 kW | 16 A · monofásico · até 3,7 kW |
| 7,4 kW | 32 A · monofásico · até 7,4 kW |
| 11 kW | 16 A · trifásico · até 11 kW |
| 22 kW | 32 A · trifásico · até 22 kW |
Como é feito o cálculo
O cabo tem de suportar a potência de carregamento AC do seu carro. Monofásico: 16 A = 3,7 kW, 32 A = 7,4 kW. Trifásico: 16 A = 11 kW, 32 A = 22 kW.
A ferramenta escolhe o cabo mais pequeno que suporta a potência do seu carro — um cabo mais pesado acrescenta custo e peso sem carregar mais depressa.
O posto de carregamento lê a capacidade do cabo através de uma resistência na ficha e não deve fornecer mais corrente do que a permitida por um cabo conforme, intacto e corretamente codificado. O estado do cabo, a compatibilidade dos conectores e a utilização correta continuam a ser importantes.
Comprimento: meça desde a entrada de carregamento do carro até ao ponto de carregamento com o carro na posição habitual. 5 m são adequados para a maioria das garagens; 7,5 m dão margem num acesso privado.
Pressupostos e limites
- Tipo 2 (IEC 62196-2), a norma europeia de AC, em ambas as extremidades — o caso de wallboxes sem cabo fixo e pontos públicos de carregamento AC.
- Só precisa de um cabo separado quando o ponto de carregamento tem tomada em vez de cabo fixo.
- A recomendação indica a capacidade do próprio cabo; a velocidade real de carregamento é limitada pelo menor valor entre o cabo, o posto e o carro.
Perguntas frequentes
Preciso de um cabo monofásico ou trifásico?
Faça corresponder o cabo ao seu carro e ao ponto de carregamento. Se ambos suportarem três fases, obtém 11 ou 22 kW com um cabo trifásico; um carro ou uma alimentação monofásica usa apenas uma fase, por isso basta um cabo monofásico.
Um cabo de 32 A é melhor do que um de 16 A?
Só se o carro e o ponto de carregamento puderem usar 32 A. Um cabo trifásico de 32 A suporta até 22 kW, mas num carro de 11 kW carrega exatamente à mesma velocidade que um cabo de 16 A — sendo mais caro e pesado.
Que comprimento devo escolher?
Meça a distância real desde a entrada de carregamento do carro até ao ponto de carregamento com o carro estacionado como habitualmente e acrescente alguma folga. 5 m chegam para a maioria das garagens; 7,5 a 8 m são mais seguros num acesso privado ou em postos públicos onde a entrada pode ficar do lado mais distante.
Um cabo demasiado potente pode danificar o meu carro?
Não. O carregador de bordo do carro define o limite e o posto respeita a capacidade do cabo; um cabo com maior capacidade simplesmente não é utilizado no máximo.
