Quale cavo di ricarica Tipo 2 mi serve?
Scegli la potenza massima di ricarica AC dell'auto e la distanza tra il punto di ricarica e l'auto. Lo strumento consiglia la portata del cavo Tipo 2 (ampere e fasi) e una lunghezza sensata. Un cavo sovradimensionato costa di più e non aumenta la velocità di ricarica.
Un cavo con portata superiore al caricatore di bordo dell'auto non ricarica più velocemente. La stazione limita inoltre la corrente alla portata del cavo.
Portata del cavo per potenza di ricarica dell'auto
Il cavo più piccolo che trasporta la potenza. Un cavo trifase da 32 A copre tutto, ma uno più leggero costa meno ed è più facile da maneggiare.
| Potenza AC dell'auto | Cavo |
|---|---|
| 3,7 kW | 16 A · monofase · fino a 3,7 kW |
| 7,4 kW | 32 A · monofase · fino a 7,4 kW |
| 11 kW | 16 A · trifase · fino a 11 kW |
| 22 kW | 32 A · trifase · fino a 22 kW |
Come si calcola
Il cavo deve trasportare la potenza di ricarica AC dell'auto. Monofase: 16 A = 3,7 kW, 32 A = 7,4 kW. Trifase: 16 A = 11 kW, 32 A = 22 kW.
Lo strumento sceglie il cavo più piccolo che trasporta la potenza dell'auto: un cavo più pesante aggiunge costo e peso senza ricaricare più velocemente.
La stazione di ricarica legge la portata del cavo tramite una resistenza nella spina e non dovrebbe fornire più corrente di quella permessa da un cavo conforme, integro e codificato correttamente. Condizioni del cavo, compatibilità dei connettori e uso corretto restano importanti.
Lunghezza: misura dalla presa di ricarica dell'auto al punto di ricarica con l'auto parcheggiata come di consueto. 5 m sono adatti alla maggior parte dei garage; 7,5 m danno spazio su un vialetto.
Ipotesi e limiti
- Tipo 2 (IEC 62196-2), lo standard AC europeo, a entrambe le estremità: il caso dei wallbox con presa e dei punti di ricarica AC pubblici.
- Serve un cavo separato solo quando il punto di ricarica ha una presa anziché un cavo fisso (solidale).
- Il consiglio riguarda la portata propria del cavo; la velocità effettiva è limitata dal minore tra cavo, stazione e auto.
Domande frequenti
Mi serve un cavo monofase o trifase?
Abbina auto e punto di ricarica. Se entrambi supportano tre fasi, con un cavo trifase ottieni 11 o 22 kW; un'auto o un'alimentazione monofase usa una sola fase, quindi basta un cavo monofase.
Un cavo da 32 A è migliore di uno da 16 A?
Solo se auto e punto di ricarica possono usare 32 A. Un cavo trifase da 32 A porta fino a 22 kW, ma su un'auto da 11 kW ricarica esattamente come un cavo da 16 A, costando di più ed essendo più pesante.
Quale lunghezza scelgo?
Misura la distanza reale dalla presa dell'auto al punto di ricarica con l'auto parcheggiata come di consueto, poi aggiungi un po' di gioco. 5 m coprono la maggior parte dei garage; da 7,5 a 8 m sono più adatti a un vialetto o a colonnine pubbliche dove la presa può essere sul lato lontano.
Un cavo troppo potente può danneggiare l'auto?
No. Il caricatore di bordo stabilisce il limite e la stazione rispetta la portata del cavo; un cavo con portata maggiore semplicemente non viene usato al massimo.
