Nešiojamas Type 2 įkroviklis su Wi-Fi programėle ir atidėtu paleidimu
BOMERN CEE 5-pin modelis yra nešiojamas Mode 2 įkrovimo kabelis Type 2 elektromobiliui, maitinamas iš 32 A CEE pramoninio lizdo ir kraunantis iki 7.4 kW viena faze. Be didesnės vienfazės galios, jį išskiria valdymas Wi-Fi ryšiu iš telefono programėlės ir atidėto paleidimo laikmatis, papildyti integruotu Type B liekamosios srovės įtaisu.
7.4 kW iš 32 A vienfazio maitinimo
Šis modelis pasiekia 7.4 kW, imdamas 32 A viena CEE 5-pin lizdo faze — maždaug dvigubai daugiau nei 3.7 kW, kuriuos gali suteikti 16 A Schuko lizdas. Pilna galia priklauso nuo dviejų dalykų: 32 A maitinimo tame lizde ir automobilio, kurio integruotas AC įkroviklis priima apie 7.4 kW viena faze. Daugelis elektromobilių tai priima; kai kurie riboja vienfazę galią žemiau to, ir tokiu atveju ribą nustato automobilis, o ne kabelis.
Vien CEE 5-pin žymėjimas negarantuoja 32 A grandinės — prieš kraudami didžiausiu nustatymu įsitikinkite, kad lizdas ir jo apsauga apskaičiuoti nuolatinei 32 A apkrovai.
Valdymas Wi-Fi programėle ir ekranas
Įkroviklis jungiasi per Wi-Fi ir gali būti valdomas iš telefono programėlės, todėl galite pradėti, sustabdyti ar suplanuoti įkrovimą ir patikrinti jo eigą nestovėdami prie automobilio. Ant paties įrenginio 0.96″ OLED ekranas rodo gyvą būseną ir bet kokį diagnostinį klaidos kodą, suteikdamas tą pačią informaciją vienu žvilgsniu, kai esate šalia.
Atidėtas paleidimas pigesniam tarifui
Atidėto paleidimo laikmatis atideda įkrovimą iki 12 valandų. Kartu su programėle jis leidžia lengvai suplanuoti įkrovimą nakties mažo tarifo laikotarpiui, kad automobilis krautųsi, kai elektra pigiausia, jums nesant vietoje, kad pradėtumėte.
Liekamosios srovės apsauga ir diagnostika
Sauga sukurta apie Type B liekamosios srovės įtaisą kartu su A-EV RCD, aptinkančiu tolygias DC gedimo sroves nuo 6 mA — apsauga reikalinga todėl, kad elektromobilis gedimo atveju gali sukurti DC liekamąją srovę, kurios įprastas Type A RCD gali nepagauti. Aptikus gedimą, įkrovimas nutraukiamas nedelsiant. Kiekvieną kartą prisijungus, valdymo elektronika atlieka diagnostinį patikrinimą ir, jei kažkas ne taip, ekrane parodo atitinkamą klaidos kodą.
Dėl orų įrenginys yra IP44 prijungus ir IP65 ant atjungtų jungčių su uždėtais dangteliais, todėl naudojant jis atsparus purškiamam vandeniui, o tarp įkrovimų lieka nepralaidus dulkėms ir apsaugotas nuo srovių. Jis pritaikytas veikti nuo −30 °C to +50 °C.
Techninė specifikacija
| Automobilio pusės jungtis | Type 2 / Mennekes (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Maitinimo lizdas | CEE 5-pin 32 A, 240 V vienfazis |
| Didžiausia įkrovimo galia | 7.4 kW |
| Didžiausia srovė | 32 A |
| Įkrovimo režimas | Mode 2 |
| Ryšys | Wi-Fi su telefono programėle |
| Liekamosios srovės apsauga | Integruotas Type B RCD su 6 mA DC aptikimu |
| Atidėtas paleidimas | Iki 12 valandų |
| Ekranas | 0.96″ OLED |
| Apsaugos klasė | IP44 prijungus / IP65 jungtis uždengus dangteliais ir atjungus |
| Darbinė temperatūra | −30 °C to +50 °C |
| Kabelio ilgis | 5 m |
| Valdymo bloko matmenys | 235 × 100 × 52 mm |
| Spalva | Juoda su baltu kištuku |
| Standartai | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE (EU) |
| Garantija | 24 mėnesiai |
| Komplekte | Nešiojimo krepšys ir kištuko laikiklis |
Dažnai užduodami klausimai
Ar tikrai gausiu 7.4 kW?
Tik jei tai leidžia ir maitinimas, ir automobilis. Jums reikia 32 A CEE 5-pin lizdo grandinėje, apskaičiuotoje nuolatinei 32 A apkrovai, ir automobilio, kurio integruotas įkroviklis priima apie 7.4 kW viena faze. Jei automobilis riboja vienfazę galią, ribą nustato jis, o ne kabelis.
Ką galiu daryti iš programėlės?
Per Wi-Fi galite pradėti, sustabdyti ir suplanuoti įkrovimą bei stebėti jį nuotoliniu būdu, o ne viską valdyti prie automobilio. Ta pati būsena ir bet koks klaidos kodas taip pat rodomi įrenginio OLED ekrane.
Ar tai trifazis įkroviklis?
Ne. Jis naudoja 32 A CEE 5-pin lizdą, bet krauna viena faze, iki 7.4 kW. Tai didesnės srovės vienfazis variantas asortimente, o ne trifazis 11 ar 22 kW įrenginys.
Ar man reikia atskiro Type B RCD?
Type B liekamosios srovės apsauga su 6 mA DC aptikimu yra integruota į kabelį. Ar konkrečiam lizdui ar grandinei reikia kitų darbų, yra klausimas kvalifikuotam elektrikui.
Reviews
There are no reviews yet.