Hordozható Type 2 töltő Wi-Fi alkalmazással és késleltetett indítással
A BOMERN CEE 5-pin modell egy hordozható Mode 2 töltőkábel egy Type 2 elektromos autóhoz, amely egy 32 A-es CEE ipari aljzatról veszi a betáplálását, és akár 7.4 kW-tal tölt egy fázison. A magasabb egyfázisú teljesítményen túl a megkülönböztető jellemzői a telefonos alkalmazásból történő Wi-Fi vezérlés és egy késleltető időzítő, amelyet egy beépített Type B áram-védőkapcsoló támogat.
7.4 kW egy 32 A-es egyfázisú betáplálásról
Ez a modell úgy éri el a 7.4 kW-ot, hogy egy CEE 5-pin aljzat egy fázisáról 32 A-t vesz fel, ami nagyjából a kétszerese annak a 3.7 kW-nak, amelyet egy 16 A-es Schuko aljzat adni tud. A teljes teljesítmény két dolog meglétén múlik: egy 32 A-es betáplálás az adott aljzatnál, és egy autó, amelynek fedélzeti AC-töltője elfogad körülbelül 7.4 kW-ot egy fázison. Sok EV elfogadja; néhány ez alá korlátozza az egyfázisú felvételt, ilyen esetben az autó, nem a kábel szabja meg a felső határt.
Egy CEE 5-pin felirat önmagában nem garantál egy 32 A-es áramkört – a legmagasabb beállításon való töltés előtt ellenőrizze, hogy az aljzat és a védelme egy tartós 32 A-es fogyasztásra van-e minősítve.
Wi-Fi alkalmazásos vezérlés és a kijelző
A töltő Wi-Fi-n keresztül kapcsolódik, és egy telefonos alkalmazásból kezelhető, így elindíthat, leállíthat vagy ütemezhet egy töltést, és ellenőrizheti a haladását anélkül, hogy az autónál állna. Magán az egységen egy 0.96″ OLED kijelző mutatja az élő állapotot és a diagnosztikai hibakódokat, ugyanazt az információt egy pillantással megadva, amikor mellette van.
Késleltetett indítás egy olcsóbb tarifáért
Egy késleltető időzítő akár 12 órával elhalasztja a töltést. Az alkalmazással kombinálva könnyűvé teszi, hogy egy töltést az éjszakai kedvezményes időszakra ütemezzen, így az autó akkor tölt, amikor az áram a legolcsóbb, anélkül hogy Önnek jelen kellene lennie az elindításához.
Hibaáram-védelem és diagnosztika
A biztonság egy Type B áram-védőkapcsoló köré épül, egy A-EV RCD-vel kombinálva, amely 6 mA-től érzékeli a sima DC hibaáramokat – ez az a védelem, amely azért szükséges, mert egy EV hiba esetén olyan DC hibaáramot termelhet, amelyet egy hétköznapi Type A RCD esetleg nem fog el. Ha hibát érzékel, a töltés azonnal megszakad. Minden csatlakozáskor a vezérlőelektronika diagnosztikai ellenőrzést futtat, és ha valami nincs rendben, a kijelzőn megjeleníti a hozzá tartozó hibakódot.
Az időjárás tekintetében az egység csatlakoztatva IP44, a leválasztott csatlakozók pedig a sapkákkal felszerelve IP65 besorolásúak, így használat közben ellenáll a fröccsenő víznek, a töltések között pedig portömör és sugár ellen védett marad. −30 °C to +50 °C tartományban való működésre minősítették.
Műszaki jellemzők
| Autó felőli csatlakozó | Type 2 / Mennekes (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Betápláló aljzat | CEE 5-pin 32 A, 240 V egyfázisú |
| Maximális töltési teljesítmény | 7.4 kW |
| Maximális áram | 32 A |
| Töltési mód | Mode 2 |
| Kapcsolódás | Wi-Fi telefonos alkalmazással |
| Hibaáram-védelem | Beépített Type B RCD 6 mA-es DC érzékeléssel |
| Késleltetett indítás | Akár 12 óra |
| Kijelző | 0.96″ OLED |
| Behatolásvédelem | IP44 csatlakoztatva / IP65 a csatlakozók lezárva és leválasztva |
| Üzemi hőmérséklet | −30 °C to +50 °C |
| Kábelhossz | 5 m |
| Vezérlődoboz méretei | 235 × 100 × 52 mm |
| Szín | Fekete, fehér dugóval |
| Szabványok | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE (EU) |
| Garancia | 24 hónap |
| Tartozékok | Hordtáska és dugótartó |
Gyakran ismételt kérdések
Valóban megkapom a 7.4 kW-ot?
Csak akkor, ha mind a betáplálás, mind az autó megengedi. Szükség van egy 32 A-es CEE 5-pin aljzatra egy tartós 32 A-re minősített áramkörön, és egy autóra, amelynek fedélzeti töltője elfogad körülbelül 7.4 kW-ot egy fázison. Ha az autó korlátozza az egyfázisú felvételt, akkor az – nem a kábel – szabja meg a teljesítményt.
Mit tehetek az alkalmazásból?
Wi-Fi-n keresztül elindíthatja, leállíthatja és ütemezheti a töltést, valamint távolról figyelemmel kísérhet egy töltést, ahelyett hogy mindent az autónál kezelne. Ugyanaz az állapot és a hibakódok az egység OLED kijelzőjén is megjelennek.
Ez egy háromfázisú töltő?
Nem. Egy 32 A-es CEE 5-pin aljzatot használ, de egy fázison tölt, akár 7.4 kW-tal. Ez a kínálat magasabb áramú egyfázisú változata, nem egy háromfázisú 11 vagy 22 kW-os egység.
Szükségem van külön Type B RCD-re?
A Type B hibaáram-védelem 6 mA-es DC érzékeléssel a kábelbe van építve. Hogy egy adott aljzat vagy áramkör igényel-e egyéb munkát, az képzett villanyszerelőre tartozik.
Reviews
There are no reviews yet.