Trifazis Type 2 įkroviklis su ekranu, iki 11 kW
EVELINE Max II 16 A forma yra nešiojamas trifazis įkrovimo kabelis Type 2 elektromobiliams, maitinamas iš 16 A CEE 5-pin lizdo ir kraunantis iki 11 kW. Jis suderina antrosios kartos OLED ekraną — rodantį įkrovimo srovę, kiekvienos fazės įtampą, temperatūrą ir energiją — su srove, kurią pasirenkate ant įrenginio, ir liekamosios srovės apsauga, integruota į kabelį. Su tinkamu adapteriu jis taip pat gali maitintis iš buitinio lizdo sumažinta galia.
Ekranas trifaziam įkrovimui
0.96″ OLED ekranas rodo nustatytą srovę, kiekvienos fazės įtampą, valdymo bloko temperatūrą ir pasirinktą ribą, o palaikius mygtuką jis persijungia į bendrą pristatytą energiją kWh. Kiekvienos fazės įtampos rodmuo naudingas trifaziame įkroviklyje: jis vienu žvilgsniu patvirtina, kad visos trys fazės yra, o kWh vertė leidžia sekti, kiek įkrovimas sunaudojo.
11 kW trifazis ir ką automobilis turi palaikyti
Iš 16 A CEE 5-pin lizdo Max II tiekia iki 11 kW trifaziu būdu (400 V, 16 A). Pilna galia pasiekiama tik tada, kai automobilio integruotas įkroviklis priima 11 kW trifazę AC galią; automobilis, ribojamas iki vienfazio AC, ims mažiau. Srovė pasirenkama ant įrenginio — 6, 10, 13 arba 16 A — todėl jis tinka ir grandinei, kuri reikalauja mažesnio nuolatinio ėmimo. Su tinkamu adapteriu kabelis gali maitintis iš įprasto buitinio lizdo, mažesne vienfaze galia, kokią toks lizdas leidžia.
Apsauga, perjungimas ir orai
Sauga remiasi integruotu Type B RCD su A-EV liekamosios srovės įtaisu, aptinkančiu tolygias DC gedimo sroves nuo 6 mA ir nedelsiant nutraukiančiu maitinimą įvykus gedimui, papildyta savikontrole kiekvieną kartą prisijungus, kuri bet kokią problemą rodo ekrane klaidos kodu. Perjungimo elementai apskaičiuoti daugiau nei 150% nuolatinės apkrovos, suteikiant atsargą ilgų įkrovimų metu.
Įkroviklis yra IP44 prijungus ir IP65 ant atjungtų jungčių su uždėtais dangteliais, o veikia nuo −40 °C to +50 °C — purškimo ir srovių klasės, o ne pagrindas panardinti.
Techninė specifikacija
| Automobilio pusės jungtis | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Maitinimo lizdas | CEE 5-pin 16 A, trifazis (250 V / 400 V) |
| Didžiausia įkrovimo galia | 11 kW |
| Didžiausia srovė | 16 A |
| Pasirenkama srovė | 6 / 10 / 13 / 16 A |
| Ekranas | 0.96″ OLED (srovė, kiekvienos fazės įtampa, temperatūra, kWh) |
| Liekamosios srovės apsauga | Integruotas Type B RCD su 6 mA DC aptikimu |
| Perjungimo atsarga | Apskaičiuota daugiau nei 150% nuolatinės apkrovos |
| Apsaugos klasė | IP44 naudojant / IP65 uždengus dangteliais ir atjungus |
| Darbinė temperatūra | −40 °C to +50 °C |
| Kabelio ilgis | 8 m |
| Kabelis | Phoenix Contact |
| Valdymo bloko matmenys | 180 × 80 × 50 mm |
| Spalva | Juoda su baltais, raudonais ir sidabriniais elementais |
| Standartai | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE ir TÜV |
| Garantija | 36 mėnesiai |
| Komplekte | Laikymo krepšys (galimas pasirenkamas sieninis laikiklis) |
Dažnai užduodami klausimai
Ko reikia mano automobiliui, kad krautųsi 11 kW?
Integruoto įkroviklio, priimančio 11 kW trifazę AC galią, ir 16 A trifazio CEE maitinimo. Automobilis, ribojamas iki vienfazio įkrovimo, ims prie savo žemesnės ribos; ekrano kiekvienos fazės rodmuo rodo, kas iš tikrųjų tiekiama.
Ar galiu krauti iš įprasto namų lizdo?
Su tinkamu Schuko-į-CEE adapteriu — taip, sumažinta vienfaze galia, kokią leidžia buitinis lizdas. Savasis kabelio maitinimas yra 16 A trifazis CEE lizdas pilniems 11 kW. Adapteris su šiuo modeliu netiekiamas.
Kuo 16 A versija skiriasi nuo 22 kW Max II?
Ši naudoja 16 A CEE lizdą ir pasiekia 11 kW su srove iki 16 A; 22 kW modelis naudoja 32 A lizdą ir pakyla iki 32 A. Abu turi OLED ekraną ir Type B apsaugą. Rinkitės pagal savo maitinimą ir galią, kurią priima jūsų automobilis.
Reviews
There are no reviews yet.