Încărcător trifazat Type 2 cu afișaj, până la 11 kW
EVELINE Max II în forma sa de 16 A este un cablu de încărcare trifazat portabil pentru mașini electrice cu Type 2, alimentându-se de la o priză CEE 5-pin de 16 A pentru a încărca la până la 11 kW. Îmbină afișajul OLED de a doua generație — care raportează curentul, tensiunea pe fiecare fază, temperatura și energia unei sesiuni — cu un curent pe care îl selectezi pe unitate și protecție la curent rezidual încorporată în cablu. Cu adaptorul potrivit, se poate alimenta și de la o priză casnică la putere redusă.
Un afișaj pentru o sesiune trifazată
Afișajul OLED de 0.96″ arată curentul setat, tensiunea pe fiecare fază, temperatura cutiei de control și limita selectată, iar ținând apăsat butonul comută pe energia totală furnizată în kWh. Citirea tensiunii pe fiecare fază este utilă pe un încărcător trifazat: confirmă dintr-o privire că toate cele trei faze sunt prezente, iar valoarea în kWh îți permite să urmărești cât a folosit o sesiune.
11 kW trifazat și ce trebuie să suporte mașina
De la o priză CEE 5-pin de 16 A, Max II furnizează până la 11 kW trifazat (400 V, 16 A). Puterea maximă este disponibilă numai când încărcătorul de bord al mașinii acceptă 11 kW AC trifazat; o mașină limitată la AC monofazat va consuma mai puțin. Curentul este selectabil pe unitate — 6, 10, 13 sau 16 A — așa că se potrivește și cu un circuit care cere un consum susținut mai mic. Cu un adaptor adecvat, cablul se poate alimenta de la o priză casnică obișnuită, la puterea monofazată mai mică pe care o permite o astfel de priză.
Protecție, comutație și vreme
Siguranța se bazează pe un RCD Type B încorporat cu un dispozitiv de curent rezidual A-EV care detectează curenții de defect DC netezi de la 6 mA și întrerupe alimentarea imediat la un defect, susținut de o autoverificare la fiecare conectare care arată orice problemă pe afișaj ca un cod de eroare. Elementele de comutație sunt dimensionate peste 150% din sarcina continuă pentru o rezervă în sesiunile lungi.
Încărcătorul are grad IP44 în timp ce este conectat și IP65 pe conectorii deconectați cu capacele montate și funcționează de la −40 °C to +50 °C — grade de protecție la stropi și jeturi, nu un motiv pentru scufundare.
Specificații tehnice
| Conector dinspre mașină | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Priză de alimentare | CEE 5-pin 16 A, trifazat (250 V / 400 V) |
| Putere maximă de încărcare | 11 kW |
| Curent maxim | 16 A |
| Curent selectabil | 6 / 10 / 13 / 16 A |
| Afișaj | OLED de 0.96″ (curent, tensiune pe fiecare fază, temperatură, kWh) |
| Protecție la curent rezidual | RCD Type B încorporat cu detecție DC de 6 mA |
| Rezervă de comutație | Dimensionat peste 150% din sarcina continuă |
| Grad de protecție la pătrundere | IP44 în uz / IP65 cu capace și deconectat |
| Temperatură de funcționare | −40 °C to +50 °C |
| Lungime cablu | 8 m |
| Cablu | Phoenix Contact |
| Dimensiuni cutie de control | 180 × 80 × 50 mm |
| Culoare | Negru cu elemente albe, roșii și argintii |
| Standarde | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE și TÜV |
| Garanție | 36 de luni |
| Livrat cu | Geantă de depozitare (suport de perete opțional disponibil) |
Întrebări frecvente
De ce are nevoie mașina mea pentru a încărca la 11 kW?
Un încărcător de bord care acceptă 11 kW AC trifazat și o alimentare CEE trifazată de 16 A. O mașină limitată la încărcare monofazată va consuma la propriul plafon mai mic; citirea pe fiecare fază de pe afișaj arată ce se furnizează efectiv.
Pot încărca de la o priză casnică obișnuită?
Cu un adaptor Schuko-la-CEE adecvat, da, la puterea monofazată redusă pe care o permite o priză casnică. Alimentarea nativă a cablului este o priză CEE trifazată de 16 A pentru cei 11 kW compleți. Un adaptor nu este inclus cu acest model.
Cu ce diferă versiunea de 16 A față de Max II de 22 kW?
Aceasta folosește o priză CEE de 16 A și atinge 11 kW cu curent până la 16 A; modelul de 22 kW folosește o priză de 32 A și merge până la 32 A. Ambele au același afișaj OLED și protecție Type B. Alege în funcție de alimentarea ta și de puterea pe care o acceptă mașina.
Reviews
There are no reviews yet.