Háromfázisú Type 2 töltő kijelzővel, akár 11 kW
Az EVELINE Max II 16 A-es kivitelében egy hordozható háromfázisú töltőkábel Type 2 elektromos autókhoz, amely egy 16 A-es CEE 5-pin aljzatról tölt, akár 11 kW-tal. A második generációs OLED kijelzőt – amely a töltés áramát, fázisonkénti feszültségét, hőmérsékletét és energiáját jelenti – egy az egységen választható árammal és a kábelbe épített hibaáram-védelemmel párosítja. A megfelelő adapterrel egy háztartási aljzatról is vehet áramot, csökkentett teljesítménnyel.
Kijelző egy háromfázisú töltéshez
A 0.96″ OLED kijelző mutatja a beállított áramot, az egyes fázisokon lévő feszültséget, a vezérlődoboz hőmérsékletét és a kiválasztott korlátot, a gomb nyomva tartása pedig a leadott összenergiára vált kWh-ban. A fázisonkénti feszültségkijelzés hasznos egy háromfázisú töltőn: egy pillantással megerősíti, hogy mind a három fázis jelen van, a kWh-adat pedig lehetővé teszi, hogy nyomon kövesse, mennyit használt egy töltés.
11 kW háromfázisú, és mit kell az autónak támogatnia
Egy 16 A-es CEE 5-pin aljzatról a Max II akár 11 kW háromfázisút ad (400 V, 16 A). A teljes teljesítmény csak akkor érhető el, ha az autó fedélzeti töltője elfogad 11 kW háromfázisú AC-t; egy egyfázisú AC-re korlátozott autó kevesebbet vesz fel. Az áram az egységen választható – 6, 10, 13 vagy 16 A –, így egy alacsonyabb tartós fogyasztást kívánó áramkörhöz is illik. Egy alkalmas adapterrel a kábel egy hétköznapi háztartási aljzatról is futhat, azon az alacsonyabb egyfázisú teljesítményen, amelyet egy ilyen aljzat megenged.
Védelem, kapcsolás és időjárás
A biztonság egy beépített Type B RCD-n nyugszik egy A-EV áram-védőkapcsolóval, amely 6 mA-től érzékeli a sima DC hibaáramokat, és hiba esetén azonnal megszakítja az áramot, egy minden csatlakozáskor futó önellenőrzéssel megtámogatva, amely bármely problémát a kijelzőn hibakódként mutat. A kapcsolóelemek a folyamatos terhelés 150%-án túlra vannak minősítve a hosszú töltéseken való tartalék érdekében.
A töltő csatlakoztatva IP44, a leválasztott csatlakozók pedig a sapkákkal felszerelve IP65, és −40 °C to +50 °C tartományban üzemel – fröccsenés és sugár elleni besorolások, semmint indok a vízbe merítésre.
Műszaki jellemzők
| Autó felőli csatlakozó | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Betápláló aljzat | CEE 5-pin 16 A, háromfázisú (250 V / 400 V) |
| Maximális töltési teljesítmény | 11 kW |
| Maximális áram | 16 A |
| Választható áram | 6 / 10 / 13 / 16 A |
| Kijelző | 0.96″ OLED (áram, fázisonkénti feszültség, hőmérséklet, kWh) |
| Hibaáram-védelem | Beépített Type B RCD 6 mA-es DC érzékeléssel |
| Kapcsolási tartalék | A folyamatos terhelés 150%-án túlra minősítve |
| Behatolásvédelem | IP44 használat közben / IP65 lezárva és leválasztva |
| Üzemi hőmérséklet | −40 °C to +50 °C |
| Kábelhossz | 8 m |
| Kábel | Phoenix Contact |
| Vezérlődoboz méretei | 180 × 80 × 50 mm |
| Szín | Fekete, fehér, piros és ezüst elemekkel |
| Szabványok | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE és TÜV |
| Garancia | 36 hónap |
| Tartozékok | Tárolótáska (opcionális fali tartó rendelhető) |
Gyakran ismételt kérdések
Mire van szüksége az autómnak a 11 kW-os töltéshez?
Egy fedélzeti töltőre, amely elfogad 11 kW háromfázisú AC-t, és egy 16 A-es háromfázisú CEE betáplálásra. Egy egyfázisú töltésre korlátozott autó a saját alacsonyabb felső határán vesz fel áramot; a kijelző fázisonkénti kijelzése mutatja, mi kerül ténylegesen leadásra.
Tölthetek egy normál otthoni aljzatról?
Egy alkalmas Schuko-CEE adapterrel igen, azon a csökkentett egyfázisú teljesítményen, amelyet egy háztartási aljzat megenged. A kábel natív betáplálása egy 16 A-es háromfázisú CEE aljzat a teljes 11 kW-hoz. Ehhez a modellhez nem mellékelünk adaptert.
Miben különbözik a 16 A-es változat a 22 kW-os Max II-től?
Ez egy 16 A-es CEE aljzatot használ, és eléri a 11 kW-ot, az áram akár 16 A-ig; a 22 kW-os modell egy 32 A-es aljzatot használ, és akár 32 A-ig megy. Mindkettő osztozik az OLED kijelzőn és a Type B védelmen. A betáplálása és annak alapján válasszon, amilyen teljesítményt az autója elfogad.
Reviews
There are no reviews yet.