Trifazni polnilnik Type 2 z zaslonom, do 11 kW
EVELINE Max II v izvedbi 16 A je prenosni trifazni polnilni kabel za električne avtomobile s priključkom Type 2, ki se napaja iz vtičnice CEE 5-pin 16 A in polni z močjo do 11 kW. Združuje zaslon OLED druge generacije – ki sporoča tok, napetost po posameznih fazah, temperaturo in energijo polnjenja – s tokom, ki ga izberete na enoti, in zaščito na diferenčni tok, vgrajeno v kabel. Z ustreznim adapterjem lahko črpa tudi iz gospodinjske vtičnice pri zmanjšani moči.
Zaslon za trifazno polnjenje
Zaslon OLED velikosti 0,96″ prikazuje nastavljeni tok, napetost na vsaki fazi, temperaturo krmilne enote in izbrano omejitev, s pridržanjem tipke pa se preklopi na skupno dovedeno energijo v kWh. Prikaz napetosti po posameznih fazah je pri trifaznem polnilniku uporaben: na hiter pogled potrdi, da so vse tri faze prisotne, vrednost v kWh pa vam omogoča spremljanje porabe posameznega polnjenja.
11 kW trifazno in kaj mora podpirati avtomobil
Iz vtičnice CEE 5-pin 16 A Max II dovaja do 11 kW trifazno (400 V, 16 A). Polna moč je na voljo le, ko vgrajeni polnilnik avtomobila sprejema 11 kW trifazno izmenično; avtomobil, omejen na enofazni izmenični tok, bo črpal manj. Tok je na enoti izbirljiv – 6, 10, 13 ali 16 A – tako da ustreza tudi tokokrogu, ki terja nižji trajni odjem. Z ustreznim adapterjem lahko kabel deluje iz navadne gospodinjske vtičnice, pri nižji enofazni moči, ki jo taka vtičnica dopušča.
Zaščita, preklapljanje in vreme
Varnost temelji na vgrajeni RCD Type B z RCD tipa A-EV, ki zaznava gladke enosmerne okvarne tokove od 6 mA in ob okvari takoj prekine napajanje, podprta s samopreizkusom ob vsakem priklopu, ki vsako težavo na zaslonu prikaže kot kodo napake. Stikalni elementi so nazivno namenjeni več kot 150 % trajne obremenitve za rezervo med dolgimi polnjenji.
Polnilnik je IP44, ko je priključen, in IP65 na odklopljenih priključkih z nameščenimi pokrovčki, deluje pa od −40 °C do +50 °C – stopnji zaščite pred pršenjem in curki, ne primer za potapljanje.
Tehnične specifikacije
| Priključek na strani vozila | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Napajalna vtičnica | CEE 5-pin 16 A, trifazno (250 V / 400 V) |
| Največja moč polnjenja | 11 kW |
| Največji tok | 16 A |
| Izbirljiv tok | 6 / 10 / 13 / 16 A |
| Zaslon | 0.96″ OLED (tok, napetost po fazah, temperatura, kWh) |
| Zaščita na diferenčni tok | Vgrajena RCD Type B z zaznavanjem enosmernih okvar od 6 mA |
| Preklopna rezerva | Nazivno nad 150 % trajne obremenitve |
| Zaščita pred vdorom | IP44 v uporabi / IP65 s pokrovčki in odklopljen |
| Delovna temperatura | −40 °C to +50 °C |
| Dolžina kabla | 8 m |
| Kabel | Phoenix Contact |
| Dimenzije krmilne enote | 180 × 80 × 50 mm |
| Barva | Črna z belimi, rdečimi in srebrnimi elementi |
| Standardi | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE in TÜV |
| Garancija | 36 mesecev |
| Dobavljeno z | Torba za shranjevanje (na voljo tudi izbirni stenski nosilec) |
Pogosta vprašanja
Kaj potrebuje moj avtomobil za polnjenje z 11 kW?
Vgrajeni polnilnik, ki sprejema 11 kW trifazno izmenično, in trifazno napajanje CEE 16 A. Avtomobil, omejen na enofazno polnjenje, bo črpal na svoji nižji meji; prikaz po posameznih fazah na zaslonu pokaže, kaj se dejansko dovaja.
Ali lahko polnim iz navadne domače vtičnice?
Z ustreznim adapterjem Schuko na CEE, da, pri zmanjšani enofazni moči, ki jo gospodinjska vtičnica dopušča. Domači vir kabla je vtičnica CEE 16 A trifazno za polnih 11 kW. Adapter pri tem modelu ni priložen.
V čem se izvedba 16 A razlikuje od Max II 22 kW?
Ta uporablja vtičnico CEE 16 A in doseže 11 kW s tokom do 16 A; model 22 kW uporablja vtičnico 32 A in gre do 32 A. Oba imata zaslon OLED in zaščito Type B. Izberite glede na svoje napajanje in hitrost, ki jo sprejme vaš avtomobil.
Reviews
There are no reviews yet.