Преносиви Type 2 пуњач са одложеним стартом
BOMERN преносиви пуњач је кабл за пуњење у режиму Mode 2 који електричном аутомобилу са прикључком Type 2 омогућава допуну из стандардне кућне Schuko утичнице, без потребе за зидним пуњачем или инсталацијом. Две његове најкорисније функције за свакодневно пуњење су тајмер одложеног старта, који пуњење поклапа са јефтинијом ноћном тарифом, и мали OLED дисплеј који приказује статус и означава кварове јасним кодом.
Одложени старт за пуњење ван шпица
Пуњач може да одложи почетак пуњења до 12 сати. Прикључите га када стигнете кући, подесите одлагање, и пуњење почиње касније — на пример током интервала ниже тарифе преко ноћи — уместо одмах. Тамо где је струја ноћу јефтинија, ово помера трошак а да не морате да будете присутни да га покренете, и растерећује потражњу у сатима вршног оптерећења.
Пуњење из Schuko утичнице и шта очекивати
На страни напајања је Schuko (CEE 7/4) утикач за уземљену кућну утичницу од 16 A; на страни аутомобила је Type 2 (Mennekes) прикључак, европски стандард уграђен у готово сва електрична и plug-in хибридна возила која се овде продају. Излаз је једнофазни и достиже 3.7 kW при 16 A.
Као груба илустрација, 3.7 kW додаје реда величине 15–20 km домета на сат, тако да пуњење преко ноћи обично додаје корисних 120–180 km — вредности које зависе од аутомобила и услова. Малој батерији од 40 kWh требало би око једанаест сати од скоро празне, због чега је ова класа пуњача погодна за допуне преко ноћи и током радног дана, а не за брзе обрте.
Mode 2 заштита и уграђена дијагностика
Као кабл у режиму Mode 2 према IEC 61851-1, BOMERN носи електронику за управљање и заштиту у контролној кутији на каблу. Непрекидно прати диференцијалну струју и детектује и AC и DC квар од свега 6 mA. DC детекција је важна јер електроника електричног возила може створити DC струју квара коју обичан кућни AC RCD може пропустити; функција DC од 6 mA у каблу (Type A EV / RDC-DD) покрива тај случај и прекида напајање када се квар открије.
Сваки пут када прикључите, електроника изводи самопроверу утичнице, уземљења, температуре и одзива аутомобила. Ако нешто није у реду, пуњење се блокира и OLED дисплеј приказује кôд грешке, тако да можете да реагујете на конкретан проблем уместо да нагађате.
Заштита од временских услова и широк температурни опсег
Пуњач има степен заштите IP44 док је прикључен и пуни — заштиту од чврстих предмета већих од 1 mm и од прскајуће воде из било ког правца, што покрива уобичајену употребу напољу по влажном времену. Са постављеним капицама, одвојени прикључци имају IP65: непропусно за прашину и заштићено од млазева воде ниског притиска. Предвиђен је за рад од −30 °C to +50 °C, па наставља да ради кроз хладне зиме и вруће лета. То су степени заштите од прскања и млазева, а не разлог за потапање прикључака.
Техничка спецификација
| Прикључак на страни аутомобила | Type 2 / Mennekes (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Утикач напајања | Schuko 16 A (CEE 7/4), 240 V једнофазно |
| Максимална снага пуњења | 3.7 kW |
| Максимална струја | 16 A |
| Режим пуњења | Mode 2 (IEC 61851-1) |
| Заштита од диференцијалне струје | Детекција DC од 6 mA (Type A EV / RDC-DD) |
| Одложени старт | До 12 сати |
| Дисплеј | 0.96″ OLED |
| Степен заштите | IP44 прикључено / IP65 прикључци са капицама и одвојено |
| Радна температура | −30 °C to +50 °C |
| Дужина кабла | 5 m |
| Димензије контролне кутије | 235 × 100 × 52 mm |
| Боја | Црна са белим утикачем |
| Сертификација | CE (EU); IEC 61851-1, IEC 62196-2 |
| Гаранција | 24 месеца |
| Испоручује се са | Торба за ношење и држач утикача |
Често постављана питања
Чему служи функција одложеног старта?
Одлаже почетак пуњења до 12 сати како би се оно одвијало током јефтиније струје ван шпица. Прикључите га када вам одговара, а пуњач чека, уместо да почне одмах.
Са којим аутомобилима и утичницама ради?
Са сваким електричним возилом или plug-in хибридом са Type 2 прикључком, из прописно уземљене Schuko утичнице од 16 A. Нису потребни зидни пуњач ни електричар. При 3.7 kW једнофазно интегрисани пуњач аутомобила никада није ограничење; ограничење је утичница.
Колико брзо пуни?
До 3.7 kW при 16 A — врло оквирно 15–20 km домета на сат, односно око 120–180 km преко ноћи, у зависности од возила. Батерији од 40 kWh треба реда величине једанаест сати од скоро празне.
Од чега штити детекција DC од 6 mA?
Детектује DC диференцијалне струје које обичан кућни AC RCD може пропустити и прекида пуњење ако дође до квара — функција диференцијалне струје неопходна за безбедно пуњење електричног возила из стандардне утичнице у режиму Mode 2.
Reviews
There are no reviews yet.