Prenosni polnilnik Type 2 z zamikom vklopa
Prenosni polnilnik BOMERN je polnilni kabel Mode 2, ki električnemu avtomobilu s priključkom Type 2 omogoča dopolnitev iz standardne gospodinjske vtičnice Schuko, brez potrebe po stenski polnilnici ali namestitvi. Njegovi najkoristnejši funkciji za vsakdanje polnjenje sta časovnik zamika vklopa, ki polnjenje uskladi z ugodnejšo nočno tarifo, in majhen zaslon OLED, ki prikazuje stanje in okvare označi z jasno kodo.
Zamik vklopa za polnjenje po nižji tarifi
Polnilnik lahko začetek polnjenja odloži za do 12 ur. Priključite ga, ko pridete domov, nastavite zamik, polnjenje pa se začne pozneje – na primer med nizkotarifnim oknom ponoči – in ne takoj. Kjer je elektrika ponoči cenejša, to prestavi strošek, ne da bi morali biti prisotni za začetek, hkrati pa razbremeni omrežje v urah največje porabe.
Polnjenje iz vtičnice Schuko in kaj pričakovati
Na napajalni strani je vtič Schuko (CEE 7/4) za ozemljeno gospodinjsko vtičnico 16 A; na strani vozila je priključek Type 2 (Mennekes), evropski standard, vgrajen v skoraj vsa električna vozila in priključne hibride, ki se pri nas prodajajo. Izhod je enofazni in doseže 3,7 kW pri 16 A.
Za grobo ponazoritev 3,7 kW doda okoli 15–20 km dosega na uro, tako da nočno polnjenje običajno doda uporabnih 120–180 km – vrednosti so odvisne od avtomobila in razmer. Majhna baterija 40 kWh bi se iz skoraj praznega stanja polnila približno enajst ur, zato je ta razred polnilnikov primeren za nočne dopolnitve in dopolnitve čez delovni dan, ne pa za hitro obračanje.
Zaščita Mode 2 in vgrajena diagnostika
Kot kabel Mode 2 po IEC 61851-1 ima BOMERN krmilno in zaščitno elektroniko v krmilni enoti na kablu. Neprekinjeno nadzoruje diferenčni tok in zaznava tako izmenične kot enosmerne okvare že od 6 mA. Zaznavanje enosmernih okvar je pomembno, ker lahko elektronika električnega vozila ustvari enosmerni okvarni tok, ki ga navadna gospodinjska izmenična RCD morda spregleda; funkcija zaznavanja enosmernih okvar od 6 mA v kablu (Type A EV / RDC-DD) pokriva ta primer in ob zaznani okvari prekine napajanje.
Ob vsakem priklopu elektronika izvede samopreizkus vtičnice, ozemljitve, temperature in odziva avtomobila. Če je kaj narobe, je polnjenje onemogočeno, na zaslonu OLED pa se prikaže koda napake, tako da lahko ukrepate glede določene težave, namesto da ugibate.
Zaščita pred vremenom in širok temperaturni razpon
Polnilnik ima med priklopom in polnjenjem stopnjo IP44 – zaščiten pred trdnimi predmeti nad 1 mm in pred pršečo vodo iz vseh smeri, kar pokriva običajno uporabo na prostem v mokrem. Z nameščenimi pokrovčki so odklopljeni priključki IP65: neprepustni za prah in zaščiteni pred nizkotlačnimi vodnimi curki. Nazivno deluje od −30 °C do +50 °C, tako da deluje skozi mrzle zime in vroča poletja. To sta stopnji zaščite pred pršenjem in curki, ne primer za potapljanje priključkov.
Tehnične specifikacije
| Priključek na strani vozila | Type 2 / Mennekes (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Napajalni vtič | Schuko 16 A (CEE 7/4), 240 V enofazno |
| Največja moč polnjenja | 3.7 kW |
| Največji tok | 16 A |
| Način polnjenja | Mode 2 (IEC 61851-1) |
| Zaščita na diferenčni tok | Zaznavanje enosmernih okvar od 6 mA (Type A EV / RDC-DD) |
| Zamik vklopa | Do 12 ur |
| Zaslon | 0.96″ OLED |
| Zaščita pred vdorom | IP44 priključen / IP65 priključki s pokrovčki in odklopljeni |
| Delovna temperatura | −30 °C to +50 °C |
| Dolžina kabla | 5 m |
| Dimenzije krmilne enote | 235 × 100 × 52 mm |
| Barva | Črna z belim vtičem |
| Certifikacija | CE (EU); IEC 61851-1, IEC 62196-2 |
| Garancija | 24 mesecev |
| Dobavljeno z | Torba za prenašanje in držalo vtiča |
Pogosta vprašanja
Čemu je namenjena funkcija zamika vklopa?
Začetek polnjenja odloži za do 12 ur, tako da polnjenje poteka med cenejšo elektriko izven konice. Priključite ga, ko vam ustreza, polnilnik pa počaka, namesto da bi se začel takoj.
S katerimi avtomobili in vtičnicami deluje?
Z vsakim električnim vozilom ali priključnim hibridom s priključkom Type 2, iz pravilno ozemljene gospodinjske vtičnice Schuko 16 A. Stenska polnilnica ali električar nista potrebna. Pri 3,7 kW enofazno vgrajeni polnilnik avtomobila nikoli ni omejitev; to je vtičnica.
Kako hitro polni?
Do 3,7 kW pri 16 A – zelo grobo 15–20 km dosega na uro ali okoli 120–180 km čez noč, odvisno od vozila. Baterija 40 kWh se iz skoraj praznega stanja polni približno enajst ur.
Pred čim ščiti zaznavanje enosmernih okvar od 6 mA?
Zaznava enosmerne diferenčne tokove, ki jih navadna gospodinjska izmenična RCD lahko spregleda, in ob okvari prekine polnjenje – funkcija diferenčnega toka, potrebna za varno polnjenje električnega vozila iz standardne vtičnice v načinu Mode 2.
Reviews
There are no reviews yet.