Pārnēsājams Type 2 lādētājs ar aizkavētu palaišanu
BOMERN pārnēsājamais lādētājs ir Mode 2 uzlādes kabelis, kas ļauj Type 2 elektroauto papildināt uzlādi no standarta Schuko mājsaimniecības kontaktligzdas, bez sienas stacijas vai uzstādīšanas. Tā divas noderīgākās funkcijas ikdienas uzlādei ir aizkavētas palaišanas taimeris, kas saskaņo uzlādi ar lētāku nakts tarifu, un neliels OLED displejs, kas rāda statusu un signalizē par bojājumiem ar skaidru kodu.
Aizkavēta palaišana uzlādei ārpus maksimuma
Lādētājs var atlikt uzlādes sākumu līdz 12 stundām. Pieslēdziet, kad pārnākat mājās, iestatiet aizkavi, un uzlāde sākas vēlāk — piemēram, nakts zemā tarifa logā — nevis nekavējoties. Tur, kur elektroenerģija naktī ir lētāka, tas pārbīda izmaksas, jums nav jābūt klāt, lai to sāktu, un tas atslogo pieprasījumu maksimuma stundās.
Uzlāde no Schuko kontaktligzdas un ko sagaidīt
Barošanas gals ir Schuko (CEE 7/4) spraudnis iezemētai 16 A mājsaimniecības kontaktligzdai; auto gals ir Type 2 (Mennekes) savienotājs, Eiropas standarts, ar ko aprīkoti gandrīz visi šeit pārdotie elektroauto un uzlādējamie hibrīdi. Izeja ir vienfāzes un sasniedz 3.7 kW pie 16 A.
Aptuveni ilustrējot, 3.7 kW pievieno ap 15–20 km nobraukuma stundā, tāpēc nakts uzlāde parasti pievieno noderīgus 120–180 km — rādītāji, kas atkarīgi no auto un apstākļiem. Nelielai 40 kWh baterijai no gandrīz tukša stāvokļa vajadzētu apmēram vienpadsmit stundas, tāpēc šīs klases lādētājs ir piemērots nakts un darbadienas papilduzlādei, nevis ātrai apkalpošanai.
Mode 2 aizsardzība un iebūvēta diagnostika
Kā Mode 2 kabelis saskaņā ar IEC 61851-1, BOMERN vadības un aizsardzības elektroniku ietver kabeļa vadības blokā. Tas nepārtraukti uzrauga noplūdstrāvu un nosaka gan AC, gan DC bojājumus jau no 6 mA. DC noteikšana ir svarīga, jo elektroauto elektronika var radīt DC bojājumstrāvu, ko parasta mājsaimniecības AC RCD var nepamanīt; kabelī iebūvētā 6 mA DC funkcija (Type A EV / RDC-DD) aptver šo gadījumu un pārtrauc barošanu, kad bojājums tiek konstatēts.
Katru reizi pieslēdzoties, elektronika veic kontaktligzdas, zemējuma, temperatūras un auto atbildes paškontroli. Ja kaut kas nav kārtībā, uzlāde tiek bloķēta un OLED displejā parādās kļūdas kods, tā ka varat rīkoties atbilstoši konkrētajai problēmai, nevis minēt.
Aizsardzība pret laikapstākļiem un plašs temperatūras diapazons
Lādētājam ir IP44 klase, kamēr tas ir pieslēgts un lādē — aizsargāts pret cietiem priekšmetiem, kas lielāki par 1 mm, un pret ūdens šļakatām no jebkura virziena, kas aptver parastu āra lietošanu mitrumā. Ar uzliktiem vāciņiem atvienotie savienotāji ir IP65: putekļnecaurlaidīgi un aizsargāti pret zema spiediena ūdens strūklām. Tas paredzēts darbam no −30 °C to +50 °C, tāpēc turpina darboties gan aukstās ziemās, gan karstās vasarās. Tās ir šļakatu un strūklu klases, nevis pamats savienotāju iegremdēšanai.
Tehniskā specifikācija
| Auto puses savienotājs | Type 2 / Mennekes (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Barošanas spraudnis | Schuko 16 A (CEE 7/4), 240 V vienfāzes |
| Maksimālā uzlādes jauda | 3.7 kW |
| Maksimālā strāva | 16 A |
| Uzlādes režīms | Mode 2 (IEC 61851-1) |
| Noplūdstrāvas aizsardzība | 6 mA DC noteikšana (Type A EV / RDC-DD) |
| Aizkavēta palaišana | Līdz 12 stundām |
| Displejs | 0.96″ OLED |
| Aizsardzības klase | IP44 pieslēgts / IP65 savienotāji ar vāciņiem un atvienoti |
| Darba temperatūra | −30 °C to +50 °C |
| Kabeļa garums | 5 m |
| Vadības bloka izmēri | 235 × 100 × 52 mm |
| Krāsa | Melns ar baltu spraudni |
| Sertifikācija | CE (EU); IEC 61851-1, IEC 62196-2 |
| Garantija | 24 mēneši |
| Komplektā | Pārnēsāšanas soma un spraudņa turētājs |
Biežāk uzdotie jautājumi
Kam paredzēta aizkavētas palaišanas funkcija?
Tā atliek uzlādes sākumu līdz 12 stundām, lai uzlāde notiktu lētākas ārpusmaksimuma elektroenerģijas laikā. Jūs pieslēdzat, kad ērti, un lādētājs gaida, nevis sāk uzreiz.
Ar kuriem auto un kontaktligzdām tas darbojas?
Ar jebkuru elektroauto vai uzlādējamu hibrīdu ar Type 2 ligzdu no pareizi iezemētas Schuko 16 A mājsaimniecības kontaktligzdas. Nav nepieciešama sienas stacija vai elektriķis. Pie 3.7 kW vienfāzes auto iebūvētais lādētājs nekad nav ierobežojums; ierobežojums ir kontaktligzda.
Cik ātri tas lādē?
Līdz 3.7 kW pie 16 A — ļoti aptuveni 15–20 km nobraukuma stundā vai ap 120–180 km nakts laikā, atkarībā no transportlīdzekļa. 40 kWh baterijai no gandrīz tukša stāvokļa vajadzīgas apmēram vienpadsmit stundas.
Pret ko aizsargā 6 mA DC noteikšana?
Tā nosaka DC noplūdstrāvas, ko parasta mājsaimniecības AC RCD var nepamanīt, un pārtrauc uzlādi, ja rodas bojājums — noplūdstrāvas funkcija, kas nepieciešama, lai elektroauto droši lādētu no standarta kontaktligzdas Mode 2 režīmā.
Reviews
There are no reviews yet.