Pārnēsājams trīsfāžu Type 2 lādētājs, līdz 22 kW
EVELINE Max ir pārnēsājams trīsfāžu uzlādes kabelis elektroauto ar Type 2 ligzdu, kas ņem barošanu no 32 A CEE 5-pin industriālas kontaktligzdas, lai lādētu ar jaudu līdz 22 kW. Tā ir augstas jaudas izvēle pārnēsājamo klāstā: mazs, izturīgs vadības bloks, izvēlama strāva no 6 līdz 32 A un iebūvēta noplūdstrāvas aizsardzība. Šī ir pirmās paaudzes Max bez displeja uz ierīces; strāva tiek iestatīta ar sānu pogu, un par bojājumiem signalizē kļūdas kods.
22 kW trīsfāžu un ko auto jāatbalsta
Pieslēgts 32 A CEE 5-pin kontaktligzdai, EVELINE Max padod trīsfāžu jaudu līdz 22 kW (400 V, 32 A). Šī pilnā jauda ir pieejama tikai tad, kad arī auto iebūvētais lādētājs pieņem 22 kW trīsfāžu AC — specifikācija, kādas daudziem elektroauto nav, jo liela daļa ir ierobežoti uz 11 kW vai uz vienfāzes uzlādi. Kur auto pieņem mazāk, tas ņem pēc sava ierobežojuma, un kabelis vienkārši padod to, ko auto prasa.
CEE 5-pin kontaktligzdai arī jābūt ķēdē, kas paredzēta strāvai, kuru plānojat izmantot; pats spraudņa tips vien neapstiprina 32 A barošanu.
Izvēlama strāva astoņos soļos
Uzlādes strāva tiek izvēlēta uz ierīces ar sānu pogu astoņos līmeņos — 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 un 32 A — tāpēc varat lādēt ar pilnu jaudu no drošas 32 A barošanas vai samazināt 16 A kontaktligzdai, koplietošanas ķēdei vai elektroinstalācijai, par kuru neesat pārliecināts. Iestatījuma saskaņošana ar kontaktligzdu ir būtība: tā ļauj vienam augstas jaudas kabelim saprātīgi darboties dažādās barošanās.
Aizsardzība un izturīga komutācija
Vissvarīgākais drošības elements ir iebūvēts Type B ķēdes pārtraucējs kopā ar A-EV noplūdstrāvas aizsargierīci, kas nosaka gludas DC bojājumstrāvas no 6 mA, nekavējoties atslēdzot barošanu, ja uzlāde noiet greizi. Tas ir svarīgi, jo elektroauto var radīt gludu DC noplūdstrāvu, ko parasta Type A ierīce var nepamanīt. Katru reizi pieslēdzoties, vadības elektronika veic diagnostikas pārbaudi un signalizē jebkuru problēmu ar kļūdas kodu.
Iekšējie komutācijas elementi ir dimensionēti vairāk nekā 150% no nominālās ilgstošās slodzes, dodot tiem rezervi garās, augstas jaudas uzlādēs, nevis strādājot pie robežas.
Aizsardzība pret laikapstākļiem un lietošana
Lādētājam ir IP44 klase pieslēgtā stāvoklī — aizsargāts pret cietiem priekšmetiem, kas lielāki par 1 mm, un pret ūdens šļakatām no jebkura virziena — un IP65 uz atvienotajiem savienotājiem ar uzliktiem aizsargvāciņiem, tāpēc starp lietošanas reizēm tie paliek putekļnecaurlaidīgi un aizsargāti pret strūklām. Tas darbojas plašā −40 °C to +50 °C diapazonā. Uzliekot vāciņus, kad kabelis nav pieslēgts, un satinot to somā pēc lietošanas, kontakti paliek tīri un kabelis labā kārtībā. Tās ir šļakatu un strūklu klases, nevis pamats savienotāju iegremdēšanai.
Tehniskā specifikācija
| Auto puses savienotājs | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Barošanas kontaktligzda | CEE 5-pin 32 A, trīsfāžu 400 V |
| Maksimālā uzlādes jauda | 22 kW |
| Maksimālā strāva | 32 A |
| Izvēlamā strāva | 6 / 8 / 10 / 13 / 16 / 20 / 25 / 32 A |
| Noplūdstrāvas aizsardzība | Iebūvēta Type B RCD ar 6 mA DC noteikšanu |
| Komutācijas rezerve | Paredzēta vairāk nekā 150% no ilgstošās slodzes |
| Aizsardzības klase | IP44 lietošanā / IP65 ar vāciņiem un atvienota |
| Darba temperatūra | −40 °C to +50 °C |
| Kabeļa garums | 8 m |
| Vadības bloka izmēri | 180 × 80 × 50 mm |
| Svars | 4.5 kg |
| Krāsa | Sudraba |
| Standarti | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE un TÜV |
| Garantija | 24 mēneši |
| Komplektā | Uzglabāšanas soma (pieejams papildu sienas turētājs) |
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai mans auto lādēsies ar pilniem 22 kW?
Tikai tad, ja tā iebūvētais lādētājs pieņem 22 kW trīsfāžu AC. Daudzi elektroauto ir ierobežoti uz 11 kW vai uz vienfāzes uzlādi un ņems mazāk; šos griestus nosaka auto, nevis kabelis. Jums arī nepieciešama 32 A trīsfāžu barošana kontaktligzdā.
Vai varu to lietot ar 16 A kontaktligzdu?
Jā — samaziniet strāvu uz ierīces līdz 16 A (vai zemāk). Astoņu soļu vadība ļauj tam pašam kabelim darboties gan uz 16 A barošanas vai koplietošanas ķēdes, gan pilnas 32 A kontaktligzdas, ar nosacījumu, ka kontaktligzda un tās aizsardzība ir paredzēta izvēlētajam iestatījumam.
Vai tam ir displejs?
Nē. Šī pirmās paaudzes EVELINE Max iestata strāvu ar sānu pogu un signalizē par bojājumiem ar kļūdas kodu, nevis rāda rādījumus reāllaikā. EVELINE Max II ir versija ar OLED uzskaites displeju.
Reviews
There are no reviews yet.