Φορητός τριφασικός φορτιστής Type 2, έως 22 kW
Το EVELINE Max είναι ένα φορητό τριφασικό καλώδιο φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα με υποδοχή Type 2, που τραβά ρεύμα από μια βιομηχανική πρίζα CEE 5-pin 32 A για φόρτιση με έως 22 kW. Είναι η επιλογή υψηλής ισχύος στη φορητή σειρά: ένα μικρό, ανθεκτικό κουτί ελέγχου, ένα επιλέξιμο ρεύμα από 6 έως 32 A και ενσωματωμένη προστασία διαφορικού ρεύματος. Πρόκειται για το Max πρώτης γενιάς χωρίς οθόνη στη μονάδα· το ρεύμα ρυθμίζεται με το πλευρικό κουμπί και τα σφάλματα σηματοδοτούνται με έναν κωδικό σφάλματος.
22 kW τριφασικά, και τι πρέπει να υποστηρίζει το αυτοκίνητο
Συνδεδεμένο σε μια πρίζα CEE 5-pin 32 A, το EVELINE Max παρέχει τριφασική ισχύ με έως 22 kW (400 V, 32 A). Αυτός ο πλήρης ρυθμός είναι διαθέσιμος μόνο όταν ο ενσωματωμένος φορτιστής του αυτοκινήτου δέχεται επίσης 22 kW τριφασικό AC — μια προδιαγραφή που πολλά EV δεν διαθέτουν, καθώς ένα μεγάλο μέρος περιορίζεται στα 11 kW ή σε μονοφασική φόρτιση. Όπου το αυτοκίνητο δέχεται λιγότερα, τραβά με το δικό του όριο και το καλώδιο απλώς παρέχει ό,τι ζητά το αυτοκίνητο.
Μια πρίζα CEE 5-pin πρέπει επίσης να βρίσκεται σε κύκλωμα κατάλληλο για το ρεύμα που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε· ο τύπος του φις από μόνος του δεν επιβεβαιώνει μια παροχή 32 A.
Επιλέξιμο ρεύμα σε οκτώ βήματα
Το ρεύμα φόρτισης επιλέγεται στη μονάδα με το πλευρικό κουμπί σε οκτώ στάθμες — 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 και 32 A — ώστε να μπορείτε να φορτίζετε στον πλήρη ρυθμό σε μια υγιή παροχή 32 A ή να μειώνετε για μια πρίζα 16 A, ένα κοινόχρηστο κύκλωμα ή καλωδίωση για την οποία δεν είστε σίγουροι. Το να ταιριάζετε τη ρύθμιση με την πρίζα είναι το ζητούμενο: επιτρέπει σε ένα καλώδιο υψηλής ισχύος να συμπεριφέρεται λογικά σε ένα εύρος παροχών.
Προστασία και ανθεκτική διακοπή
Το σημαντικότερο στοιχείο ασφάλειας είναι ένας ενσωματωμένος διακόπτης κυκλώματος Type B μαζί με μια διάταξη διαφορικού ρεύματος A-EV που ανιχνεύει ομαλά σφάλματα ρεύματος DC από 6 mA, διακόπτοντας αμέσως την τροφοδοσία αν κάτι πάει στραβά στη φόρτιση. Αυτό έχει σημασία, επειδή ένα EV μπορεί να παράγει ένα ομαλό διαφορικό ρεύμα DC που μια συνηθισμένη διάταξη Type A ενδέχεται να μην ανιχνεύσει. Κάθε φορά που συνδέεστε, τα ηλεκτρονικά ελέγχου εκτελούν έναν διαγνωστικό έλεγχο και σηματοδοτούν οποιοδήποτε πρόβλημα με έναν κωδικό σφάλματος.
Τα εσωτερικά στοιχεία διακοπής είναι διαστασιολογημένα για περισσότερο από 150% του ονομαστικού συνεχούς φορτίου, δίνοντάς τους περιθώριο σε μεγάλες συνεδρίες υψηλής ισχύος αντί να λειτουργούν στο όριό τους.
Προστασία από τις καιρικές συνθήκες και χειρισμός
Ο φορτιστής έχει βαθμό προστασίας IP44 όσο είναι συνδεδεμένος — προστασία από στερεά αντικείμενα άνω του 1 mm και από πιτσιλίσματα νερού από κάθε κατεύθυνση — και IP65 στα αποσυνδεδεμένα βύσματα με τα προστατευτικά καπάκια τοποθετημένα, ώστε να παραμένουν στεγανά στη σκόνη και προστατευμένα από δέσμες νερού ανάμεσα στις χρήσεις. Λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα −40 °C to +50 °C. Το να τοποθετείτε τα καπάκια όταν το καλώδιο δεν είναι συνδεδεμένο, και να το τυλίγετε στην τσάντα του μετά τη χρήση, διατηρεί τις επαφές καθαρές και το καλώδιο σε καλή κατάσταση. Πρόκειται για βαθμούς προστασίας από πιτσίλισμα και δέσμες νερού, όχι για περίπτωση βύθισης των βυσμάτων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Βύσμα πλευράς αυτοκινήτου | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Πρίζα τροφοδοσίας | CEE 5-pin 32 A, τριφασικό 400 V |
| Μέγιστη ισχύς φόρτισης | 22 kW |
| Μέγιστο ρεύμα | 32 A |
| Επιλέξιμο ρεύμα | 6 / 8 / 10 / 13 / 16 / 20 / 25 / 32 A |
| Προστασία διαφορικού ρεύματος | Ενσωματωμένο RCD Type B με ανίχνευση DC 6 mA |
| Περιθώριο διακοπής | Ονομαστική τιμή πέραν του 150% του συνεχούς φορτίου |
| Προστασία εισχώρησης | IP44 σε χρήση / IP65 με καπάκια και αποσυνδεδεμένο |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | −40 °C to +50 °C |
| Μήκος καλωδίου | 8 m |
| Διαστάσεις κουτιού ελέγχου | 180 × 80 × 50 mm |
| Βάρος | 4.5 kg |
| Χρώμα | Ασημί |
| Πρότυπα | IEC 61851-1, IEC 62196-2· CE και TÜV |
| Εγγύηση | 24 μήνες |
| Παρέχεται με | Τσάντα φύλαξης (διαθέσιμη προαιρετική επιτοίχια βάση) |
Συχνές ερωτήσεις
Θα φορτίσει το αυτοκίνητό μου στα πλήρη 22 kW;
Μόνο αν ο ενσωματωμένος φορτιστής του δέχεται 22 kW τριφασικό AC. Πολλά EV περιορίζονται στα 11 kW ή σε μονοφασική φόρτιση και θα τραβήξουν λιγότερο· το ανώτατο αυτό όριο το θέτει το αυτοκίνητο, όχι το καλώδιο. Χρειάζεστε επίσης μια τριφασική παροχή 32 A στην πρίζα.
Μπορώ να το χρησιμοποιήσω σε πρίζα 16 A;
Ναι — μειώστε το ρεύμα στα 16 A (ή χαμηλότερα) στη μονάδα. Ο έλεγχος οκτώ βημάτων επιτρέπει στο ίδιο καλώδιο να λειτουργεί σε παροχή 16 A ή σε κοινόχρηστο κύκλωμα καθώς και σε πλήρη πρίζα 32 A, εφόσον η πρίζα και η προστασία της είναι κατάλληλες για τη ρύθμιση που επιλέγετε.
Έχει οθόνη;
Όχι. Αυτό το EVELINE Max πρώτης γενιάς ρυθμίζει το ρεύμα με το πλευρικό κουμπί και σηματοδοτεί τα σφάλματα με έναν κωδικό σφάλματος αντί να δείχνει ζωντανές ενδείξεις. Το EVELINE Max II είναι η έκδοση με οθόνη μέτρησης OLED.
Reviews
There are no reviews yet.