EVELINE Max – Inteligentna przenośna ładowarka TYPE 2 – CEE 5-PIN | 32A | 3phase | 22kW | 8m

608,00 €incl. 21% VAT — Czech Republic

502,48 € (ex. VAT)

Dane techniczne

Weight
4,5 kg
Total Length

8m straight

Output Connector
Input Connector
Maximum Current
Charging Phases
Maximum Charging Power
Input Voltage
Ingress Protection
Operating Temperature
Charger Dimensions
Charger Color
Residual Current Protection
Circuit Breaker Type
Compliance Standards
Certifications
Warranty Period
Cable Configuration

2 in stock

SKU: EVLT23238TC Category: Brand:

Przenośna trójfazowa ładowarka Type 2, do 22 kW

EVELINE Max to przenośny trójfazowy kabel ładujący do samochodów elektrycznych z gniazdem Type 2, pobierający prąd z przemysłowego gniazda CEE 5-pin 32 A do ładowania z mocą do 22 kW. To mocna opcja w serii przenośnej: niewielki, wytrzymały moduł sterujący, wybierany prąd od 6 do 32 A oraz wbudowana ochrona różnicowoprądowa. To pierwsza generacja Max bez wyświetlacza na urządzeniu; prąd ustawia się bocznym przyciskiem, a usterki są sygnalizowane kodem błędu.

22 kW trójfazowo i co musi obsługiwać samochód

Podłączona do gniazda CEE 5-pin 32 A, EVELINE Max dostarcza moc trójfazową do 22 kW (400 V, 32 A). Pełna moc jest dostępna tylko wtedy, gdy ładowarka pokładowa samochodu również przyjmuje 22 kW trójfazowo AC — specyfikacji, której wiele samochodów elektrycznych nie ma, ponieważ znaczna część jest ograniczona do 11 kW lub do ładowania jednofazowego. Tam, gdzie samochód przyjmuje mniej, pobiera przy własnym limicie, a kabel po prostu dostarcza to, o co samochód prosi.

Gniazdo CEE 5-pin musi być też na obwodzie przystosowanym do prądu, którego zamierzasz użyć; sam typ wtyczki nie potwierdza zasilania 32 A.

Wybierany prąd w ośmiu krokach

Prąd ładowania wybiera się na urządzeniu bocznym przyciskiem w ośmiu poziomach — 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 i 32 A — więc można ładować pełną mocą na sprawnym zasilaniu 32 A albo zejść niżej dla gniazda 16 A, obwodu współdzielonego czy instalacji, której nie jesteś pewien. Dopasowanie ustawienia do gniazda jest tu istotą: pozwala jednemu mocnemu kablowi zachowywać się rozsądnie na różnych zasilaniach.

Ochrona i trwałe elementy łączeniowe

Najważniejszym elementem bezpieczeństwa jest wbudowany wyłącznik Type B wraz z zabezpieczeniem różnicowoprądowym A-EV, które wykrywa gładkie prądy uszkodzeniowe DC od 6 mA, natychmiast odcinając zasilanie, jeśli ładowanie pójdzie źle. Ma to znaczenie, ponieważ samochód elektryczny może wytworzyć gładki prąd różnicowy DC, którego zwykłe urządzenie Type A może nie wykryć. Za każdym razem, gdy podłączasz kabel, elektronika sterująca przeprowadza test diagnostyczny i sygnalizuje wszelkie problemy kodem błędu.

Wewnętrzne elementy łączeniowe są zwymiarowane na ponad 150% znamionowego obciążenia ciągłego, co daje im zapas podczas długich sesji o dużej mocy, zamiast pracować na granicy.

Ochrona przed warunkami atmosferycznymi i obsługa

Ładowarka ma stopień ochrony IP44 w stanie podłączonym — ochrona przed ciałami stałymi powyżej 1 mm i rozpryskującą się wodą z dowolnego kierunku — oraz IP65 na rozłączonych złączach z założonymi zaślepkami ochronnymi, więc pozostają one pyłoszczelne i chronione przed strugami między użyciami. Pracuje w szerokim zakresie od −40 °C to +50 °C. Zakładanie zaślepek, gdy kabel nie jest podłączony, i zwijanie go do torby po użyciu utrzymuje styki w czystości, a kabel w dobrym stanie. Są to stopnie ochrony przed rozpryskami i strugami, a nie przyzwolenie na zanurzanie złączy.

Specyfikacja techniczna

Złącze po stronie samochodu Type 2 (Mennekes)
Gniazdo zasilania CEE 5-pin 32 A, trójfazowe 400 V
Maksymalna moc ładowania 22 kW
Maksymalny prąd 32 A
Wybierany prąd 6 / 8 / 10 / 13 / 16 / 20 / 25 / 32 A
Ochrona różnicowoprądowa Wbudowany RCD Type B z wykrywaniem DC od 6 mA
Zapas elementów łączeniowych Zwymiarowane powyżej 150% obciążenia ciągłego
Stopień ochrony IP44 podczas pracy / IP65 z zaślepkami i rozłączony
Temperatura pracy −40 °C to +50 °C
Długość kabla 8 m
Wymiary modułu sterującego 180 × 80 × 50 mm
Waga 4.5 kg
Kolor Srebrny
Normy IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE i TÜV
Gwarancja 24 miesiące
W zestawie Torba do przechowywania (opcjonalnie dostępny uchwyt ścienny)

Najczęściej zadawane pytania

Czy mój samochód będzie ładował z pełną mocą 22 kW?

Tylko jeśli jego ładowarka pokładowa przyjmuje 22 kW trójfazowo AC. Wiele samochodów elektrycznych jest ograniczonych do 11 kW lub do ładowania jednofazowego i pobierze mniej; to samochód wyznacza ten pułap, a nie kabel. Potrzebujesz też zasilania trójfazowego 32 A w gnieździe.

Czy mogę używać go na gnieździe 16 A?

Tak — ustaw prąd na 16 A (lub niżej) na urządzeniu. Ośmiostopniowa regulacja pozwala temu samemu kablowi pracować na zasilaniu 16 A lub obwodzie współdzielonym, jak i na pełnym gnieździe 32 A, pod warunkiem że gniazdo i jego zabezpieczenie są przystosowane do wybranego ustawienia.

Czy ma wyświetlacz?

Nie. Ta pierwsza generacja EVELINE Max ustawia prąd bocznym przyciskiem i sygnalizuje usterki kodem błędu, a nie pokazuje odczytów na bieżąco. EVELINE Max II to wersja z pomiarowym wyświetlaczem OLED.

Additional information

Weight 4,5 kg
Total Length

8m straight

Output Connector
Input Connector
Maximum Current
Charging Phases
Maximum Charging Power
Input Voltage
Ingress Protection
Operating Temperature
Charger Dimensions
Charger Color
Residual Current Protection
Circuit Breaker Type
Compliance Standards
Certifications
Warranty Period
Cable Configuration

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “EVELINE Max – Inteligentna przenośna ładowarka TYPE 2 – CEE 5-PIN | 32A | 3phase | 22kW | 8m”

Your email address will not be published. Required fields are marked *