Преносимо трифазно зарядно Type 2, до 22 kW
EVELINE Max е преносим трифазен зареждащ кабел за електромобили с вход Type 2, който черпи от индустриален контакт CEE 5-pin 32 A, за да зарежда с до 22 kW. Това е опцията с висока мощност в преносимата гама: малък, издръжлив управляващ блок, избираем ток от 6 до 32 A и вградена дефектнотокова защита. Това е Max от първо поколение без дисплей на устройството; токът се задава със страничния бутон, а неизправностите се сигнализират с код за грешка.
22 kW трифазно и какво трябва да поддържа автомобилът
Включен в контакт CEE 5-pin 32 A, EVELINE Max подава трифазна мощност до 22 kW (400 V, 32 A). Тази пълна мощност е налична само когато бордовото зарядно на автомобила също приема 22 kW трифазен AC — спецификация, която много електромобили нямат, тъй като голяма част са ограничени до 11 kW или до еднофазно зареждане. Там, където автомобилът приема по-малко, той черпи при собственото си ограничение и кабелът просто подава това, което автомобилът поиска.
Контакт CEE 5-pin също трябва да е на верига, оразмерена за тока, който възнамерявате да използвате; само типът на щепсела не потвърждава захранване 32 A.
Избираем ток в осем стъпки
Зарядният ток се избира на устройството със страничния бутон в осем нива — 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 и 32 A — така че можете да зареждате с пълната мощност при изправно захранване 32 A или да намалите за контакт 16 A, споделена верига или окабеляване, в което не сте сигурни. Смисълът е в съобразяването на настройката с контакта: това позволява един кабел с висока мощност да се държи разумно при различни захранвания.
Защита и издръжливо комутиране
Най-важният елемент за безопасност е вграден прекъсвач Type B заедно с дефектнотокова защита A-EV, която открива гладки DC дефектни токове от 6 mA и прекъсва захранването незабавно, ако зареждането се обърка. Това е важно, защото електромобил може да генерира гладък DC дефектен ток, който обикновено устройство Type A може да не открие. При всяко свързване управляващата електроника изпълнява диагностична проверка и сигнализира всеки проблем с код за грешка.
Вътрешните комутационни елементи са оразмерени за над 150% от номиналното продължително натоварване, което им дава резерв при дълги сесии с висока мощност, вместо да работят на предела си.
Защита от атмосферни влияния и работа с кабела
Зарядното има степен IP44 при свързано състояние — защита срещу твърди тела над 1 mm и пръски вода от всяка посока — и IP65 на разкачените конектори с поставени защитни капачки, така че те остават прахонепроницаеми и защитени срещу струи между употребите. То работи в широк диапазон от −40 °C to +50 °C. Поставянето на капачките, когато кабелът не е свързан, и навиването му в чантата след употреба поддържат контактите чисти и кабела в добро състояние. Това са степени срещу пръски и струи, а не основание за потапяне на конекторите.
Технически спецификации
| Конектор от страната на автомобила | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Захранващ контакт | CEE 5-pin 32 A, трифазен 400 V |
| Максимална мощност на зареждане | 22 kW |
| Максимален ток | 32 A |
| Избираем ток | 6 / 8 / 10 / 13 / 16 / 20 / 25 / 32 A |
| Дефектнотокова защита | Вградена защита Type B RCD с откриване на 6 mA DC |
| Резерв на комутиране | Оразмерен над 150% от продължителното натоварване |
| Защита от проникване | IP44 при употреба / IP65 със захлупени капачки и разкачени конектори |
| Работна температура | −40 °C to +50 °C |
| Дължина на кабела | 8 m |
| Размери на управляващия блок | 180 × 80 × 50 mm |
| Тегло | 4.5 kg |
| Цвят | Сребрист |
| Стандарти | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE и TÜV |
| Гаранция | 24 месеца |
| Доставя се с | Чанта за съхранение (наличен опционален стенен държач) |
Често задавани въпроси
Ще зарежда ли автомобилът ми с пълните 22 kW?
Само ако бордовото му зарядно приема 22 kW трифазен AC. Много електромобили са ограничени до 11 kW или до еднофазно зареждане и ще черпят по-малко; таванът се определя от автомобила, а не от кабела. Нужно е също трифазно захранване 32 A на контакта.
Мога ли да го използвам на контакт 16 A?
Да — намалете тока до 16 A (или по-малко) на устройството. Управлението в осем стъпки позволява на същия кабел да работи на захранване 16 A или споделена верига, както и на пълен контакт 32 A, при условие че контактът и неговата защита са оразмерени за избраната настройка.
Има ли дисплей?
Не. Този EVELINE Max от първо поколение задава тока със страничния бутон и сигнализира неизправности с код за грешка, вместо да показва данни в реално време. EVELINE Max II е версията с OLED дисплей за измерване.
Reviews
There are no reviews yet.