Bærbar trefaset Type 2-lader, opptil 22 kW
EVELINE Max er en bærbar trefaset ladekabel for elbiler med Type 2-inntak, som henter strøm fra en 32 A CEE 5-pin industristikkontakt for å lade med opptil 22 kW. Det er høyeffektsalternativet i den bærbare serien: en liten, robust kontrollboks, en valgbar strøm fra 6 til 32 A, og innebygd jordfeilbeskyttelse. Dette er førstegenerasjons Max uten skjerm på enheten; strømmen stilles inn med sideknappen, og feil signaliseres med en feilkode.
22 kW trefaset, og hva bilen må støtte
Koblet til en 32 A CEE 5-pin stikkontakt leverer EVELINE Max trefaset effekt på opptil 22 kW (400 V, 32 A). Full effekt er bare tilgjengelig når bilens innebygde lader også tar imot 22 kW trefaset AC — en spesifikasjon mange elbiler ikke har, ettersom en stor andel er begrenset til 11 kW eller til enfaset lading. Der bilen tar imot mindre, trekker den ved sin egen grense, og kabelen leverer rett og slett det bilen ber om.
En CEE 5-pin stikkontakt må også være på en kurs dimensjonert for strømmen du har tenkt å bruke; pluggtypen alene bekrefter ikke en 32 A tilførsel.
Valgbar strøm i åtte trinn
Ladestrømmen velges på enheten med sideknappen i åtte nivåer — 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 og 32 A — slik at du kan lade med full effekt på en solid 32 A tilførsel eller trappe ned for en 16 A stikkontakt, en delt kurs eller ledningsanlegg du er usikker på. Å tilpasse innstillingen til stikkontakten er poenget: det lar én høyeffektskabel oppføre seg fornuftig på en rekke ulike tilførsler.
Beskyttelse og holdbar kobling
Det viktigste sikkerhetselementet er en innebygd Type B-effektbryter sammen med en A-EV-jordfeilbryter som registrerer glatte DC-feilstrømmer fra 6 mA og bryter strømmen umiddelbart hvis ladingen går galt. Dette er viktig fordi en elbil kan produsere en glatt DC-jordfeilstrøm som en vanlig Type A-enhet kanskje ikke oppdager. Hver gang du kobler til, kjører styringselektronikken en diagnostisk kontroll og signaliserer eventuelle problemer med en feilkode.
De interne koblingselementene er dimensjonert for mer enn 150% av den nominelle kontinuerlige lasten, noe som gir dem margin under lange ladeøkter med høy effekt i stedet for å kjøre på grensen.
Værbeskyttelse og håndtering
Laderen er klassifisert IP44 mens den er tilkoblet — beskyttet mot faste gjenstander over 1 mm og vannsprut fra alle retninger — og IP65 på de frakoblede kontaktene med beskyttelseshettene på, slik at de holder seg støvtette og strålebeskyttet mellom bruk. Den fungerer over et bredt område fra −40 °C til +50 °C. Å sette på hettene når kabelen ikke er tilkoblet, og kveile den ned i vesken etter bruk, holder kontaktene rene og kabelen i god stand. Dette er klassifiseringer for sprut og stråler, ikke et grunnlag for å senke kontaktene i vann.
Teknisk spesifikasjon
| Kontakt på bilsiden | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Forsyningsstikkontakt | CEE 5-pin 32 A, trefaset 400 V |
| Maksimal ladeeffekt | 22 kW |
| Maksimal strøm | 32 A |
| Valgbar strøm | 6 / 8 / 10 / 13 / 16 / 20 / 25 / 32 A |
| Jordfeilbeskyttelse | Innebygd Type B RCD med 6 mA DC-deteksjon |
| Koblingsmargin | Dimensjonert for over 150% av kontinuerlig last |
| Kapslingsgrad | IP44 i bruk / IP65 med hetter og frakoblet |
| Driftstemperatur | −40 °C til +50 °C |
| Kabellengde | 8 m |
| Mål på kontrollboks | 180 × 80 × 50 mm |
| Vekt | 4.5 kg |
| Farge | Sølv |
| Standarder | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE og TÜV |
| Garanti | 24 måneder |
| Leveres med | Oppbevaringspose (veggholder tilgjengelig som tilvalg) |
Ofte stilte spørsmål
Vil bilen min lade med fulle 22 kW?
Bare hvis den innebygde laderen tar imot 22 kW trefaset AC. Mange elbiler er begrenset til 11 kW eller til enfaset lading og vil trekke mindre; det er bilen som setter det taket, ikke kabelen. Du trenger også en 32 A trefaset tilførsel ved stikkontakten.
Kan jeg bruke den på en 16 A stikkontakt?
Ja — still strømmen ned til 16 A (eller lavere) på enheten. Åttetrinnskontrollen lar den samme kabelen kjøre på en 16 A tilførsel eller en delt kurs så vel som en full 32 A stikkontakt, forutsatt at stikkontakten og sikringen er dimensjonert for innstillingen du velger.
Har den en skjerm?
Nei. Denne førstegenerasjons EVELINE Max stiller inn strømmen med sideknappen og signaliserer feil med en feilkode i stedet for å vise avlesninger i sanntid. EVELINE Max II er versjonen med en OLED-måleskjerm.
Reviews
There are no reviews yet.