Prijenosni Type 2 punjač s odgođenim startom
BOMERN prijenosni punjač je kabl za punjenje u režimu Mode 2 koji omogućava Type 2 električnom automobilu da se dopuni iz standardne kućne Schuko utičnice, bez potrebe za zidnim punjačem ili instalacijom. Njegove dvije najkorisnije funkcije za svakodnevno punjenje su tajmer za odgođeni start, koji punjenje usklađuje s jeftinijom noćnom tarifom, i mali OLED zaslon koji prikazuje status i signalizira kvarove jasnim kodom.
Odgođeni start za punjenje van vršnog opterećenja
Punjač može odgoditi početak punjenja do 12 sati. Priključite ga čim dođete kući, podesite odgodu i punjenje počinje kasnije — na primjer tokom noćnog prozora niže tarife — umjesto odmah. Tamo gdje je struja jeftinija noću, ovo pomjera trošak bez potrebe da vi budete prisutni da pokrenete punjenje, a ujedno rasterećuje potražnju u vršnim satima.
Punjenje iz Schuko utičnice, i što očekivati
Na strani napajanja je Schuko (CEE 7/4) utikač za uzemljenu kućnu utičnicu od 16 A; na strani automobila je Type 2 (Mennekes) konektor, evropski standard ugrađen u gotovo sva električna vozila i priključne hibride koji se ovdje prodaju. Izlaz je jednofazan i doseže 3,7 kW pri 16 A.
Kao gruba ilustracija, 3,7 kW dodaje reda veličine 15–20 km dometa na sat, pa noćno punjenje obično doda korisnih 120–180 km — brojke koje ovise o automobilu i uslovima. Manja baterija od 40 kWh trebala bi oko jedanaest sati od gotovo prazne, zbog čega ova klasa punjača odgovara dopunama preko noći i tokom radnog dana, a ne brzim obrtima.
Mode 2 zaštita i ugrađena dijagnostika
Kao kabl za režim Mode 2 prema IEC 61851-1, BOMERN nosi svoju upravljačku i zaštitnu elektroniku u kontrolnoj kutiji na kablu. Neprekidno prati struju kvara i otkriva i AC i DC kvarove od svega 6 mA. DC detekcija je bitna jer elektronika električnog vozila može stvoriti DC struju kvara koju obični kućni AC RCD može propustiti; DC funkcija od 6 mA na kablu (Type A EV / RDC-DD) pokriva taj slučaj i prekida napajanje kada se otkrije kvar.
Svaki put kad povežete, elektronika provodi samoprovjeru utičnice, uzemljenja, temperature i odziva automobila. Ako je nešto pogrešno, punjenje se blokira, a OLED zaslon prikazuje kod greške, pa možete djelovati na konkretan problem umjesto da nagađate.
Zaštita od vremenskih uslova i širok temperaturni raspon
Punjač je ocijenjen IP44 dok je priključen i puni — zaštićen od čvrstih tijela većih od 1 mm i od prskajuće vode iz bilo kojeg smjera, što pokriva uobičajenu upotrebu na otvorenom po kiši. S postavljenim čepovima, isključeni konektori su IP65: prašinonepropustni i zaštićeni od niskotlačnih mlazeva vode. Ocijenjen je za rad od −30 °C to +50 °C, pa nastavlja raditi tokom hladnih zima i vrućih ljeta. To su ocjene za prskanje i mlaz, a ne opravdanje za uranjanje konektora.
Tehnička specifikacija
| Konektor na strani automobila | Type 2 / Mennekes (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Utikač napajanja | Schuko 16 A (CEE 7/4), 240 V jednofazno |
| Maksimalna snaga punjenja | 3.7 kW |
| Maksimalna struja | 16 A |
| Režim punjenja | Mode 2 (IEC 61851-1) |
| Zaštita od struje kvara | Detekcija DC struje od 6 mA (Type A EV / RDC-DD) |
| Odgođeni start | Do 12 sati |
| Zaslon | 0.96″ OLED |
| Zaštita od prodora | IP44 priključeno / IP65 konektori sa čepovima i isključeni |
| Radna temperatura | −30 °C to +50 °C |
| Dužina kabla | 5 m |
| Dimenzije kontrolne kutije | 235 × 100 × 52 mm |
| Boja | Crna s bijelim utikačem |
| Certifikacija | CE (EU); IEC 61851-1, IEC 62196-2 |
| Garancija | 24 mjeseca |
| Isporučuje se s | Torba za nošenje i držač utikača |
Često postavljana pitanja
Čemu služi funkcija odgođenog starta?
Odgađa početak punjenja do 12 sati kako bi se punjenje odvijalo tokom jeftinije struje van vršnog opterećenja. Priključite kada vam odgovara, a punjač čeka umjesto da počne odmah.
S kojim automobilima i utičnicama radi?
Sa svakim električnim vozilom ili priključnim hibridom s Type 2 priključkom, iz ispravno uzemljene kućne Schuko utičnice od 16 A. Nije potreban zidni punjač ni električar. Pri 3,7 kW jednofazno ugrađeni punjač automobila nikada nije ograničenje; utičnica jeste.
Koliko brzo puni?
Do 3,7 kW pri 16 A — vrlo okvirno 15–20 km dometa na sat, ili oko 120–180 km preko noći, ovisno o vozilu. Baterija od 40 kWh treba oko jedanaest sati od gotovo prazne.
Od čega štiti detekcija DC struje od 6 mA?
Otkriva DC struje kvara koje obični kućni AC RCD može propustiti i prekida punjenje ako dođe do kvara — funkcija zaštite od struje kvara potrebna za sigurno punjenje električnog vozila iz standardne utičnice u režimu Mode 2.
Reviews
There are no reviews yet.