Tip 1 ili Tip 2 za starije i uvozne EV-e

Tip 1 i Tip 2 različiti su AC priključci vozila. Kompatibilan automobil Tip 1 može koristiti javni stup Tip 2 bez pričvršćenog kabela. Potreban mu je jedan namjenski kabel za punjenje načina 3 Tip 2 – Tip 1. Potvrdite točan automobil jer se ulaz, podržano napajanje i ograničenja punjenja uvoza mogu razlikovati po izvedbi za tržište.

Kako prepoznati Tip 1 i Tip 2?

Ne prepoznajte priključak prema nejasnom naslovu oglasa. Otvorite poklopac za punjenje i usporedite ulaz s dijagramom u priručniku vozila. Priručnik može koristiti naziv IEC konfiguracije i regionalni naziv.

Tip 1 je AC sučelje vozila namijenjeno jednofaznom napajanju. Tip 2 je AC sučelje koje može podržati jednofazni ili trofazni raspored. IEC 62196-2 definira standardizirane konfiguracije priključaka i njihove dimenzijske zahtjeve.

Istodobno potražite dodatni DC ulaz. Vozilo s AC ulazom Tip 1 može imati zaseban CHAdeMO ili drugi DC ulaz. Dio AC-a u obliku Tip 2 može pripadati većem ulazu Combo 2.

Zabilježite četiri činjenice:

• vrstu AC ulaza vozila;
• najveću AC struju ili snagu punjenja;
• broj AC faza koje koristi ugrađeni punjač;
• zaseban DC priključak, ako vozilo podržava DC punjenje.

Te su činjenice korisnije od samog naziva modela. Proizvođači mogu mijenjati opremu za punjenje među tržištima, godištima ili izvedbama.

Može li automobil Tip 1 koristiti utičnicu Tip 2?

Može, ako točka punjenja ima AC utičnicu Tip 2 bez pričvršćenog kabela i koristite prikladan cjelovit kabel. Kraj za stanicu je Tip 2, a kraj za vozilo Tip 1.

Način 3 znači upravljano AC punjenje iz namjenske opreme za napajanje EV-a prema IEC-u 61851-1. Kabel uz snagu nosi upravljačke vodiče i kodiranje struje.

To nije isto što i postavljanje malog adaptera na kraj postojećeg kabela. Koristite jedan sklop koji je projektiran, dimenzioniran i dokumentiran za punjenje EV-a Tip 2 – Tip 1. Ne spajajte sklopove kabela.

Što ako javni punjač ima pričvršćeni kabel Tip 2?

Pričvršćeni stup već završava priključkom Tip 2 za vozilo. Između tog priključka i automobila ne možete umetnuti kabel Tip 2 na Tip 1. Planirajte AC utičnicu Tip 2 bez pričvršćenog kabela ili kompatibilnu točku koju navodi proizvođač vozila.

Ta je razlika važna u planerima rute. Rezultat označen „Tip 2” može biti utičnica ili pričvršćeni priključak. Prije oslanjanja na njega pročitajte podatke o stanici ili pogledajte fotografije.

AFIR zahtijeva da javno dostupne DC točke u EU-u imaju fiksni kabel. Njihovi se protokoli razlikuju od AC punjenja načina 3. AC kabel Tip 2 – Tip 1 ne omogućuje automobilu uporabu DC utikača Combo 2.

Ograničava li Tip 1 brzinu punjenja?

Tip 1 koristi jednofazni AC. Stvarnu snagu ograničavaju stanica, kabel i ugrađeni punjač vozila. Najniže ograničenje određuje sesiju.

Pri nazivnom napajanju od 230 V, 16 A je oko 3,7 kW, a 32 A oko 7,4 kW. Ti izračuni opisuju mogući AC ulaz, a ne obećanje za određeni automobil. Točno uvezeno vozilo može koristiti manju struju ili ne podržavati lokalno napajanje kako se očekuje.

Tip 2 može koristiti jednu ili tri faze. Trofazni automobil Tip 2 i instalacija mogu zato podržati druge rasporede, primjerice oko 11 kW pri 16 A na svakoj od tri faze. To ne znači da svaki automobil Tip 2 ima trofazni ugrađeni punjač.

Nikada ne zaključujte najveću snagu samo iz ulaza. Koristite priručnik vozila te pločicu s podacima ili dokumentaciju kabela.

Što morate provjeriti kod uvoznog EV-a?

Potvrdite potpunu specifikaciju za tržište kod proizvođača, uvoznika ili odobrenog stručnjaka. Priključak koji odgovara ne potvrđuje da vozilo prihvaća lokalni nazivni napon, frekvenciju, raspored uzemljenja ili izvedbu upravljanja.

Zatražite pisane odgovore na ova pitanja:

1. Je li točno vozilo odobreno za punjenje iz predviđenog europskog AC napajanja?
2. Koji IEC način punjenja i priključak vozila podržava?
3. Koju struju i snagu može prihvatiti njegov ugrađeni punjač?
4. Koje sklopove kabela proizvođač dopušta?
5. Treba li vozilu softver, hardver ili postupak odobrenja za lokalnu uporabu?

Zasebno provjerite i DC punjenje. Ulaz za sjevernoameričko ili japansko tržište možda neće odgovarati priključku Combo 2 propisanom za relevantnu javnu DC infrastrukturu EU-a. AC kabel ne može promijeniti sustav DC punjenja.

Kabel Tip 1 na Tip 2 ili adapter: koji je naziv točan?

Za stup Tip 2 bez pričvršćenog kabela i automobil Tip 1 tražite cjelovit sklop kabela za punjenje načina 3. Jedan kraj je utikač Tip 2 za utičnicu stanice, a drugi priključak vozila Tip 1.

Prodavači ponekad labavo koriste naziv „kabel s adapterom”. Zanemarite oznaku i pregledajte tehničku dokumentaciju. Ona treba navesti oba standardizirana sučelja, električnu nazivnu vrijednost, raspored faza i predviđeni način punjenja.

Mali adapter umetnut između dvaju priključaka za punjenje drukčiji je proizvod i drukčiji rizik. Ne pretpostavljajte da ga dopuštaju proizvođači stanice, automobila ili kabela. Sigurnosne smjernice Komisije za punjenje zgrada također upozoravaju na adaptere za punjenje baterijskih električnih vozila.

Kako odabrati nazivnu vrijednost kabela?

Uskladite najveću AC struju automobila Tip 1 i stanicu Tip 2 koju planirate koristiti. Odaberite kabel nazivne vrijednosti za struju koju želite koristiti. Njegovo upravljačko kodiranje omogućuje sustavu punjenja da poštuje ograničenje kabela.

Kupnja kabela od 32 A neće ubrzati ugrađeni punjač od 16 A. Može dodati veličinu i masu. Dodatni kapacitet birajte samo zbog dokumentirane potrebe.

Izmjerite i stvarnu udaljenost parkiranja. Odaberite jedan cjelovit kabel koji doseže bez napetosti ili oštrog pregiba. Ne planirajte ga produljiti drugim kabelom za punjenje ili kućnim produžnim kabelom.

Je li promjena ulaza vozila razuman prečac?

Nijedan opći odgovor nije siguran. Zamjena ulaza vozila može utjecati na visokonaponsko ožičenje, blokade, upravljačke signale, softver, mehaničku zaštitu i odobrenje vozila. Nije uobičajeni korisnički izbor kabela.

Pitajte proizvođača vozila ili stručnjaka odobrenog za taj model. Tražite dokumentaciju dovršenog sustava i svaki lokalno potreban pregled ili registraciju. Jeftina fizička preinaka može stvoriti skup problem kompatibilnosti.

Za kompatibilan automobil Tip 1 jednostavan odgovor može biti zadržati izvorni ulaz i koristiti usklađen kabel za punjenje načina 3 Tip 2 – Tip 1 na AC točkama bez pričvršćenog kabela. DC putovanja planirajte prema priključku koji automobil već podržava.

Koja je najsigurnija odluka pri kupnji?

Kupujte nakon potvrde točnog ulaza i ugrađenog punjača. Odaberite jedan cjelovit kabel s odgovarajuća dva kraja i nazivnom vrijednošću najmanje jednakom iskoristivoj struji. Dokumentaciju proizvođača držite uz automobil.

Ako je bilo koji dio europske kompatibilnosti punjenja vozila nejasan, odgodite kupnju. Odgovor proizvođača ili kvalificiranog uvoznika vrijedniji je od tvrdnje o univerzalnom adapteru.