Carregador portátil Type 2 com ecrã OLED
O EVELINE Max II é um cabo de carregamento portátil para automóveis elétricos com entrada Type 2 que carrega a partir de uma tomada Schuko europeia comum (Type F). É um cabo Mode 2: os componentes eletrónicos de controlo e proteção estão alojados na caixa de controlo em linha, pelo que não é necessária qualquer wallbox nem instalação fixa. O que distingue este modelo de segunda geração é o ecrã OLED integrado, que indica o que está a acontecer durante uma sessão, e um controlo de corrente ajustável que permite carregar de forma suave em instalações elétricas duvidosas ou à potência monofásica máxima onde a alimentação o permita.
Um ecrã que mostra o que a sessão está a fazer
Um ecrã OLED de 0.96″ na caixa de controlo fornece informação em tempo real enquanto o automóvel carrega. Mostra a corrente que o carregador está definido para fornecer, a tensão de rede que chega à unidade, a temperatura de funcionamento da própria caixa de controlo e o limite de corrente atualmente selecionado. Manter o botão premido alterna a leitura para a energia total fornecida em kWh durante a sessão.
Este último valor é genuinamente útil: permite registar quanto custou uma recarga, contabilizar a energia para quilómetros profissionais ou simplesmente ver quanto uma carga acrescentou — o tipo de contagem normalmente encontrado numa wallbox fixa e não num cabo de viagem.
Corrente ajustável para tomadas que não controla
A corrente de carregamento é definida na unidade em cinco níveis — 6, 8, 10, 13 e 16 A — e o nível escolhido permanece no ecrã. Isto é importante porque nem todas as tomadas conseguem sustentar em segurança um consumo de 16 A durante horas: instalações antigas, extensões longas, ligações de parques de campismo e circuitos partilhados são pontos fracos comuns. Reduzir a corrente diminui a carga sustentada nessas situações.
Em instalações modernas e em bom estado, pode selecionar 16 A para os 3.7 kW completos e a carga mais rápida que a tomada consegue dar. A definição fica ao seu critério, consoante a tomada que tem à frente; em caso de dúvida sobre a classificação de uma tomada, um nível mais baixo é a escolha prudente.
O que significam 3.7 kW na prática
O EVELINE Max II funciona numa alimentação monofásica de 230 V e fornece até 3.7 kW a 16 A. A título de exemplo, isto acrescenta, muito por alto, 15–20 km de autonomia por hora num automóvel elétrico ligeiro típico, valor que depende da eficiência do automóvel e das condições — suficiente para uma recarga durante a noite ou um dia de trabalho, e não para uma paragem rápida. O conector do lado do automóvel é uma ficha Type 2 (Mennekes), a norma europeia instalada na grande maioria dos automóveis elétricos e híbridos plug-in modernos.
Proteção diferencial residual integrada no cabo
A unidade integra um dispositivo diferencial residual Type B em conjunto com um RCD A-EV que deteta correntes de falha DC suaves a partir de 6 mA. É este o objetivo do design: numa falha, um automóvel elétrico pode produzir uma corrente residual DC suave que um RCD doméstico Type A comum poderá não detetar. Ao monitorizar falhas tanto AC como DC no interior do cabo e ao cortar a energia quando uma é detetada, o carregador oferece a proteção diferencial residual que o carregamento Mode 2 exige.
Como essa proteção acompanha o cabo, geralmente não é necessário acrescentar um RCD Type B separado a um circuito doméstico para carregar a partir dele. Se uma dada instalação necessita de outras intervenções é uma questão para um eletricista qualificado, não algo que este cabo possa decidir.
Preparado para uso contínuo e para o tempo no exterior
Os elementos de comutação internos estão dimensionados para mais de 150% da carga contínua nominal, pelo que funcionam com margem em vez de no seu limite durante sessões prolongadas. Sempre que faz a ligação, a eletrónica de controlo executa uma autoverificação; se algo estiver fora das especificações, o carregamento é suspenso e surge um código de erro no ecrã, de modo que um problema é assinalado antes de a sessão começar.
A proteção contra a entrada de água e poeiras é IP44 enquanto ligado e em utilização — protegido contra objetos sólidos com mais de 1 mm e contra salpicos de água de qualquer direção, o que cobre o carregamento no exterior com chuva. Com as tampas de proteção colocadas e os conectores desligados, a classificação é IP65: estanque ao pó e protegido contra jatos de água de baixa pressão, o que mantém os contactos limpos entre viagens. Estas são classificações de salpicos e jatos, não uma autorização para imergir os conectores.
Especificação técnica
| Conector do lado do automóvel | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Ligação de alimentação | Tomada doméstica Schuko (Type F / CEE 7), 230 V monofásica |
| Potência máxima de carregamento | 3.7 kW |
| Corrente máxima | 16 A |
| Níveis de corrente ajustáveis | 6 / 8 / 10 / 13 / 16 A |
| Tensão máxima | 250 V (monofásica) |
| Modo de carregamento | Mode 2 (caixa de controlo no cabo) |
| Proteção diferencial residual | RCD Type B integrado com deteção de falhas DC de 6 mA |
| Ecrã | 0.96″ OLED |
| Proteção contra a entrada de água e poeiras | IP44 em utilização / IP65 com tampas e desligado |
| Temperatura de funcionamento | −40 °C a +50 °C |
| Comprimento do cabo | 5 m |
| Cabo | Phoenix Contact |
| Dimensões da caixa de controlo | 180 × 80 × 50 mm |
| Cor | Preto com elementos brancos, vermelhos e prateados |
| Design | Anti-vandalismo (concebido para resistir a danos deliberados e adulteração) |
| Normas | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE e TÜV |
| Garantia | 36 meses |
| Fornecido com | Bolsa de arrumação (suporte de parede opcional disponível) |
Perguntas frequentes
Que automóveis são compatíveis?
Qualquer automóvel elétrico ou híbrido plug-in com uma entrada Type 2 (Mennekes), que é a norma europeia na grande maioria dos veículos modernos. A saída monofásica de 3.7 kW está bem dentro do limite AC de bordo de qualquer automóvel Type 2, pelo que é a tomada, e não o automóvel, que define o ritmo aqui.
De que tomada preciso?
Uma tomada doméstica Schuko (Type F) de 230 V devidamente ligada à terra. Não é necessária qualquer wallbox nem instalação especial. Em circuitos mais antigos ou partilhados, use uma definição de corrente mais baixa para que a tomada não seja mantida a um consumo máximo de 16 A durante horas.
Porque haveria de baixar a corrente em vez de carregar sempre a 16 A?
Para proteger instalações de que não tem a certeza — instalações antigas, extensões longas, ligações de parques de campismo ou circuitos partilhados com outras cargas. Uma definição de 6 ou 8 A carrega mais lentamente, mas mantém a carga sustentada baixa onde um consumo máximo de 16 A representaria um risco.
Preciso também de um RCD Type B na instalação da minha casa?
Geralmente não: a proteção diferencial residual Type B necessária, com deteção DC de 6 mA, está integrada no próprio cabo. Se uma determinada instalação necessita de outras intervenções é algo que cabe a um eletricista qualificado avaliar.
Pode ser usado à chuva?
Sim, dentro da sua classificação. É IP44 enquanto ligado — protegido contra salpicos de água de qualquer direção — e IP65 quando está com tampas e desligado. Estas são classificações de salpicos e jatos; os conectores não foram feitos para serem imersos.
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