Carregador portátil baseado em adaptadores, até 11 kW trifásicos
O ZENCAR E-PRO é um carregador AC portátil construído em torno de adaptadores de entrada intercambiáveis, de modo que um único cabo serve uma tomada doméstica, uma tomada industrial ou uma fonte Type 2. Atinge até 11 kW numa alimentação trifásica, ajusta a sua corrente de 6 a 16 A e é controlado a partir do LCD de 3.5″ da unidade ou de uma aplicação no telemóvel por Wi-Fi. O sistema de adaptadores é o que o torna flexível; a potência que realmente obtém depende da combinação de adaptador, tomada e automóvel.
Um cabo, três adaptadores de entrada
Em vez de uma ficha de alimentação fixa, o E-PRO usa um adaptador que encaixa no mesmo cabo, e são incluídos três na caixa. Cada adaptador integra um sensor de temperatura para que o carregador possa vigiar o sobreaquecimento da ficha, um ponto fraco comum ao carregar a partir de tomadas comuns.
O adaptador que coloca também define o teto de potência: o adaptador doméstico Schuko 16 A permite até 3.7 kW; o adaptador CEE 16 A 5-pin (trifásico) permite até 11 kW; e o adaptador macho Type 2 permite carregar a partir de outra fonte Type 2 até 11 kW sem um cabo Type 2 para Type 2 separado.
O que cada adaptador lhe oferece
Schuko 16 A
Para uma tomada doméstica comum com ligação à terra. Monofásico, até 3.7 kW — a opção para carregar longe de infraestruturas dedicadas.
CEE 16 A 5-pin
Para uma tomada industrial trifásica. Até 11 kW, a alimentação mais rápida que este modelo atinge, quando o automóvel também aceita 11 kW trifásicos.
Type 2 macho
Liga-se a outra tomada Type 2, pelo que o E-PRO funciona também como cabo Type 2 para Type 2 até 11 kW sem transportar um segundo cabo.
Até 11 kW, e o que decide a potência
O E-PRO fornece até 11 kW, mas apenas quando três condições se conjugam: uma alimentação trifásica de 16 A, o adaptador CEE ou Type 2 correspondente e um automóvel cujo carregador de bordo aceite 11 kW AC trifásicos. Numa tomada doméstica monofásica a potência é de 3.7 kW; um automóvel limitado ao carregamento AC monofásico não atingirá 11 kW seja qual for a tomada. Aceita uma ampla gama de entrada — 110 V, 220 V e 380 V AC a 50/60 Hz — razão pela qual pode servir alimentações tão diferentes.
A corrente é ajustável de 6 a 16 A em passos de 1 A, a partir da unidade ou da aplicação, para que possa reduzir o consumo numa tomada de que não tem a certeza e subir até ao máximo onde a alimentação está em bom estado.
Ecrã, aplicação e comodidade no dia a dia
Um grande LCD de alta definição de 3.5″ e indicadores LED mostram o que o carregador está a fazer na unidade. Através do Wi-Fi integrado, a aplicação no telemóvel permite ajustar a corrente, definir um temporizador para programar o carregamento e acompanhar o progresso em tempo real; Bluetooth ou 4G estão disponíveis como opções. Uma função de arranque diferido e a recuperação automática após um corte de energia fazem com que uma sessão retome de forma sensata em vez de se perder se a alimentação falhar momentaneamente.
Está incluído um suporte de parede para uma arrumação prática entre viagens.
Proteção e construção
A ZENCAR indica doze mecanismos de proteção integrados. Incluem proteção contra sobretensão e subtensão, proteção contra sobreintensidade e curto-circuito, deteção de ligação à terra, proteção térmica e eletrostática, e deteção de fugas DC através de uma função RCD Type B classificada para AC 30 mA e DC 6 mA — a combinação que deteta as correntes de falha DC suaves que um automóvel elétrico pode produzir e que os dispositivos apenas AC poderão não detetar.
A caixa tem classificação IP65 quanto à resistência à água, é retardadora de chama e foi construída para resistir ao esmagamento. A unidade está certificada segundo CE, TÜV, CB e RoHS. Como sempre, o valor IP é uma classificação de entrada de pó e jatos de água, não uma licença para imergir os conectores.
Especificação técnica
| Conector do lado do automóvel | Type 2 (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Adaptadores incluídos | Schuko 16 A (≤3.7 kW), CEE 16 A 5-pin (≤11 kW), Type 2 macho (≤11 kW) |
| Potência máxima de carregamento | 11 kW (trifásico, com o adaptador e o automóvel correspondentes) |
| Corrente ajustável | 6–16 A em passos de 1 A |
| Tensão de entrada | 110 / 220 / 380 V AC, 50/60 Hz |
| Ecrã | LCD HD de 3.5″ com indicadores LED |
| Conetividade | Wi-Fi com aplicação no telemóvel (Bluetooth / 4G opcionais) |
| Funções da aplicação | Ajuste da corrente, programação por temporizador, monitorização em tempo real |
| Comodidade | Arranque diferido; recuperação automática após falha de energia |
| Proteção diferencial residual | Função RCD Type B (AC 30 mA + DC 6 mA) |
| Outras proteções | Sobretensão/subtensão, sobreintensidade, curto-circuito, ligação à terra, temperatura, eletrostática |
| Caixa | IP65, retardadora de chama, resistente ao esmagamento |
| Comprimento do cabo | 5 m |
| Certificação | CE, TÜV, CB, RoHS |
| Garantia | 24 meses |
| Fornecido com | Três adaptadores, suporte de parede, bolsa de transporte |
Perguntas frequentes
Quando é que carrega de facto a 11 kW?
Com o adaptador CEE 16 A 5-pin ou Type 2 numa alimentação trifásica, e um automóvel que aceite 11 kW AC trifásicos. A partir de uma tomada doméstica Schuko carrega a 3.7 kW, e um automóvel limitado ao AC monofásico não atingirá 11 kW independentemente da tomada.
Para que serve o adaptador macho Type 2?
Permite ao E-PRO ligar-se a outra tomada Type 2, funcionando assim como cabo de carregamento Type 2 para Type 2 até 11 kW. Não precisa de transportar um cabo separado para isso.
Porquê ajustar a corrente entre 6 e 16 A?
Para corresponder à tomada: uma definição mais baixa mantém a carga sustentada reduzida em instalações de que não tem a certeza, enquanto os 16 A completos dão o carregamento mais rápido onde a alimentação e a sua proteção estão dimensionadas para tal. Os passos são de 1 A, definidos a partir da unidade ou da aplicação.
Protege contra falhas DC?
Sim. Entre as suas proteções está uma função RCD Type B classificada para AC 30 mA e DC 6 mA, que deteta as correntes residuais DC suaves que um automóvel elétrico pode produzir e que os dispositivos apenas AC poderão não registar.
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