Adapterbaseret bærbar oplader, op til 11 kW trefaset
ZENCAR E-PRO er en bærbar AC-oplader bygget op om udskiftelige indgangsadaptere, så ét kabel betjener en Schuko-stikkontakt, en industristikkontakt eller en Type 2-kilde. Den når op til 11 kW på en trefaset forsyning, justerer sin strøm fra 6 til 16 A og styres enten fra enhedens 3.5″ LCD eller fra en telefon-app over Wi-Fi. Adaptersystemet er det, der gør den fleksibel; den effekt, du faktisk får, afhænger af, hvilken adapter, stikkontakt og bil du parrer den med.
Ét kabel, tre indgangsadaptere
I stedet for et fast forsyningsstik bruger E-PRO en adapter, der klikkes på det samme kabel, og tre er inkluderet i æsken. Hver adapter har en integreret temperatursensor, så opladeren kan holde øje med stikket for overophedning, et almindeligt svagt punkt ved opladning fra almindelige stikkontakter.
Den adapter, du monterer, sætter også loftet for effekten: Schuko 16 A-adapteren til husholdning tillader op til 3.7 kW; CEE 16 A 5-pin-adapteren (trefaset) tillader op til 11 kW; og Type 2-hanadapteren lader dig oplade fra en anden Type 2-kilde ved op til 11 kW uden et separat Type 2-til-Type 2-kabel.
Hvad hver adapter giver dig
Schuko 16 A
Til en almindelig jordet Schuko-stikkontakt. Enfaset, op til 3.7 kW — muligheden for at oplade væk fra dedikeret infrastruktur.
CEE 16 A 5-pin
Til en trefaset industristikkontakt. Op til 11 kW, den hurtigste forsyning denne model når, når bilen også accepterer 11 kW trefaset.
Type 2-hanstik
Sættes i en anden Type 2-stikkontakt, så E-PRO fungerer som et Type 2-til-Type 2-kabel ved op til 11 kW uden at skulle medbringe et andet kabel.
Op til 11 kW, og hvad der afgør effekten
E-PRO leverer op til 11 kW, men kun når tre betingelser går op: en trefaset 16 A-forsyning, den tilhørende CEE- eller Type 2-adapter og en bil, hvis indbyggede oplader accepterer 11 kW trefaset AC. På en enfaset Schuko-stikkontakt er effekten 3.7 kW; en bil, der er begrænset til enfaset AC-opladning, når ikke 11 kW uanset stikkontakten. Den accepterer en bred indgang — 110 V, 220 V og 380 V AC ved 50/60 Hz — hvilket er grunden til, at den kan betjene så forskellige forsyninger.
Strømmen kan justeres fra 6 til 16 A i trin på 1 A, fra enheden eller appen, så du kan skrue forbruget ned til en stikkontakt, du er usikker på, og op til maksimum, hvor forsyningen er sund.
Display, app og daglig bekvemmelighed
Et stort 3.5″ LCD i høj opløsning og LED-indikatorer viser, hvad opladeren laver, på enheden. Over indbygget Wi-Fi lader telefon-appen dig justere strømmen, indstille en timer til at planlægge opladning og følge forløbet i realtid; Bluetooth eller 4G fås som ekstraudstyr. En funktion med udskudt start og automatisk genoptagelse efter et strømsvigt betyder, at en opladning genoptages fornuftigt frem for at gå tabt, hvis forsyningen blinker.
En vægholder medfølger til ordentlig opbevaring mellem turene.
Beskyttelse og opbygning
ZENCAR angiver tolv integrerede beskyttelsesmekanismer. De omfatter over- og underspændingsbeskyttelse, overstrøms- og kortslutningsbeskyttelse, jorddetektering, temperatur- og elektrostatisk beskyttelse samt detektering af DC-lækage via en RCD Type B-funktion mærket til AC 30 mA og DC 6 mA — den kombination, der fanger de glatte DC-fejlstrømme, en elbil kan frembringe, og som enheder, der kun håndterer AC, kan overse.
Kabinettet er klassificeret IP65 for vandmodstand, er flammehæmmende og er bygget til at modstå knusning. Enheden er certificeret til CE, TÜV, CB og RoHS. Som altid er IP-tallet en kapslingsklasse for støv og vandstråler og ikke en tilladelse til at nedsænke stikkene.
Teknisk specifikation
| Stik i bilsiden | Type 2 (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Medfølgende adaptere | Schuko 16 A (≤3.7 kW), CEE 16 A 5-pin (≤11 kW), Type 2-hanstik (≤11 kW) |
| Maksimal ladeeffekt | 11 kW (trefaset, med tilhørende adapter og bil) |
| Justerbar strøm | 6–16 A i trin på 1 A |
| Indgangsspænding | 110 / 220 / 380 V AC, 50/60 Hz |
| Display | 3.5″ HD LCD med LED-indikatorer |
| Forbindelse | Wi-Fi med telefon-app (valgfri Bluetooth / 4G) |
| App-funktioner | Strømjustering, timerplanlægning, live overvågning |
| Bekvemmelighed | Udskudt start; automatisk genoptagelse efter strømtab |
| Fejlstrømsbeskyttelse | RCD Type B-funktion (AC 30 mA + DC 6 mA) |
| Andre beskyttelser | Over-/underspænding, overstrøm, kortslutning, jording, temperatur, elektrostatisk |
| Kabinet | IP65, flammehæmmende, knusningsbestandigt |
| Kabellængde | 5 m |
| Certificering | CE, TÜV, CB, RoHS |
| Garanti | 24 måneder |
| Leveres med | Tre adaptere, vægholder, bæretaske |
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår oplader den faktisk ved 11 kW?
Med CEE 16 A 5-pin- eller Type 2-adapteren på en trefaset forsyning og en bil, der accepterer 11 kW trefaset AC. Fra en Schuko-stikkontakt oplader den ved 3.7 kW, og en bil, der er begrænset til enfaset AC, når ikke 11 kW uanset stikkontakten.
Hvad er Type 2-hanadapteren til?
Den lader E-PRO sætte i en anden Type 2-stikkontakt, så den fungerer som et Type 2-til-Type 2-ladekabel ved op til 11 kW. Du behøver ikke medbringe et separat kabel til det.
Hvorfor justere strømmen mellem 6 og 16 A?
For at matche stikkontakten: en lavere indstilling holder den vedvarende belastning nede på installationer, du er usikker på, mens de fulde 16 A giver den hurtigste opladning, hvor forsyningen og dens beskyttelse er mærket til det. Trinene er 1 A, indstillet fra enheden eller appen.
Beskytter den mod DC-fejl?
Ja. Blandt dens beskyttelser er en RCD Type B-funktion mærket AC 30 mA og DC 6 mA, som detekterer de glatte DC-fejlstrømme, en elbil kan frembringe, og som enheder, der kun håndterer AC, måske ikke registrerer.
Reviews
There are no reviews yet.