Adapteripohjainen siirrettävä laturi, enintään 11 kW kolmivaiheisena
ZENCAR E-PRO on siirrettävä AC-laturi, joka on rakennettu vaihdettavien syöttöadapterien varaan, joten yksi kaapeli palvelee kotitalouspistorasiaa, teollisuuspistorasiaa tai Type 2 -lähdettä. Se yltää enintään 11 kW:iin kolmivaiheisella syötöllä, säätää virtansa välillä 6–16 A ja sitä ohjataan joko yksikön 3.5″ LCD-näytöltä tai puhelinsovelluksesta Wi-Fi:n kautta. Adapterijärjestelmä tekee siitä joustavan; todellinen saatava teho riippuu siitä, minkä adapterin, pistorasian ja auton kanssa yhdistät sen.
Yksi kaapeli, kolme syöttöadapteria
Kiinteän syöttöpistokkeen sijaan E-PRO käyttää adapteria, joka kiinnittyy samaan kaapeliin, ja kolme adapteria sisältyy pakkaukseen. Jokaisessa adapterissa on integroitu lämpötila-anturi, jotta laturi voi valvoa pistokkeen ylikuumenemista, joka on yleinen heikko kohta tavallisista pistorasioista ladattaessa.
Kiinnittämäsi adapteri määrää myös tehon ylärajan: Schuko 16 A -kotitalousadapteri sallii enintään 3.7 kW; CEE 16 A 5-pin (kolmivaiheinen) -adapteri sallii enintään 11 kW; ja Type 2 -urosadapteri antaa ladata toisesta Type 2 -lähteestä enintään 11 kW:n teholla ilman erillistä Type 2 – Type 2 -kaapelia.
Mitä kukin adapteri tarjoaa
Schuko 16 A
Tavalliseen maadoitettuun kotitalouspistorasiaan. Yksivaiheinen, enintään 3.7 kW — vaihtoehto lataamiseen ilman erityisinfrastruktuuria.
CEE 16 A 5-pin
Kolmivaiheiseen teollisuuspistorasiaan. Enintään 11 kW, nopein syöttö johon tämä malli yltää, kun auto myös hyväksyy 11 kW kolmivaiheisena.
Type 2 -uros
Kytkeytyy toiseen Type 2 -pistorasiaan, joten E-PRO toimii myös Type 2 – Type 2 -latauskaapelina enintään 11 kW:n teholla ilman toista kaapelia.
Enintään 11 kW, ja mikä määrää tehon
E-PRO tuottaa enintään 11 kW, mutta vain kun kolme ehtoa täyttyy: kolmivaiheinen 16 A:n syöttö, sopiva CEE- tai Type 2 -adapteri ja auto, jonka sisäinen laturi hyväksyy 11 kW kolmivaiheisena AC:na. Yksivaiheisesta kotitalouspistorasiasta teho on 3.7 kW; auto, joka on rajoitettu yksivaiheiseen AC-lataukseen, ei yllä 11 kW:iin pistorasiasta riippumatta. Se hyväksyy laajan syötön — 110 V, 220 V ja 380 V AC taajuudella 50/60 Hz — minkä vuoksi se voi palvella näin erilaisia syöttöjä.
Virta on säädettävissä 6–16 A 1 A:n portain, yksiköstä tai sovelluksesta, joten voit säätää oton pienemmäksi pistorasialle, josta olet epävarma, ja ylös maksimiin siellä missä syöttö on kunnossa.
Näyttö, sovellus ja arjen mukavuus
Suuri 3.5″ teräväpiirto-LCD ja LED-merkkivalot näyttävät yksikössä mitä laturi tekee. Sisäänrakennetun Wi-Fi:n kautta puhelinsovellus antaa säätää virtaa, asettaa ajastimen latauksen ajoittamiseksi ja seurata etenemistä reaaliajassa; Bluetooth tai 4G ovat saatavana lisävarusteina. Viivästetyn käynnistyksen toiminto ja automaattinen palautuminen sähkökatkon jälkeen tarkoittavat, että lataus jatkuu järkevästi eikä keskeydy lopullisesti, jos syöttö katkeaa hetkeksi.
Mukana on seinäteline siistiä säilytystä varten matkojen välillä.
Suojaus ja rakenne
ZENCAR luettelee kaksitoista integroitua suojausmekanismia. Niihin kuuluvat yli- ja alijännitesuojaus, ylivirta- ja oikosulkusuojaus, maadoituksen tunnistus, lämpötila- ja sähköstaattinen suojaus sekä DC-vuotovirran tunnistus RCD Type B -toiminnolla, joka on mitoitettu AC 30 mA ja DC 6 mA — yhdistelmä, joka havaitsee tasaiset DC-vikavirrat, joita sähköauto voi tuottaa ja jotka pelkästään AC:tä havaitsevat laitteet saattavat jättää huomaamatta.
Kotelo on luokiteltu IP65 vedenkestävyydeltään, se on paloa hidastava ja rakennettu kestämään puristusta. Yksikkö on sertifioitu standardeille CE, TÜV, CB ja RoHS. Kuten aina, IP-luku on pölyn ja vesisuihkujen kotelointiluokitus, ei lupa upottaa liittimiä veteen.
Tekniset tiedot
| Auton puoleinen liitin | Type 2 (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Mukana tulevat adapterit | Schuko 16 A (≤3.7 kW), CEE 16 A 5-pin (≤11 kW), Type 2 -uros (≤11 kW) |
| Enimmäislatausteho | 11 kW (kolmivaiheinen, sopivalla adapterilla ja autolla) |
| Säädettävä virta | 6–16 A 1 A:n portain |
| Syöttöjännite | 110 / 220 / 380 V AC, 50/60 Hz |
| Näyttö | 3.5″ HD LCD LED-merkkivaloilla |
| Yhteydet | Wi-Fi puhelinsovelluksella (lisävarusteena Bluetooth / 4G) |
| Sovelluksen toiminnot | Virran säätö, ajastus, reaaliaikainen seuranta |
| Käyttömukavuus | Viivästetty käynnistys; automaattinen palautuminen sähkökatkon jälkeen |
| Vikavirtasuojaus | RCD Type B -toiminto (AC 30 mA + DC 6 mA) |
| Muut suojaukset | Yli-/alijännite, ylivirta, oikosulku, maadoitus, lämpötila, sähköstaattinen |
| Kotelo | IP65, paloa hidastava, puristuksenkestävä |
| Kaapelin pituus | 5 m |
| Sertifiointi | CE, TÜV, CB, RoHS |
| Takuu | 24 kuukautta |
| Toimitussisältö | Kolme adapteria, seinäteline, kantolaukku |
Usein kysytyt kysymykset
Milloin se todella lataa 11 kW:lla?
CEE 16 A 5-pin- tai Type 2 -adapterilla kolmivaiheisessa syötössä ja autolla, joka hyväksyy 11 kW kolmivaiheisena AC:na. Schuko-kotitalouspistorasiasta se lataa 3.7 kW, eikä yksivaiheiseen AC:hen rajoitettu auto yllä 11 kW:iin pistorasiasta riippumatta.
Mihin Type 2 -urosadapteri on tarkoitettu?
Se antaa E-PRO:n kytkeytyä toiseen Type 2 -pistorasiaan, joten se toimii Type 2 – Type 2 -latauskaapelina enintään 11 kW:n teholla. Sitä varten ei tarvitse kantaa erillistä kaapelia.
Miksi säätää virtaa välillä 6–16 A?
Pistorasian mukaan sovittamiseksi: matalampi asetus pitää jatkuvan kuormituksen alhaisena sähköverkossa, josta olet epävarma, kun taas täysi 16 A antaa nopeimman latauksen siellä missä syöttö ja sen suojaus on siihen mitoitettu. Portaat ovat 1 A, asetetaan yksiköstä tai sovelluksesta.
Suojaako se DC-vioilta?
Kyllä. Sen suojausten joukossa on RCD Type B -toiminto, joka on mitoitettu AC 30 mA ja DC 6 mA ja joka tunnistaa tasaiset DC-vikavirrat, joita sähköauto voi tuottaa ja joita pelkästään AC:tä havaitsevat laitteet eivät välttämättä rekisteröi.
Reviews
There are no reviews yet.