Adapterbaserad portabel laddare, upp till 11 kW trefas
ZENCAR E-PRO är en portabel AC-laddare byggd kring utbytbara ingångsadaptrar, så att en kabel klarar ett hushållsuttag, ett industriuttag eller en Type 2-källa. Den når upp till 11 kW på en trefasmatning, justerar sin ström från 6 till 16 A och styrs antingen från enhetens 3.5″ LCD eller från en telefonapp via Wi-Fi. Adaptersystemet är det som gör den flexibel; den effekt du faktiskt får beror på vilken adapter, vilket uttag och vilken bil du parar ihop den med.
En kabel, tre ingångsadaptrar
I stället för en fast matningskontakt använder E-PRO en adapter som klickas fast på samma kabel, och tre medföljer i lådan. Varje adapter har en integrerad temperatursensor så att laddaren kan bevaka kontakten för överhettning, en vanlig svag punkt vid laddning från vanliga uttag.
Adaptern du sätter på sätter också taket för effekten: Schuko 16 A-hushållsadaptern tillåter upp till 3.7 kW; CEE 16 A 5-pin-adaptern (trefas) tillåter upp till 11 kW; och Type 2-hanadaptern låter dig ladda från en annan Type 2-källa med upp till 11 kW utan en separat Type 2-till-Type 2-kabel.
Vad varje adapter ger dig
Schuko 16 A
För ett vanligt jordat hushållsuttag. Enfas, upp till 3.7 kW – alternativet för laddning bortom dedikerad infrastruktur.
CEE 16 A 5-pin
För ett trefas industriuttag. Upp till 11 kW, den snabbaste matning denna modell når, när bilen också accepterar 11 kW trefas.
Type 2 hankontakt
Ansluts till ett annat Type 2-uttag, så att E-PRO även fungerar som en Type 2-till-Type 2-kabel med upp till 11 kW utan att bära med en andra kabel.
Upp till 11 kW, och vad som avgör effekten
E-PRO levererar upp till 11 kW, men bara när tre villkor sammanfaller: en trefasmatning på 16 A, den matchande CEE- eller Type 2-adaptern, och en bil vars ombordladdare accepterar 11 kW trefas AC. På ett enfas hushållsuttag är effekten 3.7 kW; en bil begränsad till enfas AC-laddning når inte 11 kW oavsett uttaget. Den accepterar ett brett ingångsområde – 110 V, 220 V och 380 V AC vid 50/60 Hz – vilket är varför den kan betjäna så olika matningar.
Strömmen är justerbar från 6 till 16 A i steg om 1 A, från enheten eller appen, så att du kan skruva ner uttaget för ett uttag du är osäker på och upp till maximum där matningen är sund.
Display, app och vardagsbekvämlighet
En stor 3.5″ LCD med hög upplösning och LED-indikatorer visar vad laddaren gör vid enheten. Via inbyggt Wi-Fi låter telefonappen dig justera strömmen, ställa en timer för att schemalägga laddning och följa förloppet i realtid; Bluetooth eller 4G finns som tillval. En funktion för fördröjd start och automatisk återhämtning efter ett strömavbrott gör att en laddning återupptas förnuftigt snarare än går förlorad om matningen blinkar till.
En vägghållare medföljer för prydlig förvaring mellan resorna.
Skydd och konstruktion
ZENCAR anger tolv integrerade skyddsmekanismer. De omfattar skydd mot över- och underspänning, över- och kortslutningsskydd, jorddetektering, temperatur- och elektrostatiskt skydd samt DC-läckagedetektering genom en RCD Type B-funktion märkt för AC 30 mA och DC 6 mA – kombinationen som fångar de jämna DC-felströmmar en elbil kan skapa och som enheter enbart för AC kan missa.
Höljet är klassat IP65 för vattentålighet, är flamskyddat och byggt för att motstå krossning. Enheten är certifierad enligt CE, TÜV, CB och RoHS. Som alltid är IP-siffran en kapslingsklass för damm och vattenstrålar, inte ett tillstånd att sänka ned kontakterna.
Teknisk specifikation
| Kontakt på bilsidan | Type 2 (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Medföljande adaptrar | Schuko 16 A (≤3.7 kW), CEE 16 A 5-pin (≤11 kW), Type 2 hankontakt (≤11 kW) |
| Maximal laddeffekt | 11 kW (trefas, med matchande adapter och bil) |
| Justerbar ström | 6–16 A i steg om 1 A |
| Ingångsspänning | 110 / 220 / 380 V AC, 50/60 Hz |
| Display | 3.5″ HD LCD med LED-indikatorer |
| Anslutning | Wi-Fi med telefonapp (Bluetooth / 4G som tillval) |
| Appfunktioner | Strömjustering, timerschemaläggning, övervakning i realtid |
| Bekvämlighet | Fördröjd start; automatisk återhämtning efter strömbortfall |
| Jordfelsskydd | RCD Type B-funktion (AC 30 mA + DC 6 mA) |
| Övriga skydd | Över-/underspänning, överström, kortslutning, jord, temperatur, elektrostatiskt |
| Hölje | IP65, flamskyddat, krosständigt |
| Kabellängd | 5 m |
| Certifiering | CE, TÜV, CB, RoHS |
| Garanti | 24 månader |
| Medföljer | Tre adaptrar, vägghållare, bärväska |
Vanliga frågor
När laddar den faktiskt med 11 kW?
Med CEE 16 A 5-pin- eller Type 2-adaptern på en trefasmatning, och en bil som accepterar 11 kW trefas AC. Från ett Schuko-hushållsuttag laddar den med 3.7 kW, och en bil begränsad till enfas AC når inte 11 kW oavsett uttaget.
Vad är Type 2-hanadaptern till för?
Den låter E-PRO anslutas till ett annat Type 2-uttag, så att den fungerar som en Type 2-till-Type 2-laddkabel med upp till 11 kW. Du behöver inte bära med en separat kabel för det.
Varför justera strömmen mellan 6 och 16 A?
För att passa uttaget: en lägre inställning håller nere den ihållande belastningen på elinstallation du är osäker på, medan fullt 16 A ger den snabbaste laddningen där matningen och dess skydd är märkta för det. Stegen är 1 A, ställs in från enheten eller appen.
Skyddar den mot DC-fel?
Ja. Bland dess skydd finns en RCD Type B-funktion märkt AC 30 mA och DC 6 mA, som detekterar de jämna DC-felströmmar en elbil kan skapa och som enheter enbart för AC kanske inte registrerar.
Reviews
There are no reviews yet.