Is fusa turas bóthair EV nuair a phleanálann tú fuinneamh, luchtairí agus cúltacaí ar leithligh. Tá líon stadanna ríofa úsáideach, ach ní bealach é. Tosaigh le tomhaltas réalaíoch agus ansin faigh suíomhanna luchtaithe beo a oireann do na cosa mar thoradh air.
Meas tomhaltas an turais
Úsáid figiúr fuinnimh le déanaí an chairr do thiomáint chomhchosúil. Féadfaidh luas mótarbhealaigh, fuacht, báisteach, gaoth chinn, cnoic, bosca dín agus tarraingt tomhaltas a ardú.
Má tá do ghnáthluach 18 kWh in aghaidh 100 km, ná glac le 18 ar thuras gasta geimhridh ar an mótarbhealach. Tástáil an bealach le figiúr níos airde. Is beagán níos mó cúlchiste costas meastacháin chúramach; féadfaidh luchtaire nach féidir a bhaint amach a bheith mar thoradh ar cheann dóchasach.
Fuinneamh ceallra an turais = fad × tomhaltas ÷ 100. Teastaíonn thart ar 140 kWh ón gceallra ar bhealach 700 km ag 20 kWh in aghaidh 100 km.
Scar an chéad chos ó chosa ina dhiaidh
Féadfaidh an chéad chos tosú le luchtú ard sa bhaile; tosaíonn cosa níos déanaí go minic le sprioc luchtaithe tapa níos ísle. Le ceallra inúsáidte 75 kWh, tús 100% agus cúlchiste 10%, úsáidtear 67.5 kWh sa chéad chos. Ag 20 kWh in aghaidh 100 km, is thart ar 338 km é sin.
Má fhágann tú stadanna níos déanaí ag 80% agus má choinníonn tú an cúlchiste céanna, úsáidtear 52.5 kWh in aghaidh fuinneoige athfhilltí: thart ar 263 km faoin meastachán céanna. Ní bheidh suíomhanna fíora luchtairí ag na faid sin go beacht. Roghnaigh suíomh roimh imeall ríofa, ní thairis.
Úsáid pleanálaí bealaigh beo
Freagraíonn meastóir simplí “cén méid luchtaithe, go garbh?”. Freagraíonn pleanálaí beo “cá bhféadfainn luchtú anois?”. Úsáid ceann a bhfuil eolas aige ar do charr cruinn más féidir.
Seiceáil gach suíomh tábhachtach i seirbhís reatha an oibreora. Deimhnigh:
- comhoiriúnacht nascóra;
- cumhacht atá ar fáil agus úsáideach do do charr;
- uaireanta rochtana agus srianta páirceála;
- stádas reatha agus líon na gcalafort;
- bealach íocaíochta agus praghas taispeánta;
- faisnéis iontaofachta le déanaí más ar fáil.
Socraíonn AFIR rialacha AE d’fhaisnéis agus do luchtú ad hoc ag pointí poiblí inrochtana. Ní ráthaíonn sé go mbeidh nascóir ar leith saor ná ag obair nuair a thiocfaidh tú.
Roghnaigh stadanna de réir an chuar luchtaithe
Athraíonn cumhacht DC de réir mar a líonann an ceallra. Féadfaidh céatadán teacht isteach níos ísle cabhrú le ceallra ullmhaithe cumhacht níos láidre a bhaint amach; féadfaidh luchtú go céatadán an-ard a bheith díréireach fada.
Is minic a thacaíonn sé seo le seisiúin níos giorra i bhfuinneog stáit luchtaithe úsáideach. Ach ná déan riail docht 10% go 80% de. Féadfaidh spásáil luchtairí, cúlchiste, aimsir agus cuar na feithicle sprioc eile a dhéanamh níos fearr.
Úsáid meánchumhacht thástáilte don fhuinneog atá beartaithe. Má chuireann an carr 50 kWh leis i 30 nóiméad, úsáid thart ar 100 kW ar an meán fiú má tá a bhuaic i bhfad níos airde.
Cuir an t-am nach luchtú é leis
Ní stad 25 nóiméad i gcónaí aistriú fuinnimh 25 nóiméad. Féadfaidh diall ón mótarbhealach, scuaine, an t-aonad ceart a aimsiú, nascadh, íocaíocht agus filleadh ar an mbealach tarlú. Cuir am breise in aghaidh staid leis. Is féidir le hocht go cúig nóiméad déag a bheith úsáideach mar chás, ach bain úsáid as do bhealach agus riachtanais taistil.
Péireáil luchtú le sosanna atá uait cheana
Roghnaigh suíomhanna le rochtain shábháilte, leithris agus bia nuair is praiticiúil. Féadfaidh luchtaire iontaofa beagán níos moille ag sos úsáideach turas níos fearr a chruthú ná aonad níos tapúla san áit mhícheart.
Ullmhaigh an ceallra nuair a thacaítear leis
Má thacaíonn an carr le réamhchoinníollú luchtaithe tapa, roghnaigh an luchtaire fíor ina loingseoireacht ionsuite. Féadfaidh sé seo ligean don chóras teirmeach an ceallra a ullmhú roimh theacht. Tosaigh luath go leor chun go bhfreagróidh an carr agus lean an lámhleabhar. B’fhéidir nach spreagfaidh ceann scríbe in aip ghutháin an t-iompar céanna.
Úsáideann réamhchoinníollú fuinneamh, mar sin faire ar an staid luchtaithe thuartha ar theacht. Ba cheart do phleanálaí bealaigh an chairr a chórais féin a chur san áireamh níos fearr ná meastachán lámhscríofa.
Coinnigh cúltaca insroichte
Sábháil rogha chomhoiriúnach amháin ar a laghad roimh gach stad criticiúil. Ní mór í a bhaint amach leis an gcúlchiste beartaithe; ní cúltaca é ceann 40 km thar imeall do raoin. I gceantair ghanna, méadaigh cúlchiste agus smaoinigh ar luchtú níos airde ag an suíomh iontaofa roimhe. Coinnigh níos mó ná rogha íocaíochta amháin agus íoslódáil aipeanna riachtanacha roimh cheantair gan chlúdach maith.
Déan athsheiceáil sula bhfágann tú
Nuashonraigh an bealach le faisnéis reatha aimsire, tráchta agus luchtaithe sula bhfágann tú. Le linn an turais, cuir tomhaltas iarbhír i gcomparáid leis an bplean. Má tá an carr ag úsáid níos mó fuinnimh, mall síos nuair atá sé sábháilte, méadaigh an cúlchiste agus roghnaigh luchtaire níos luaithe. Fanann plean maith solúbtha.
Ceisteanna coitianta
Cén cúlchiste ceallra ba cheart dom a phleanáil?
Níl céatadán uilíoch ann. Úsáid níos mó cúlchiste in aimsir fhuar, le tarraingt, ar bhóithre iargúlta, le tomhaltas éiginnte nó líonra cúltaca lag.
Ar cheart dom luchtú go 100% ag gach stad turais?
De ghnáth níor cheart má tá luchtaire iontaofa insroichte romhat. Is minic a laghdaíonn cumhacht DC ag staid luchtaithe ard, ach féadfaidh bealaí ganna sprioc níos airde a chosaint.
An féidir le háireamhán ar líne mo stáisiúin luchtaithe a roghnú?
Is féidir le háireamhán simplí fuinneamh agus líon stadanna a mheas. Úsáid pleanálaí bealaigh beo agus deimhnigh nascóir, rochtain, praghas agus stádas na suíomhanna iarbhír.
Cén fáth ar cheart am breise staid a chur leis?
Fágann am luchtaithe amháin diall ón mbealach, aimsiú an aonaid, fanacht, nascadh, íocaíocht agus filleadh ar an mbóthar amach.
