Jednofazno punjenje koristi jednu aktivnu fazu. Trofazno punjenje raspodjeljuje snagu na tri. Pri istoj struji po fazi trofazno punjenje može pružiti približno trostruku snagu. Dom, wallbox, kabel i automobil moraju podržavati taj raspored.
Što znače jedna i tri faze?
Europski niskonaponski sustavi koriste nazivnih 230 V između faze i nule. Trofazni sustav pruža i 400 V između faza. EV wallbox obično izračunava ukupnu snagu kroz aktivne faze.
Automobil ne prima neupravljanu mrežnu struju. Wallbox i vozilo najprije komuniciraju. Ugrađeni punjač vozila pretvara AC u DC potreban bateriji.
Kako prepoznati priključak svojeg doma?
Počnite od ugovora o priključku ili podataka o brojilu električne energije. Oznake poput „1×” i „3×” mogu označavati raspored faza i glavnu struju. Razvodna ploča može imati povezane tropolne uređaje.
Crvena peteropolna CEE utičnica upućuje na trofazni krug na toj utičnici. Ne dokazuje da cijeli priključak ima prostora za novo opterećenje punjenja.
Ne uklanjajte pokrove i ne ispitujte opremu pod naponom. Kada oznake nisu jasne, pitajte operatora distribucijskog sustava ili kvalificiranog električara. Oni također mogu izmjeriti opterećenja po fazama.
Zašto se trofazni automobil može puniti brže?
Snaga punjenja raspodijeljena je na tri faze. Pri 16 A po fazi trofazno punjenje pruža oko 11 kW. Jednofazni krug od 16 A pruža oko 3,7 kW.
Veći ukupni iznos ne znači da svaki vodič nosi 48 A. U primjeru od 11 kW svaka faza i dalje nosi oko 16 A. Instalacija mora biti projektirana za vlastiti krug i uvjete.
Što se događa s jednofaznim automobilom?
Jednofazni ugrađeni punjač koristi jednu fazu čak i kada je spojen na trofazni wallbox. Pri 16 A to može značiti oko 3,7 kW umjesto 11 kW.
Neki automobili podržavaju veću jednofaznu struju. Za približno 7,4 kW pri nazivnom naponu potrebno je 32 A na toj fazi. Lokalna pravila mreže mogu ograničiti velika neuravnotežena opterećenja, pa električar mora provjeriti što je dopušteno.
Provjerite faze, a ne samo kilovate
Dva automobila mogu navesti sličnu AC snagu, ali koristiti različite rasporede faza. Provjerite potpunu specifikaciju AC ulaza za točan model i tržište.
Je li trofazno punjenje uvijek bolje?
Ono daje više mogućnosti, ali korisna brzina ovisi o vremenu parkiranja i potrebnoj energiji baterije. Automobilu parkiranom deset sati možda ne treba 11 kW.
Trofazno punjenje vrijedno je kada je baterija velika, dnevna vožnja duga ili više vozila dijeli ograničeno vrijeme. Također može raspodijeliti znatno opterećenje po fazama, umjesto da ga stavlja na jednu.
Jednofazno punjenje ima smisla kada nekretnina nema trofazni priključak ili ga automobil ne može koristiti. Instalacija od 3,7 kW ili 7,4 kW i dalje može preko noći nadoknaditi značajnu vožnju.
Trebate li nadograditi mrežni priključak?
Najprije izračunajte energiju koja vam treba između dolaska i polaska. Zatim je usporedite sa snagom koja je već dostupna. Nemojte koristiti puni kapacitet baterije kada obično nadoknađujete samo jedan dan vožnje.
Prije kupnje opreme pitajte za trošak i uvjete trofaznog priključka. Operator distribucijskog sustava možda mora promijeniti priključak. Radovi mogu biti potrebni i na razvodnoj ploči i krugu za punjenje.
Dinamičko upravljanje opterećenjem može koristiti slobodan kapacitet umjesto jednog fiksnog ograničenja EV-a. Električna procjena i dalje odlučuje treba li priključak nadograditi. Sustav ne može stvoriti faze ni premašiti kapacitet priključka.
Česta pitanja
Kako mogu utvrditi ima li moj dom tri faze?
Provjerite dokumentaciju o priključku, brojilo i oznake glavne sklopke, a zatim pitajte operatora distribucijskog sustava ili električara. Crvena CEE utičnica je trag, ali ne potvrđuje slobodan kapacitet.
Može li trofazni wallbox raditi jednofazno?
Neki se modeli mogu konfigurirati za jednofazni rad, a drugi ne. Prije kupnje provjerite upute za model i projekt instalacije.
Može li jednofazni EV koristiti trofazni punjač?
Obično može kada se priključak i standardi punjenja podudaraju. Automobil koristi raspored faza koji njegov ugrađeni punjač podržava, pa može povlačiti manje od nazivne snage wallboxa.
Isplati li se uvijek prijeći na tri faze?
Ne. Isplati se samo kada dodatni kapacitet punjenja ili druga planirana opterećenja opravdavaju radove na mreži i instalaciji. Sporo noćno punjenje možda već zadovoljava vaše potrebe.
