Ühefaasiline laadimine kasutab üht faasi. Kolmefaasiline laadimine jaotab võimsuse kolme faasi vahel. Sama voolu korral faasi kohta võib kolmefaasiline laadimine pakkuda ligikaudu kolm korda rohkem võimsust. Seda lahendust peavad toetama kodu, wallbox, kaabel ja auto.
Mida tähendavad üks ja kolm faasi?
Euroopa madalpingesüsteemides on nimipinge faasi ja neutraali vahel 230 V. Kolmefaasiline süsteem annab faaside vahel ka 400 V. Elektriauto wallbox arvutab koguvõimsuse tavaliselt aktiivsete faaside põhjal.
Auto ei saa juhtimata võrgupinget. Wallbox ja sõiduk suhtlevad esmalt. Sõiduki pardalaadija muudab vahelduvvoolu aku jaoks vajalikuks alalisvooluks.
Kuidas tuvastada oma kodu toide?
Alusta liitumislepingu või elektriarvesti teabest. Märked nagu „1ד ja „3ד võivad näidata faasijaotust ning peavoolu. Jaotuskilbis võivad olla ühendatud kolmepooluselised seadmed.
Punane viiekontaktiline CEE-pesa viitab selle pesa kolmefaasilisele vooluahelale. See ei tõesta, et kogu liitumisel on ruumi uue laadimiskoormuse jaoks.
Ära eemalda katteid ega mõõda pingestatud seadmeid. Kui märgised on ebaselged, küsi võrguettevõtjalt või pädevalt elektrikult. Nad saavad mõõta ka faaside koormusi.
Miks võib kolmefaasiline auto kiiremini laadida?
Laadimisvõimsus on jaotatud kolme faasi vahel. 16 A faasi kohta annab kolmefaasiline laadimine umbes 11 kW. Ühefaasiline 16 A vooluahel annab umbes 3,7 kW.
Suurem koguvõimsus ei tähenda, et iga juht kannab 48 A. 11 kW näites kannab iga faas endiselt umbes 16 A. Paigaldis peab olema projekteeritud oma vooluahela ja tingimuste järgi.
Mis juhtub ühefaasilise autoga?
Ühefaasiline pardalaadija kasutab üht faasi ka siis, kui see on ühendatud kolmefaasilise wallboxiga. 16 A juures võib see tähendada umbes 3,7 kW, mitte 11 kW.
Mõni auto toetab suuremat ühefaasilist voolu. Umbes 7,4 kW saavutamiseks on nimipingel selles faasis vaja 32 A. Kohalikud võrgureeglid võivad suuri tasakaalustamata koormusi piirata, seega peab elektrik kontrollima, mis on lubatud.
Kontrolli faase, mitte ainult kilovatte
Kahel autol võib olla sarnane AC-võimsus, kuid erinev faasijaotus. Kontrolli täpse mudeli ja turu täielikku AC-sisendi spetsifikatsiooni.
Kas kolm faasi on alati parem?
See annab rohkem võimalusi, kuid kasulik kiirus sõltub parkimisajast ja lisatavast akuenergiast. Kümme tundi pargitud auto ei pruugi 11 kW vajada.
Kolmefaasiline laadimine on väärtuslik, kui aku on suur, igapäevane läbisõit kõrge või mitu sõidukit jagavad piiratud aega. Samuti võib see jaotada suure koormuse faaside vahel, selle asemel et panna see ühele faasile.
Ühefaasiline laadimine on mõistlik, kui kinnistul puudub kolmefaasiline toide või auto ei saa seda kasutada. 3,7 kW või 7,4 kW paigaldis võib siiski taastada öösel märkimisväärse sõiduulatuse.
Kas peaksid võrguühendust uuendama?
Esmalt arvuta energia, mida vajad saabumise ja väljumise vahel. Seejärel võrdle seda juba saadaoleva võimsusega. Ära kasuta kogu aku mahtu, kui tavaliselt taastad ainult ühe päeva sõidu.
Küsi enne seadmete ostmist kolmefaasilise ühenduse hinda ja tingimusi. Võrguettevõtjal võib olla vaja liitumist muuta. Tööd võivad olla vajalikud ka jaotuskilbis ja laadimisvooluahelas.
Dünaamiline koormuse juhtimine võib kasutada vaba võimsust ühe fikseeritud EV-piiri asemel. Elektripaigaldise hinnang otsustab siiski, kas ühendus vajab uuendamist. Süsteem ei saa faase juurde tekitada ega liitumisvõimsust ületada.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas saan teada, kas mu kodus on kolm faasi?
Kontrolli liitumisdokumente, arvestit ja pealüliti silte, seejärel küsi võrguettevõtjalt või elektrikult. Punane CEE-pesa on vihje, kuid ei kinnita vaba võimsust.
Kas kolmefaasiline wallbox töötab ühe faasiga?
Mõnda mudelit saab seadistada ühefaasiliseks tööks, teist mitte. Kontrolli enne ostu mudeli juhiseid ja paigaldise projekti.
Kas ühefaasiline elektriauto saab kasutada kolmefaasilist laadijat?
Tavaliselt jah, kui pistik ja laadimisstandardid sobivad. Auto kasutab pardalaadija toetatud faasijaotust ning võib võtta wallboxi nimivõimsusest vähem.
Kas kolmefaasilise ühenduse uuendamine tasub alati ära?
Ei. See tasub end ära vaid siis, kui lisalaadimisvõimsus või muud kavandatud koormused õigustavad võrgu- ja paigaldustöid. Aeglane öine laadimine võib juba vajaduse katta.
