Elektriauto laadimisaja kalkulaator
Sisesta aku mahtuvus, laetuse tase alguses ja lõpus ning oma pistikupesa, kaasaskantava laadija või wallboxi võimsus. Kalkulaator arvestab auto pardalaadija piiriga ja näitab, mitu kilomeetrit iga laadimistund juurde annab.
Siin on piiriks auto pardalaadija, mitte laadija. Võimsam laadija ei laeks kiiremini.
Tüüpilised laadimisajad 20 protsendilt 80-le
Eeldusel, et auto võtab kogu võimsuse vastu ja laadimise kasutegur on 90%. Ümardatud arvud; tegelik laadimine sõltub temperatuurist ja aku olekust.
| Aku | 2,3 kW · kodune pistikupesa, 10 A | 3,7 kW · 16 A ühefaasiline | 7,4 kW · 32 A ühefaasiline | 11 kW · 16 A kolmefaasiline | 22 kW · 32 A kolmefaasiline |
|---|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | 11 h 35 min | 7 h 10 min | 3 h 35 min | 2 h 25 min | 1 h 15 min |
| 60 kWh | 17 h 25 min | 10 h 50 min | 5 h 25 min | 3 h 40 min | 1 h 50 min |
| 80 kWh | 23 h 10 min | 14 h 25 min | 7 h 10 min | 4 h 50 min | 2 h 25 min |
Kuidas arvutus käib
Juurde laetav energia = aku mahtuvus × (siht-% − alg-%) ÷ 100. 60 kWh aku laadimine 20 protsendilt 80-le tähendab, et akusse peab jõudma 36 kWh.
Tegelik võimsus = laadija võimsuse ja auto suurima AC-laadimisvõimsuse väiksem väärtus. 11 kW auto laeb 22 kW wallboxi taga 11 kW-ga.
Laadimisaeg = juurde laetav energia ÷ (tegelik võimsus × kasutegur). 90% kasuteguri juures võtab 36 kWh 11 kW-ga 36 ÷ (11 × 0,9) ≈ 3,6 tundi.
Sõiduulatust tunnis = tegelik võimsus × kasutegur ÷ kulu × 100. 11 kW ja 18 kWh 100 km kohta annab umbes 55 km iga laadimistunni kohta.
Eeldused ja piirid
- Ainult vahelduvvoolulaadimine (kodus, tööl ja enamikus avalikes AC-laadimispunktides). Alalisvoolu kiirlaadimine järgib laadimiskõverat, mida see kalkulaator ei arvesta.
- Euroopa nimivõimsused 230 V juures faasi kohta: ühefaasiliselt 10 A = 2,3 kW, 16 A = 3,7 kW ja 32 A = 7,4 kW; kolmefaasiliselt 16 A = 11 kW ja 32 A = 22 kW.
- Laadimisvõimsus võib aku täitumisele lähenedes väheneda, mistõttu võib kalkulaator suure laetustasemega laadimiskorra aega alahinnata. Täpne laadimiskõver sõltub sõidukist.
- Aku temperatuur võib muuta laadimisvõimsust ja energiakulu. Kuuma või külma ilmaga laadimisel ja aku ettevalmistamisel järgi sõiduki juhiseid.
Korduma kippuvad küsimused
Kui kaua elektriauto kodus laeb?
11 kW juures jõuab tavaline 60 kWh aku 20 protsendilt 80-le umbes 3 h 40 min. Kodusest pistikupesast 2,3 kW-ga võtab sama laadimine umbes 17 tundi – seepärast sobib pistikupesast laadimine väikse päevase läbisõidu juurde.
Miks laeb auto aeglasemalt, kui wallboxi võimsus lubaks?
Auto pardalaadija piirab AC-laadimist. Selle võimsuspiir ja faasitugi sõltuvad sõidukist, seega kontrolli tehnilisi andmeid või kasutusjuhendit. Wallbox ei saa panna autot vastu võtma piirist suuremat AC-võimsust.
Kas aku 100% täis laadimine on halb?
Soovitatav igapäevane piir sõltub sõidukist, akust, tarkvarast ja auto kasutusviisist. Järgi oma sõiduki kasutusjuhendi laadimissoovitusi; ära eelda, et üks reegel sobib igale akukeemiale.
Kas laadimise kasutegur loeb?
Jah. Osa seinast võetud energiast kasutavad laadimiselektroonika, aku ettevalmistus ja muud süsteemid ning osakaal sõltub sõidukist ja tingimustest. Kalkulaatori 90% näite korral on 36 kWh akusse lisamiseks vaja seinast umbes 40 kWh.
