Calculadora de tiempo de carga del coche eléctrico
Introduce la capacidad de la batería, el nivel de carga inicial y final y la potencia de tu enchufe, cargador portátil o wallbox. La calculadora respeta el límite del cargador de a bordo de tu coche y muestra cuántos kilómetros añade cada hora de carga.
Aquí el límite es el cargador de a bordo de tu coche, no el cargador. Un cargador más potente no cargaría más rápido.
Tiempos de carga habituales del 20 al 80 %
Supone que el coche admite toda la potencia y una eficiencia de carga del 90 %. Cifras redondeadas; las sesiones reales varían con la temperatura y el estado de la batería.
| Batería | 2,3 kW · enchufe doméstico, 10 A | 3,7 kW · 16 A monofásico | 7,4 kW · 32 A monofásico | 11 kW · 16 A trifásico | 22 kW · 32 A trifásico |
|---|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | 11 h 35 min | 7 h 10 min | 3 h 35 min | 2 h 25 min | 1 h 15 min |
| 60 kWh | 17 h 25 min | 10 h 50 min | 5 h 25 min | 3 h 40 min | 1 h 50 min |
| 80 kWh | 23 h 10 min | 14 h 25 min | 7 h 10 min | 4 h 50 min | 2 h 25 min |
Cómo se calcula
Energía a añadir = capacidad de la batería × (% objetivo − % inicial) ÷ 100. Cargar una batería de 60 kWh del 20 al 80 % significa que deben llegar 36 kWh a la batería.
Potencia efectiva = la menor entre la potencia del cargador y la potencia máxima de carga en alterna del coche. Un coche de 11 kW en un wallbox de 22 kW carga a 11 kW.
Tiempo de carga = energía a añadir ÷ (potencia efectiva × eficiencia). Con un 90 % de eficiencia, 36 kWh a 11 kW tardan 36 ÷ (11 × 0,9) ≈ 3,6 horas.
Autonomía añadida por hora = potencia efectiva × eficiencia ÷ consumo × 100. A 11 kW y 18 kWh por 100 km son unos 55 km por cada hora de carga.
Supuestos y límites
- Solo carga en corriente alterna (casa, trabajo y la mayoría de puntos públicos de alterna). La carga rápida en continua sigue una curva de carga que esta calculadora no modela.
- Potencias nominales europeas a 230 V por fase: 10 A = 2,3 kW, 16 A = 3,7 kW y 32 A = 7,4 kW monofásico; 16 A = 11 kW y 32 A = 22 kW trifásico.
- La potencia de carga puede reducirse cuando la batería se acerca al nivel completo, por lo que la calculadora puede subestimar el tiempo de una carga que termina con un nivel alto. La curva exacta depende del vehículo.
- La temperatura de la batería puede cambiar la potencia de carga y el consumo de energía. Sigue las instrucciones del vehículo sobre preacondicionamiento y carga en condiciones de calor o frío.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico en casa?
A 11 kW una batería típica de 60 kWh pasa del 20 al 80 % en unas 3 h 40 min. En un enchufe doméstico a 2,3 kW la misma carga tarda unas 17 horas, por eso la carga en enchufe conviene a quien hace pocos kilómetros al día.
¿Por qué mi coche carga más despacio de lo que da el wallbox?
El cargador de a bordo de tu coche limita la carga en alterna. Su límite y la compatibilidad con las fases dependen del vehículo, así que consulta la especificación o el manual. Un wallbox no puede hacer que el coche acepte más potencia de carga en alterna que ese límite.
¿Es malo cargar al 100 %?
El límite recomendado para el uso diario depende del vehículo, la batería, el software y el uso que hagas del coche. Sigue las indicaciones de carga del manual de tu vehículo; no supongas que una sola regla se aplica a todas las químicas de batería.
¿Importa la eficiencia de carga?
Sí. Parte de la energía de la toma se usa en la electrónica de carga, el acondicionamiento de la batería y otros sistemas, y la proporción varía según el vehículo y las condiciones. Con el ejemplo de eficiencia del 90 % de la calculadora, añadir 36 kWh a la batería requiere unos 40 kWh de la toma.
