Laadtijdcalculator voor elektrische auto's
Vul de accucapaciteit in, het laadniveau bij begin en einde en het vermogen van je stopcontact, mobiele lader of wallbox. De rekentool houdt rekening met de limiet van de boordlader van je auto en toont hoeveel kilometer ieder uur laden toevoegt.
Hier is de boordlader van je auto de limiet, niet de lader. Een krachtigere lader zou niet sneller laden.
Gebruikelijke laadtijden van 20 naar 80%
Ervan uitgaande dat de auto het volle vermogen accepteert en 90% laadrendement. Afgeronde waarden; echte sessies verschillen door temperatuur en accutoestand.
| Accu | 2,3 kW · stopcontact, 10 A | 3,7 kW · 16 A eenfase | 7,4 kW · 32 A eenfase | 11 kW · 16 A driefasen | 22 kW · 32 A driefasen |
|---|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | 11 u 35 min | 7 u 10 min | 3 u 35 min | 2 u 25 min | 1 u 15 min |
| 60 kWh | 17 u 25 min | 10 u 50 min | 5 u 25 min | 3 u 40 min | 1 u 50 min |
| 80 kWh | 23 u 10 min | 14 u 25 min | 7 u 10 min | 4 u 50 min | 2 u 25 min |
Zo wordt het berekend
Toe te voegen energie = accucapaciteit × (doel-% − start-%) ÷ 100. Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% laden betekent dat 36 kWh de accu moet bereiken.
Effectief vermogen = de laagste waarde van het laadvermogen en het maximale AC-laadvermogen van je auto. Een auto van 11 kW aan een wallbox van 22 kW laadt met 11 kW.
Laadtijd = toe te voegen energie ÷ (effectief vermogen × rendement). Met 90% rendement duurt 36 kWh bij 11 kW: 36 ÷ (11 × 0,9) ≈ 3,6 uur.
Toegevoegd rijbereik per uur = effectief vermogen × rendement ÷ verbruik × 100. Bij 11 kW en 18 kWh per 100 km is dat ongeveer 55 km per uur laden.
Aannames en grenzen
- Alleen AC-laden (thuis, op het werk en bij de meeste openbare AC-laadpunten). DC-snelladen volgt een laadcurve die deze rekentool niet modelleert.
- Nominale Europese vermogens bij 230 V per fase: 10 A = 2,3 kW, 16 A = 3,7 kW en 32 A = 7,4 kW eenfase; 16 A = 11 kW en 32 A = 22 kW driefasen.
- Het laadvermogen kan dalen wanneer de accu bijna vol is. Daarom kan de rekentool een sessie bij een hoog laadniveau onderschatten. De exacte curve verschilt per voertuig.
- De accutemperatuur kan het laadvermogen en energieverbruik veranderen. Volg de voertuigvoorschriften voor voorconditioneren en laden bij warmte of kou.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het om een elektrische auto thuis te laden?
Bij 11 kW gaat een gebruikelijke accu van 60 kWh in ongeveer 3 u 40 min van 20 naar 80%. Aan een gewoon stopcontact van 2,3 kW duurt dezelfde lading ongeveer 17 uur; daarom past laden aan een stopcontact bij een beperkt dagelijks aantal kilometers.
Waarom laadt mijn auto langzamer dan het vermogen van de wallbox?
De boordlader van je auto begrenst het AC-laden. De limiet en ondersteuning voor fasen verschillen per voertuig; controleer daarom de specificaties of handleiding. Een wallbox kan de auto niet meer AC-vermogen laten opnemen dan die limiet.
Is het slecht om tot 100% te laden?
De aanbevolen dagelijkse limiet hangt af van het voertuig, de accu, de software en het gebruik. Volg het laadadvies in de handleiding van je auto; ga er niet van uit dat één regel voor elke accutechniek geldt.
Is het laadrendement belangrijk?
Ja. Een deel van de energie uit de muur wordt gebruikt door laadelektronica, accutemperatuurregeling en andere systemen; dat aandeel verschilt per voertuig en omstandigheden. In het voorbeeld met 90% rendement is voor 36 kWh in de accu ongeveer 40 kWh uit de muur nodig.
