Laadkostencalculator voor elektrische auto's
Vul de accugrootte, het laadniveau bij begin en einde en je stroomprijs in. De rekentool toont de kosten van een lading, de energie uit het stopcontact en de kosten per 100 km — het getal om met een tank brandstof te vergelijken.
Je betaalt voor de energie uit het stopcontact; die is door laadverliezen groter dan de energie die de accu bereikt.
Kosten per 100 km bij verschillende stroomprijzen
Uitgaande van 90% laadrendement. Zoek je verbruiksrij en prijskolom; het cijfer toont wat 100 km rijden aan stroom kost.
| Verbruik | € 0,15/kWh | € 0,25/kWh | € 0,35/kWh | € 0,45/kWh |
|---|---|---|---|---|
| 15 kWh/100 km | € 2,50 | € 4,17 | € 5,83 | € 7,50 |
| 18 kWh/100 km | € 3,00 | € 5,00 | € 7,00 | € 9,00 |
| 22 kWh/100 km | € 3,67 | € 6,11 | € 8,56 | € 11,00 |
Zo wordt het berekend
Energie uit het stopcontact = accucapaciteit × (doel-% − start-%) ÷ 100 ÷ rendement. Een accu van 60 kWh van 20 naar 80% laden voegt 36 kWh toe; bij 90% rendement wordt 40 kWh uit het stopcontact opgenomen.
Kosten van de lading = energie uit het stopcontact × je prijs per kWh. 40 kWh bij 0,25 per kWh kost 10,00.
Kosten per 100 km = verbruik ÷ rendement × prijs. Bij 18 kWh per 100 km, 90% rendement en 0,25 per kWh is dat 5,00 per 100 km.
Vergelijk dat met brandstof: een benzineauto die 6,5 liter per 100 km gebruikt bij 1,70 per liter kost voor dezelfde afstand ongeveer 11,05.
Aannames en grenzen
- De berekening gebruikt de stroomprijs die je invoert. Openbaar laden kan andere tarieven, sessiekosten of tijdstarieven hebben; vul bij vergelijking de toepasselijke totaalprijs in.
- Het standaardrendement is een schatting, geen vast verliespercentage. Pas het aan wanneer je een gemeten of voertuigspecifiek cijfer hebt.
- Prijzen zijn wat je invoert — de tool bevat geen landelijke prijsgegevens en blijft daarom juist ongeacht plaats of veranderende tarieven.
- De euro wordt voor weergave gebruikt; de berekening is in iedere munt gelijk.
Veelgestelde vragen
Wat kost het om een elektrische auto thuis te laden?
Voor een accu van 60 kWh van 20 naar 80% voeg je 36 kWh toe en neem je bij 90% rendement ongeveer 40 kWh uit het stopcontact. Bij 0,25 per kWh is dat ongeveer 10,00 voor circa 200 km rijbereik bij 18 kWh per 100 km, oftewel rond 5 per 100 km.
Is thuisladen goedkoper dan openbaar laden?
Dat hangt af van je thuistarief, de prijs van de openbare aanbieder en eventuele sessie- of tijdskosten. Vergelijk de totaalprijzen die voor jou gelden, niet een algemeen prijsbereik.
Waarom betaal ik voor meer energie dan mijn accu bevat?
Een deel van de energie wordt gebruikt door laadelektronica, accutemperatuurregeling en andere systemen. Bij het voorbeeld van 90% rendement vraagt 36 kWh in de accu ongeveer 40 kWh uit het stopcontact.
Maakt een goedkoper nachttarief veel verschil?
Dat kan als je leverancier dit biedt. Bij 15.000 km per jaar en 18 kWh per 100 km gebruikt de accu vóór laadverliezen ongeveer 2.700 kWh; vergelijk met je werkelijke dag- en nachtprijs.
