Millise voolutugevusega peaks elektriautot laadima?
Vali pistikupesa, mida kavatsed kasutada, ja kui tead, auto laadimispiir. Tööriist näitab ettevaatlikku planeerimisväärtust, sellest tulenevat võimsust ja hinnangulist sõiduulatust tunnis. See ei saa pistikupesa ega paigaldust heaks kiita: kasuta ainult voolu, mida lubavad laadija ja pistikupesa tootja juhised, kohalikud reeglid ning pädeva elektriku hinnang.
Ainult planeerimisväärtus. Kasuta seda üksnes juhul, kui seadmete juhised ja pädev elektrik kinnitavad pistikupesa, vooluahela ja kaitse sobivust. Kui pistik või pistikupesa muutub ebatavaliselt kuumaks, lõhnab, muudab värvi või teeb häält, peata laadimine; ära jätka enne kontrolli.
Siin on piiriks auto pardalaadija, mitte pistikupesa.
Tüüpilised planeerimisväärtused pistikupesa järgi
Näidisväärtused 230 V faasi kohta, mitte universaalsed ohutud nimiväärtused. Lubatud pidevvool võib olla väiksem ning tuleb kinnitada tegeliku pistikupesa, juhtmestiku, kaitse ja laadimisseadme jaoks.
| Pistikupesa | Kontrollitav vool | Võimsus |
|---|---|---|
| Kodune pistikupesa (Schuko / tüüp E-F) | 10 A | 2,3 kW |
| CEE 16 A sinine (ühefaasiline) | 16 A | 3,7 kW |
| CEE 16 A punane (kolmefaasiline) | 16 A | 11 kW |
| CEE 32 A punane (kolmefaasiline) | 32 A | 22,1 kW |
Kuidas arvutus käib
Arvutuseks kasutab tööriist koduse pistikupesa puhul 10 A, CEE 16 A puhul 16 A ja CEE 32 A puhul 32 A. Need ei ole universaalsed heakskiidud: lubatud pidevvool sõltub konkreetsest pistikupesast, juhtmestikust, kaitsest, laadimisseadmest ja kohalikest reeglitest.
Võimsus = pinge × vool × faaside arv ÷ 1000. 230 V juures: 10 A ühefaasiline = 2,3 kW, 16 A ühefaasiline = 3,7 kW, 16 A kolmefaasiline = 11 kW, 32 A kolmefaasiline = 22 kW.
Auto pardalaadija piirab tulemust: kui see võtab vastu vähem, kui pistikupesa suudab anda, kehtib väiksem väärtus.
Lisanduv sõiduulatus tunnis = võimsus × kasutegur ÷ kulu × 100.
Eeldused ja piirid
- Pistikupesa ja vooluahel on kontrollitud ning kinnitatud elektriauto laadimiseks sobivaks; pikendusjuhet ega harupesa ei kasutata.
- Kaasaskantav laadija toetab valitud voolutugevust ja tootja lubab seda kasutada valitud pistikupesaga. Madalam seadistus ei tee kahjustatud ega sobimatut seadet ohutuks.
- Kohalikud liitumisreeglid või hoone koormuspiir võivad ühefaasilist laadimist piirata. Kinnita lubatud vool tegeliku paigalduse jaoks.
- Ainult vahelduvvoolu laadimine; alalisvoolu kiirlaadimise voolu ei määra kasutaja poolel.
Korduma kippuvad küsimused
Milline voolutugevus on tavalisest pistikupesast ohutu?
Universaalset väärtust ei ole. See kalkulaator kasutab ettevaatliku planeerimisnäitena 10 A, kuid lubatud seadistus sõltub pistikupesast, juhtmestikust, kaitsest, laadija juhistest ja kohalikest reeglitest. Lase vooluahel enne regulaarset elektriauto laadimist üle vaadata.
Kas peaksin alati laadima suurima voolutugevusega?
Ei. Kasuta ainult voolu, mida kogu paigaldus ja seadmed lubavad. Kui pistik või pistikupesa muutub ebatavaliselt kuumaks, lõhnab, muudab värvi või teeb häält, peata laadimine ja lase see üle vaadata, selle asemel et voolu lihtsalt vähendada.
Miks annab 16 A vahel 3,7 kW ja vahel 11 kW?
Faaside tõttu. 16 A ühel faasil on 3,7 kW; 16 A kolmel faasil on 11 kW, sest sama vooluga kannavad võimsust kolm faasijuhti.
Kas väiksem voolutugevus raiskab energiat?
Veidi. Väga väikese võimsuse juures on laadimiskaod pisut suuremad, sest auto elektroonika tarbib ligikaudu püsivat lisavõimsust, kuid erinevus on väike ja ohutus on esmatähtis.
