Vilken strömstyrka ska du ladda elbilen med?
Välj uttaget du ska använda och, om du känner till den, bilens laddgräns. Verktyget visar ett försiktigt planeringsvärde, effekten det ger och uppskattad räckvidd per timme. Det kan inte godkänna ett uttag eller en installation: använd bara en strömstyrka som tillåts av laddarens och uttagets tillverkare, lokala regler och en behörig elinstallatörs bedömning.
Endast planeringsvärde. Använd det bara när utrustningens instruktioner och en behörig elinstallatör bekräftar att uttag, krets och skydd är lämpliga. Avbryt laddningen om stickpropp eller uttag blir onormalt varmt, luktar, missfärgas eller låter; återuppta inte förrän det har kontrollerats.
Det är bilens ombordladdare som begränsar här, inte uttaget.
Vanliga planeringsvärden per uttag
Exempelvärden vid 230 V per fas, inte universellt säkra märkningar. Tillåten kontinuerlig ström kan vara lägre och måste bekräftas för det aktuella uttaget, ledningarna, skyddet och laddutrustningen.
| Uttag | Strömstyrka att kontrollera | Effekt |
|---|---|---|
| Hushållsuttag (Schuko / typ E-F) | 10 A | 2,3 kW |
| CEE 16 A blått (enfas) | 16 A | 3,7 kW |
| CEE 16 A rött (trefas) | 16 A | 11 kW |
| CEE 32 A rött (trefas) | 32 A | 22,1 kW |
Så räknar vi
För beräkningen använder verktyget 10 A för ett hushållsuttag, 16 A för ett CEE 16 A-uttag och 32 A för ett CEE 32 A-uttag. Det är inte universella godkännanden: tillåten kontinuerlig ström beror på det specifika uttaget, ledningarna, skyddet, laddutrustningen och lokala regler.
Effekt = spänning × ström × faser ÷ 1000. Vid 230 V: 10 A enfas = 2,3 kW, 16 A enfas = 3,7 kW, 16 A trefas = 11 kW, 32 A trefas = 22 kW.
Bilens ombordladdare begränsar resultatet: om den tar emot mindre än uttaget kan ge är det den lägre siffran som gäller.
Räckvidd per timme = effekt × verkningsgrad ÷ förbrukning × 100.
Antaganden och begränsningar
- Uttaget och kretsen har kontrollerats och bekräftats lämpliga för elbilsladdning, och ingen förlängningskabel eller grenkontakt används.
- Den mobila laddaren stöder vald strömstyrka och tillverkaren tillåter användning med det valda uttaget. En lägre inställning gör inte skadad eller olämplig utrustning säker.
- Lokala anslutningsregler eller byggnadens lastgräns kan begränsa enfasladdning. Kontrollera tillåten strömstyrka för den faktiska installationen.
- Endast AC-laddning; DC-snabbladdning styrs inte genom användarens strömstyrka.
Vanliga frågor
Vilken strömstyrka är säker från ett vanligt hushållsuttag?
Det finns inget universellt värde. Kalkylatorn använder 10 A som ett försiktigt planeringsexempel, men tillåten inställning beror på uttag, ledningar, skydd, laddarens instruktioner och lokala regler. Låt kontrollera kretsen före regelbunden elbilsladdning.
Ska jag alltid ladda med högsta strömstyrka?
Nej. Använd bara en strömstyrka som är tillåten för hela installationen och utrustningen. Om en stickpropp eller ett uttag blir onormalt varmt, luktar, missfärgas eller låter ska du avbryta laddningen och låta kontrollera det, inte bara sänka strömmen.
Varför ger 16 A ibland 3,7 kW och ibland 11 kW?
Faser. 16 A på en fas är 3,7 kW; 16 A över tre faser är 11 kW, eftersom tre fasledare ger tre gånger effekten vid samma ström.
Slösar lägre strömstyrka energi?
Lite. Laddförlusterna är något högre vid mycket låg effekt eftersom bilens elektronik drar en ungefär konstant grundeffekt, men skillnaden är liten och säkerheten kommer först.
