Vienfāzes uzlāde izmanto vienu aktīvo fāzi. Trīsfāžu uzlāde sadala jaudu starp trim. Pie vienādas strāvas katrā fāzē trīsfāžu uzlāde var nodrošināt aptuveni trīsreiz lielāku jaudu. Mājoklim, sienas lādētājam, kabelim un auto ir jāatbalsta attiecīgā konfigurācija.
Ko nozīmē viena fāze un trīs fāzes?
Eiropas zemsprieguma sistēmās nominālais spriegums no fāzes līdz neitrālei ir 230 V. Trīsfāžu sistēma nodrošina arī 400 V starp fāzēm. Elektroauto sienas lādētājs parasti aprēķina kopējo jaudu visās aktīvajās fāzēs.
Auto nesaņem nevadītu tīkla strāvu. Sienas lādētājs un transportlīdzeklis vispirms sazinās. Transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs pārveido AC par akumulatoram vajadzīgo DC.
Kā noteikt mājokļa pieslēguma veidu?
Sāciet ar pieslēguma līgumu vai elektroenerģijas skaitītāja informāciju. Tādi marķējumi kā „1ד un „3ד var norādīt fāžu konfigurāciju un galveno strāvu. Sadales skapī var būt savienotas trīspolu ierīces.
Sarkana piecu kontaktu CEE kontaktligzda norāda uz trīsfāžu ķēdi pie šīs kontaktligzdas. Tā nepierāda, ka visam pieslēgumam ir rezerve jaunai uzlādes slodzei.
Nenoņemiet pārsegus un nepārbaudiet spriegumaktīvu iekārtu ar zondi. Ja marķējums nav skaidrs, jautājiet sadales tīkla operatoram vai kvalificētam elektriķim. Viņi var izmērīt arī slodzes katrā fāzē.
Kāpēc trīsfāžu auto var uzlādēt ātrāk?
Uzlādes jauda tiek sadalīta starp trim fāzēm. Pie 16 A katrā fāzē trīsfāžu uzlāde nodrošina aptuveni 11 kW. Vienfāzes 16 A ķēde nodrošina aptuveni 3,7 kW.
Lielāka kopējā jauda nenozīmē, ka katrs fāzes vads vada 48 A. 11 kW piemērā katrā fāzē joprojām plūst aptuveni 16 A. Elektroinstalācija jāprojektē atbilstoši tās ķēdei un apstākļiem.
Kas notiek ar vienfāzes auto?
Vienfāzes iebūvētais lādētājs izmanto vienu fāzi arī tad, ja tas ir pieslēgts trīsfāžu sienas lādētājam. Pie 16 A tas var nozīmēt aptuveni 3,7 kW, nevis 11 kW.
Daži auto atbalsta lielāku vienfāzes strāvu. Lai pie nominālā sprieguma sasniegtu aptuveni 7,4 kW, šajā fāzē vajag 32 A. Vietējie tīkla noteikumi var ierobežot lielas nesabalansētas slodzes, tādēļ elektriķim jāpārbauda, kas ir atļauts.
Pārbaudiet fāzes, ne tikai kilovatus
Diviem auto var būt norādīta līdzīga AC jauda, bet tie var izmantot atšķirīgas fāžu konfigurācijas. Pārbaudiet precīzā modeļa un tirgus versijas pilno AC ievades specifikāciju.
Vai trīs fāzes vienmēr ir labākas?
Tās nodrošina vairāk iespēju, taču lietderīgais ātrums ir atkarīgs no stāvēšanas laika un vajadzīgās akumulatora enerģijas. Auto, kas stāv desmit stundas, var nebūt vajadzīgi 11 kW.
Trīsfāžu uzlāde ir vērtīga, ja akumulators ir liels, ikdienas nobraukums ir ievērojams vai vairāki transportlīdzekļi dala ierobežotu laiku. Tā var arī sadalīt būtisku slodzi starp fāzēm, nevis koncentrēt to vienā fāzē.
Vienfāzes uzlāde ir saprātīga, ja īpašumam nav trīsfāžu pieslēguma vai auto to nespēj izmantot. 3,7 kW vai 7,4 kW instalācija joprojām pa nakti var atjaunot enerģiju nozīmīgam nobraukumam.
Vai vajadzētu palielināt tīkla pieslēgumu?
Vispirms aprēķiniet enerģiju, kas vajadzīga no ierašanās līdz izbraukšanai. Pēc tam salīdziniet to ar jau pieejamo jaudu. Neizmantojiet pilnu akumulatora ietilpību, ja parasti atjaunojat tikai vienas dienas braucienā patērēto.
Pirms iekārtas iegādes noskaidrojiet trīsfāžu pieslēguma izmaksas un nosacījumus. Sadales tīkla operatoram var būt jāmaina pieslēgums. Darbi var būt vajadzīgi arī sadales skapī un uzlādes ķēdē.
Dinamiska slodzes pārvaldība var izmantot brīvo jaudu, nevis piemērot vienu fiksētu elektroauto ierobežojumu. Tas, vai pieslēgums jāpalielina, joprojām jānosaka elektroinstalācijas novērtējumā. Sistēma nevar radīt fāzes vai pārsniegt pieslēguma jaudu.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā noteikt, vai mājoklim ir trīs fāzes?
Pārbaudiet pieslēguma dokumentus, skaitītāja un galvenā slēdža marķējumu, pēc tam jautājiet sadales tīkla operatoram vai elektriķim. Sarkana CEE kontaktligzda ir norāde, taču tā neapstiprina brīvu jaudu.
Vai trīsfāžu sienas lādētājs var darboties vienā fāzē?
Dažus modeļus var konfigurēt vienfāzes darbībai, bet citus nevar. Pirms iegādes pārbaudiet modeļa instrukcijas un elektroinstalācijas projektu.
Vai vienfāzes elektroauto var izmantot trīsfāžu lādētāju?
Parasti jā, ja savienotājs un uzlādes standarti ir saderīgi. Auto izmanto tā iebūvētā lādētāja atbalstīto fāžu konfigurāciju, tādēļ tas var patērēt mazāk par sienas lādētāja nominālvērtību.
Vai pāreja uz trim fāzēm vienmēr ir lietderīga?
Nē. Tā ir lietderīga tikai tad, ja papildu uzlādes jauda vai citas plānotās slodzes pamato tīkla un elektroinstalācijas darbus. Lēna uzlāde pa nakti jau var apmierināt jūsu vajadzības.
