Mobiles dreiphasiges Type-2-Ladegerät, bis zu 11 kW
Das EVELINE Max ist ein mobiles dreiphasiges Ladekabel für Elektroautos mit Type 2, das aus einer 16-A-CEE-5-pin-Industriesteckdose zieht, um mit bis zu 11 kW zu laden. Es ist das 16-A-Mitglied der Max-Reihe der ersten Generation: eine kompakte, robuste Steuerbox mit einer Stromstärke, die Sie am Gerät wählen, und integriertem Fehlerstromschutz. Es gibt kein Display am Gerät; die Stromstärke wird mit der seitlichen Taste eingestellt und Fehler werden als Fehlercode angezeigt.
11 kW dreiphasig, und was das Auto unterstützen muss
Aus einer 16-A-CEE-5-pin-Steckdose liefert das EVELINE Max dreiphasige Leistung mit bis zu 11 kW (400 V, 16 A). Die volle Leistung ist nur verfügbar, wenn auch das bordeigene Ladegerät des Autos 11 kW dreiphasigen AC annimmt. Ein Auto, das auf einphasiges AC oder auf eine niedrigere dreiphasige Leistung begrenzt ist, zieht stattdessen an seiner eigenen Obergrenze. Die CEE-Steckdose muss zudem an einem Stromkreis liegen, der für eine dauerhafte dreiphasige Stromaufnahme von 16 A ausgelegt ist.
Wählbare Stromstärke
Die Stromstärke wird am Gerät mit der seitlichen Taste in vier Stufen gewählt – 6, 10, 13 und 16 A –, sodass Sie an einer einwandfreien 16-A-Versorgung die volle Leistung nutzen oder dort herunterschalten können, wo die Verkabelung oder der Stromkreis Vorsicht erfordert. Die Einstellung an die Steckdose anzupassen hält ein leistungsstarkes Kabel über verschiedene Versorgungen hinweg nutzbar.
Schutz, langlebige Schaltung und vandalismussichere Bauform
Die Sicherheit stützt sich auf einen integrierten Type-B-Leitungsschutzschalter mit einer A-EV-Fehlerstrom-Schutzeinrichtung, die glatte DC-Fehlerströme ab 6 mA erkennt und die Stromzufuhr in dem Moment abschaltet, in dem beim Laden etwas schiefgeht – der Schutz, den ein EV braucht, weil es einen DC-Fehlerstrom erzeugen kann, den ein gewöhnliches Type-A-Gerät übersehen kann. Die Steuerelektronik führt bei jedem Anschließen eine Diagnoseprüfung durch und signalisiert jeden Fehler mit einem Fehlercode, und die internen Schaltelemente sind für über 150% der Dauerlast ausgelegt, um bei langen Ladevorgängen Reserve zu haben.
Das Gerät wird als vandalismussichere Bauform beschrieben, was bedeutet, dass es an den Orten, an denen diese Ladegeräte eingesetzt werden, absichtlicher Beschädigung und Manipulation widerstehen soll. Das ist eine konstruktive Absicht und keine spezifisch geprüfte Eigenschaft wie ein Schloss oder eine Schlagklassifizierung.
Witterungsschutz
Das Ladegerät ist im angeschlossenen Zustand IP44 – geschützt gegen feste Objekte über 1 mm und Spritzwasser aus allen Richtungen – und IP65 an den getrennten Steckern mit aufgesetzten Kappen, sodass diese zwischen den Einsätzen staubdicht und strahlwassergeschützt bleiben. Es arbeitet von −40 °C to +50 °C. Wie bei jeder solchen Schutzart decken diese Spritzwasser und Strahlwasser mit niedrigem Druck ab, nicht das Untertauchen der Stecker.
Technische Daten
| Fahrzeugseitiger Stecker | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Versorgungssteckdose | CEE 5-pin 16 A, dreiphasig 400 V |
| Maximale Ladeleistung | 11 kW |
| Maximale Stromstärke | 16 A |
| Wählbare Stromstärke | 6 / 10 / 13 / 16 A |
| Fehlerstromschutz | Integrierte Type-B-RCD mit 6 mA DC-Erkennung |
| Schaltreserve | Ausgelegt über 150% der Dauerlast |
| Bauform | Vandalismussicher (soll absichtlicher Beschädigung und Manipulation widerstehen) |
| Schutzart | IP44 im Betrieb / IP65 mit Kappen und getrennt |
| Betriebstemperatur | −40 °C to +50 °C |
| Kabellänge | 5 m |
| Abmessungen der Steuerbox | 180 × 80 × 50 mm |
| Gewicht | 4 kg |
| Farbe | Silber, schwarz und weiß |
| Normen | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE und TÜV |
| Garantie | 24 Monate |
| Lieferumfang | Aufbewahrungstasche (optionaler Wandhalter erhältlich) |
Häufig gestellte Fragen
Was braucht mein Auto, um mit 11 kW zu laden?
Ein bordeigenes Ladegerät, das 11 kW dreiphasigen AC annimmt, und eine dreiphasige 16-A-CEE-Versorgung. Ein auf einphasiges Laden begrenztes Auto zieht weniger; die bordeigene Grenze des Autos setzt die Leistung, nicht das Kabel.
Wie unterscheidet sich das vom 22-kW-EVELINE-Max?
Dieses Modell nutzt eine 16-A-CEE-Steckdose und endet bei 11 kW mit einer Stromstärke bis 16 A; die 22-kW-Version nutzt eine 32-A-Steckdose und erreicht 32 A. Wählen Sie je nach der Versorgung, die Sie haben, und der Leistung, die Ihr Auto annehmen kann.
Was bedeutet vandalismussichere Bauform hier?
Sie beschreibt eine Konstruktion, die absichtlicher Beschädigung und Manipulation widerstehen soll. Betrachten Sie sie als konstruktives Ziel und nicht als eine bestimmte zertifizierte Eigenschaft; die Angaben führen kein bestimmtes Schloss, Gehäusematerial oder eine Schlagbewertung aus.
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