C sparta lygina baterijos įkrovimo arba iškrovimo galią su jos talpa. Įkraunant 1C galia skaitine reikšme lygi baterijos talpai: 60 kW 60 kWh baterijai. Tai padeda lyginti skirtingo dydžio baterijų blokus, tačiau pati sparta neparodo viso įkrovimo laiko ar baterijos apkrovos.
Kaip apskaičiuoti elektromobilio įkrovimo C spartą?
Įkrovimo galią kilovatais padalykite iš baterijos talpos kilovatvalandėmis. Gautas valandinis santykis rašomas kaip C kartotinis. Nurodykite, kurią talpą naudojote, nes bruto ir naudingoji talpa duoda skirtingus atsakymus.
60 kWh baterijai, įkraunamai 90 kW galia:
90 kW ÷ 60 kWh = 1,5C
100 kWh baterijai ta pačia 90 kW galia:
90 kW ÷ 100 kWh = 0,9C
Abiejuose pavyzdžiuose įkroviklis tiekia tą pačią galią. Mažesnis blokas kraunamas sparčiau, palyginti su jo dydžiu.
Atliekant techninius baterijų bandymus C spartą galima apibrėžti pagal talpą ampervalandėmis ir srovę amperais. Supaprastintas kW ir kWh skaičiavimas naudingas automobiliams tarpusavyje lyginti, jei aiškiai nurodytas talpos pagrindas.
Ar 1C reiškia visą įkrovimą per vieną valandą?
Tik idealizuotame skaičiavime, kuriame baterija nuolat priima 1C, nurodyta talpa tiksliai lygi pridėtai energijai, o nuostoliai ir kitos apkrovos nesvarbūs. Tikras elektromobilis sesijos metu keičia galią ir palieka rezervus už rodomo diapazono ribų.
Esant 1C, 30 kWh energijos pridėjimas 60 kWh blokui idealiomis sąlygomis truktų 30 minučių. Tačiau automobilis gali palaipsniui didinti ar mažinti galią, šildyti ar aušinti bateriją ir naudoti galią elektronikai. Įkroviklis taip pat gali būti apribotas arba dalytis galia.
C spartą naudokite intensyvumui, o ne laikui chronometre apibūdinti. Laikui skaičiuoti naudokite faktiškai reikalingą energiją ir tikrovišką vidutinę įkrovimo galią planuojamame diapazone.
Kodėl C sparta naudinga lyginant elektromobilius?
Didžiausios galios rodiklis palankus didelėms baterijoms, nes didesnis blokas gali priimti daugiau bendros galios esant tokiai pačiai santykinei spartai. C sparta suteikia kontekstą. Ji parodo, kaip intensyviai sistema kraunama, palyginti su valdoma energijos talpa.
Palyginkite du automobilius:
| Automobilis | Naudingoji talpa | Didžiausia galia | Didžiausia C sparta |
|---|---|---|---|
| A | 50 kWh | 100 kW | 2C |
| B | 100 kWh | 150 kW | 1,5C |
Automobilio B didžiausia galia kilovatais didesnė. Automobilio A didžiausia galia santykinai didesnė už mažesnę bateriją. Nė viena lentelės reikšmė neįrodo, kuris automobilis greičiau baigs įkrovimą nuo 10 % iki 80 %, nes skiriasi visos kreivės ir energijos diapazonai.
Argonne naudoja C spartą kaip vieną iš būdų serijinių elektromobilių didžiausiai bei vidutinei įkrovimo galiai palyginti su baterijos bloko dydžiu. Rezultatai taip pat rodo, kad tikrieji profiliai priklauso nuo automobilio.
Kuo skiriasi didžiausia ir vidutinė C sparta?
Didžiausia C sparta apskaičiuojama pagal aukščiausią užregistruotą galią, net jei automobilis ją išlaiko trumpai. Vidutinė C sparta apskaičiuojama pagal vidutinę galią nurodytame įkrovimo diapazone. Antroji reikšmė paprastai geriau atitinka sustojimo trukmę.
Jei automobilis su 75 kWh baterija prideda 45 kWh per 30 minučių, vidutinė galia baterijos pusėje yra 90 kW:
45 kWh ÷ 0,5 valandos = 90 kW
Jo apytikslė vidutinė C sparta pagal 75 kWh yra 1,2C:
90 kW ÷ 75 kWh = 1,2C
Nelyginkite vieno automobilio didžiausios C spartos su kito vidutine C sparta. Taip pat patikrinkite, ar abu šaltiniai naudoja bruto, ar naudingąją baterijos talpą.
Ar didelė C sparta kenkia baterijai?
C sparta yra vienas baterijos senėjimo veiksnių, o ne universali žalos riba. Rezultatą veikia elementų cheminė sudėtis, elektrodų konstrukcija, temperatūra, įkrovos lygis, aušinimas, įkrovimo trukmė ir baterijos valdymo sistemos strategija.
Automobilis pasyviai nepriima visko, ką siūlo įkroviklis. Jis prašo galios baterijos valdymo sistemos nustatytose ribose. Kai sąlygos netinkamos, sparta gali būti sumažinta. Todėl šalta baterija arba aukštas įkrovos lygis dažnai lemia mažesnę C spartą.
Neišgalvokite automobiliui saugios C spartos
Automobilį ir įkroviklį naudokite taip, kaip suprojektuota. Pagal prietaisų skydelio galią apskaičiuota C sparta yra aprašomoji reikšmė; ji nesuteikia leidimo apeiti ribas, perdaryti įkrovimo įrangą ar primesti kitą baterijos profilį.
Ar C sparta naudinga AC įkrovimui namuose?
Ji gali parodyti, kodėl namų įkrovimas švelnus, palyginti su bloko dydžiu, tačiau retai padeda rinktis elektros instaliaciją. 60 kWh baterija, priimanti 11 kW, kraunama maždaug 0,18C. Tas pats automobilis, gaudamas 3,7 kW, kraunamas maždaug 0,06C.
Renkantis wallbox praktiškesni yra įmontuoto AC įkroviklio riba, prieinamos fazės, laisva įvado galia ir per naktį reikalinga energija. Mažesnė C sparta nepadaro netinkamų laidų saugių, o galingesnis wallbox neviršija įmontuotos automobilio ribos.
C sparta tampa įdomesnė lyginant skirtingo dydžio baterijų DC veikimą arba aptariant baterijos bandymų sąlygas.
Ką reikia prisiminti?
C sparta normalizuoja galią pagal baterijos talpą. Ji atsako į klausimą: „Kaip greitai šio bloko atžvilgiu?“ Didžiausia C sparta apibūdina akimirką. Vidutinė C sparta bendrame diapazone sąžiningiau apibūdina sesiją.
Visada pridėkite tris žymas: talpos pagrindą, įkrovos diapazoną ir ar sparta yra didžiausia, ar vidutinė. Be jų tiksliai atrodanti C sparta gali būti mažiau naudinga už paprastą įkrovimo laiko rezultatą.
Dažnai užduodami klausimai
Ką elektromobiliui reiškia 1C įkrovimas?
60 kWh baterijai 60 kW įkrovimo galia yra maždaug 1C. 100 kWh baterijai 100 kW galia taip pat yra maždaug 1C. Tai santykinė sparta, o ne pažadas bet kurią bateriją įkrauti lygiai per vieną valandą.
Ar didesnė C sparta visada geresnė?
Didesnė palaikoma C sparta gali sutrumpinti įkrovimo sustojimą, bet nėra savaime geresnė kiekvienam tikslui. Svarbi baterijos konstrukcija, temperatūra, naudojamas įkrovos diapazonas, galios mažėjimas, efektyvumas ir ilgalaikė valdymo strategija. Automobilis kiekvieną akimirką nustato priimtiną spartą.
Lyginti didžiausią ar vidutinę C spartą?
Vidutinė C sparta tame pačiame įkrovos diapazone paprastai naudingesnė kelionei planuoti. Didžiausia C sparta gali apibūdinti trumpalaikę galimybę. Visada nurodykite, ar skaičiavime naudojama bruto, ar naudingoji talpa, ir tikslų lyginamą įkrovimo diapazoną.
