Cargador portátil basado en adaptadores, hasta 22 kW trifásicos
El ZENCAR E-PRO en su forma 4-in-1 es la versión de mayor potencia del cargador portátil basado en adaptadores. Cuatro adaptadores de entrada incluidos permiten que un mismo cable Type 2 tome la alimentación de una toma doméstica, de una toma industrial de 16 A o de 32 A, o de otra toma Type 2, alcanzando hasta 22 kW con una alimentación trifásica de 32 A. La corriente se ajusta de 6 a 32 A, con control desde la pantalla LCD de 3.5″ o una app Wi-Fi. Como con cualquier cargador de CA de alta potencia, la toma, el adaptador y el cargador de a bordo del coche deciden juntos el régimen que obtienes.
Un cable, cuatro adaptadores de entrada
El E-PRO acopla un adaptador al extremo de alimentación del cable, y esta versión se suministra con cuatro. Cada uno lleva un sensor de temperatura integrado para que el cargador pueda vigilar la clavija ante un sobrecalentamiento mientras trabaja.
El adaptador fija el techo de potencia. El adaptador doméstico Schuko 16 A permite hasta 3.7 kW; el adaptador CEE 16 A 5-pin hasta 11 kW; el adaptador CEE 32 A 5-pin hasta los 22 kW completos; y el adaptador macho Type 2 permite cargar desde otra toma Type 2 a hasta 22 kW sin un segundo cable.
Qué te ofrece cada adaptador
Schuko 16 A
Toma doméstica corriente con puesta a tierra. Monofásico, hasta 3.7 kW: para cargar lejos de infraestructura dedicada.
CEE 16 A 5-pin
Toma industrial trifásica de 16 A, hasta 11 kW cuando el coche admite CA trifásica.
CEE 32 A 5-pin
Toma industrial trifásica de 32 A, hasta los 22 kW completos con un coche que admita 22 kW trifásicos.
Macho Type 2
Se enchufa en otra toma Type 2 y funciona como cable Type 2 a Type 2 a hasta 22 kW.
Hasta 22 kW, y qué decide el régimen
Los 22 kW solo están disponibles con el adaptador CEE 32 A en una alimentación trifásica de 32 A y un coche cuyo cargador de a bordo admita 22 kW de CA trifásica, una especificación que muchos VE no tienen, ya que una buena parte están limitados a 11 kW o a CA monofásica. Ajusta el coche a la alimentación: desde una toma trifásica de 16 A el techo es de 11 kW, y desde una toma doméstica Schuko es de 3.7 kW. La unidad admite una entrada amplia de 110 V, 220 V y 380 V CA a 50/60 Hz.
La corriente se ajusta de 6 a 32 A en pasos de 1 A, desde la unidad o la app, lo que permite adaptar el consumo a la toma en lugar de dar por hecho que toda toma puede mantener 32 A.
Pantalla, app y comodidad diaria
Una pantalla LCD de alta definición de 3.5″ e indicadores LED informan del estado en la unidad, mientras que la app del móvil por el Wi-Fi integrado ajusta la corriente, programa la carga con un temporizador y supervisa el progreso en directo; Bluetooth o 4G son opcionales. Una función de inicio diferido y la recuperación automática tras un corte de corriente mantienen la carga cómoda y robusta. Se incluye un soporte de pared.
Protección y construcción
El E-PRO enumera doce mecanismos de protección integrados: sobretensión y subtensión, sobrecorriente y cortocircuito, detección de puesta a tierra, protección térmica y electrostática, y detección de fugas de CC mediante una función RCD Type B homologada para CA 30 mA y CC 6 mA, que registra las corrientes de defecto de CC suaves que un VE puede producir. La carcasa tiene grado IP65, es ignífuga y resistente al aplastamiento, y la unidad está certificada según CE, TÜV, CB y RoHS. La cifra IP es un grado de protección frente al polvo y los chorros de agua, no un caso para sumergir los conectores.
Especificaciones técnicas
| Conector del lado del vehículo | Type 2 (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Adaptadores incluidos | Schuko 16 A (≤3.7 kW), CEE 16 A 5-pin (≤11 kW), CEE 32 A 5-pin (≤22 kW), macho Type 2 (≤22 kW) |
| Potencia máxima de carga | 22 kW (trifásica 32 A, con el adaptador y el coche adecuados) |
| Corriente ajustable | 6–32 A en pasos de 1 A |
| Tensión de entrada | 110 / 220 / 380 V CA, 50/60 Hz |
| Pantalla | LCD HD de 3.5″ con indicadores LED |
| Conectividad | Wi-Fi con app para el móvil (Bluetooth / 4G opcionales) |
| Funciones de la app | Ajuste de corriente, programación con temporizador, monitorización en directo |
| Comodidad | Inicio diferido; recuperación automática tras un corte de corriente |
| Protección diferencial | Función RCD Type B (CA 30 mA + CC 6 mA) |
| Otras protecciones | Sobretensión/subtensión, sobrecorriente, cortocircuito, puesta a tierra, temperatura, electrostática |
| Carcasa | IP65, ignífuga, resistente al aplastamiento |
| Longitud del cable | 5 m |
| Certificación | CE, TÜV, CB, RoHS |
| Garantía | 24 meses |
| Se entrega con | Cuatro adaptadores, soporte de pared, bolsa de transporte |
Preguntas frecuentes
¿Cuándo carga a los 22 kW completos?
Con el adaptador CEE 32 A en una alimentación trifásica de 32 A y un coche que admita 22 kW de CA trifásica. Muchos VE están limitados a 11 kW o a carga monofásica y consumirán menos; es el cargador de a bordo del coche, no el cable, quien fija ese techo.
¿En qué se diferencia del E-PRO de 11 kW?
Esta versión 4-in-1 añade un adaptador CEE 32 A y eleva el máximo a 22 kW, con la corriente ajustable hasta 32 A. El modelo de 11 kW llega hasta 16 A y tres adaptadores. Elige los 22 kW solo si tu alimentación y tu coche pueden aprovecharlos.
¿Puedo cargar también desde una toma doméstica normal?
Sí, con el adaptador Schuko, a hasta 3.7 kW. Eso hace que el mismo cable sea utilizable en casa y en tomas industriales de alta potencia, fijando el adaptador el techo en cada caso.
¿Protege contra defectos de CC?
Sí: entre las doce protecciones enumeradas figura una función RCD Type B homologada para CA 30 mA y CC 6 mA, que cubre las corrientes residuales de CC suaves que un VE puede generar.
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