Caricatore portatile ad adattatori, fino a 22 kW trifase
Lo ZENCAR E-PRO nella sua forma 4-in-1 è la versione a maggiore potenza del caricatore portatile ad adattatori. Quattro adattatori di ingresso inclusi permettono a un solo cavo Type 2 di attingere da una presa domestica, da una presa industriale da 16 A o 32 A o da un'altra presa Type 2, raggiungendo fino a 22 kW su un'alimentazione trifase da 32 A. La corrente si regola da 6 a 32 A, con controllo dall'LCD da 3.5″ o da un'app Wi-Fi. Come per ogni caricatore AC ad alta potenza, la presa, l'adattatore e il caricatore di bordo dell'auto insieme decidono la potenza che ottieni.
Un cavo, quattro adattatori di ingresso
L'E-PRO monta un adattatore sul lato alimentazione del cavo, e questa versione è fornita con quattro. Ciascuno ha un sensore di temperatura integrato così che il caricatore possa monitorare il surriscaldamento della spina mentre lavora.
L'adattatore stabilisce il tetto della potenza. L'adattatore domestico Schuko 16 A consente fino a 3.7 kW; l'adattatore CEE 16 A 5-pin fino a 11 kW; l'adattatore CEE 32 A 5-pin fino ai pieni 22 kW; e l'adattatore Type 2 maschio permette di ricaricare da un'altra presa Type 2 fino a 22 kW senza un secondo cavo.
Cosa offre ciascun adattatore
Schuko 16 A
Comune presa domestica con messa a terra. Monofase, fino a 3.7 kW — per ricaricare lontano da infrastrutture dedicate.
CEE 16 A 5-pin
Presa industriale trifase da 16 A, fino a 11 kW quando l'auto accetta l'AC trifase.
CEE 32 A 5-pin
Presa industriale trifase da 32 A, fino ai pieni 22 kW con un'auto che supporta 22 kW trifase.
Type 2 maschio
Si collega a un'altra presa Type 2, funzionando come un cavo Type 2-Type 2 fino a 22 kW.
Fino a 22 kW e cosa determina la potenza
I 22 kW sono disponibili solo con l'adattatore CEE 32 A su un'alimentazione trifase da 32 A e un'auto il cui caricatore di bordo accetti 22 kW in AC trifase — una specifica che molte auto elettriche non hanno, dato che gran parte è limitata a 11 kW o all'AC monofase. Abbina l'auto all'alimentazione: da una presa trifase da 16 A il tetto è di 11 kW, e da una presa domestica Schuko è di 3.7 kW. L'unità accetta un ampio ingresso di 110 V, 220 V e 380 V AC a 50/60 Hz.
La corrente si regola da 6 a 32 A a passi di 1 A, dall'unità o dall'app, permettendo di adattare l'assorbimento alla presa anziché dare per scontato che ogni presa possa reggere 32 A.
Display, app e comodità quotidiana
Un LCD ad alta definizione da 3.5″ e indicatori LED riferiscono lo stato sull'unità, mentre l'app per smartphone tramite il Wi-Fi integrato regola la corrente, programma la ricarica con un timer e monitora l'avanzamento in tempo reale; Bluetooth o 4G sono opzionali. Una funzione di avvio ritardato e il ripristino automatico dopo un'interruzione di corrente mantengono la ricarica comoda e resiliente. È incluso un supporto a muro.
Protezione e costruzione
L'E-PRO elenca dodici meccanismi di protezione integrati: sovra- e sottotensione, sovracorrente e cortocircuito, rilevamento della messa a terra, protezione termica ed elettrostatica e rilevamento delle dispersioni DC tramite una funzione RCD Type B dimensionata per AC 30 mA e DC 6 mA, che registra le correnti di guasto DC uniformi che un'auto elettrica può produrre. L'involucro ha grado IP65, è ignifugo e resistente allo schiacciamento, e l'unità è certificata CE, TÜV, CB e RoHS. Il valore IP è un grado di protezione contro polvere e getti d'acqua, non un via libera a immergere i connettori.
Specifiche tecniche
| Connettore lato auto | Type 2 (IEC 62196-2) |
|---|---|
| Adattatori inclusi | Schuko 16 A (≤3.7 kW), CEE 16 A 5-pin (≤11 kW), CEE 32 A 5-pin (≤22 kW), Type 2 maschio (≤22 kW) |
| Potenza di ricarica massima | 22 kW (trifase 32 A, con adattatore e auto compatibili) |
| Corrente regolabile | 6–32 A a passi di 1 A |
| Tensione di ingresso | 110 / 220 / 380 V AC, 50/60 Hz |
| Display | LCD HD da 3.5″ con indicatori LED |
| Connettività | Wi-Fi con app per smartphone (Bluetooth / 4G opzionali) |
| Funzioni dell'app | Regolazione della corrente, programmazione con timer, monitoraggio in tempo reale |
| Comodità | Avvio ritardato; ripristino automatico dopo interruzione di corrente |
| Protezione differenziale | Funzione RCD Type B (AC 30 mA + DC 6 mA) |
| Altre protezioni | Sovra/sottotensione, sovracorrente, cortocircuito, messa a terra, temperatura, elettrostatica |
| Involucro | IP65, ignifugo, resistente allo schiacciamento |
| Lunghezza del cavo | 5 m |
| Certificazione | CE, TÜV, CB, RoHS |
| Garanzia | 24 mesi |
| In dotazione | Quattro adattatori, supporto a muro, borsa per il trasporto |
Domande frequenti
Quando ricarica ai pieni 22 kW?
Con l'adattatore CEE 32 A su un'alimentazione trifase da 32 A e un'auto che accetta 22 kW in AC trifase. Molte auto elettriche sono limitate a 11 kW o alla ricarica monofase e assorbiranno meno; è il caricatore di bordo dell'auto, non il cavo, a stabilire quel tetto.
In cosa differisce dall'E-PRO da 11 kW?
Questa versione 4-in-1 aggiunge un adattatore CEE 32 A e porta il massimo a 22 kW, con corrente regolabile fino a 32 A. Il modello da 11 kW si ferma a 16 A e tre adattatori. Scegli i 22 kW solo se la tua alimentazione e la tua auto possono sfruttarli.
Posso ricaricare anche da una normale presa domestica?
Sì, con l'adattatore Schuko, fino a 3.7 kW. Questo rende lo stesso cavo utilizzabile a casa e su prese industriali ad alta potenza, con l'adattatore che stabilisce il tetto in ciascun caso.
Protegge dai guasti DC?
Sì — una funzione RCD Type B dimensionata per AC 30 mA e DC 6 mA è tra le dodici protezioni elencate, e copre le correnti differenziali DC uniformi che un'auto elettrica può generare.
Reviews
There are no reviews yet.