Třífázová nabíječka Type 2 s displejem a adaptéry
EVELINE Max II je druhá generace třífázové přenosné nabíječky, která k designu Max 22 kW přidává OLED displej. Ze zásuvky CEE 5-pin 32 A nabíjí vůz s konektorem Type 2 až 22 kW a dva přiložené adaptéry umožňují tomuto kabelu pracovat z běžné zásuvky Schuko nebo ze zásuvky CEE 16 A s odpovídajícím nižším výkonem. Displej podrobně ukazuje průběh nabíjení; proud je volitelný od 6 do 32 A.
Displej pro třífázové nabíjení
OLED displej 0,96″ zobrazuje nastavený proud, napětí na každé fázi, teplotu řídicí jednotky a zvolený proudový limit a podržením tlačítka se přepne na celkovou dodanou energii v kWh. U třífázové nabíječky je zobrazení napětí na jednotlivých fázích opravdu informativní — na první pohled uvidíte, že jsou přítomny a v pořádku všechny tři fáze, což kabel bez displeje sdělit nedokáže.
22 kW třífázově a co musí vůz podporovat
Ze zásuvky CEE 5-pin 32 A dodává Max II až 22 kW třífázově (400 V, 32 A). Plný výkon závisí na tom, že palubní nabíječ vozu přijímá 22 kW třífázově AC; mnoho elektromobilů je omezeno na 11 kW nebo na jednofázové nabíjení a bude odebírat méně. Proud je volitelný na jednotce v osmi krocích — 6, 8, 10, 13, 16, 20, 25 a 32 A — takže se hodí i pro napájení 16 A nebo pro okruh, který vyžaduje nižší odběr.
Dva adaptéry pro další zásuvky
Dodávají se dva adaptéry Walther, které rozšiřují místa, kam lze kabel zapojit. Adaptér Schuko na CEE umožňuje provoz z běžné domácí zásuvky až do 3,6 kW jednofázově a adaptér CEE 16 A na 32 A umožňuje využít zásuvku CEE 16 A až do 11 kW, podle napájení a vozu. Nativní zástrčka 32 A a dva adaptéry společně pokrývají domácí, 16A i 32A zdroje jedním kabelem — přičemž použitá zásuvka a vůz pokaždé určují výkon.
Ochrana, spínání a počasí
Bezpečnost stojí na vestavěném proudovém chrániči Type B s chráničem A-EV, který detekuje hladké stejnosměrné poruchové proudy od 6 mA a při poruše okamžitě přeruší napájení; při každém připojení proběhne autotest a jakýkoli problém se zobrazí na displeji jako chybový kód. Spínací prvky jsou dimenzovány nad 150 % trvalého zatížení pro rezervu na dlouhých vysokovýkonových nabíjeních.
Nabíječka má krytí IP44 při připojení a IP65 na odpojených konektorech se zaklopenými krytkami a pracuje od −40 °C to +50 °C. Jde o krytí proti stříkající vodě a vodním proudům, nikoli o důvod k ponoření.
Technická specifikace
| Konektor na straně vozidla | Type 2 (Mennekes) |
|---|---|
| Napájecí zásuvka | CEE 5-pin 32 A, třífázově (250 V / 400 V) |
| Maximální nabíjecí výkon | 22 kW |
| Maximální proud | 32 A |
| Volitelný proud | 6 / 8 / 10 / 13 / 16 / 20 / 25 / 32 A |
| Displej | 0.96″ OLED (proud, napětí na jednotlivých fázích, teplota, kWh) |
| Ochrana proudovým chráničem | Vestavěný proudový chránič Type B s detekcí DC od 6 mA |
| Rezerva spínání | Dimenzováno nad 150% trvalého zatížení |
| Krytí | IP44 při používání / IP65 se zaklopenými krytkami a odpojený |
| Provozní teplota | −40 °C to +50 °C |
| Délka kabelu | 7 m |
| Kabel | Phoenix Contact |
| Rozměry řídicí jednotky | 180 × 80 × 50 mm |
| Barva | Černá s bílými, červenými a stříbrnými prvky |
| Přiložené adaptéry | Schuko na 16 A CEE (1fázově, 16 A, 3.6 kW); CEE 16 A na 32 A (16 A, 1–3 fáze, 3.6–11 kW) |
| Normy | IEC 61851-1, IEC 62196-2; CE and TÜV |
| Záruka | 36 měsíců |
| Součást dodávky | Úložná taška a dva adaptéry (volitelně dostupný nástěnný držák) |
Často kladené otázky
Co mi umožňují dva adaptéry?
Adaptér Schuko umožňuje nabíječce pracovat z běžné domácí zásuvky až do 3,6 kW jednofázově; adaptér CEE 16 A na 32 A umožňuje využít zásuvku CEE 16 A až do 11 kW. Její nativní zástrčka 32 A dává plných 22 kW. Výkon v každém případě určuje zásuvka a vůz.
Dosáhne můj vůz 22 kW?
Jen pokud jeho palubní nabíječ přijímá 22 kW třífázově AC. Velká část elektromobilů je omezena na 11 kW nebo na jednofázové nabíjení a bude odebírat méně — napětí a proud na jednotlivých fázích na displeji vám umožní vidět, co se skutečně děje.
Co displej přidává oproti první generaci Max?
Zobrazuje nastavený proud, napětí na každé fázi, teplotu a dodanou energii v kWh, takže si můžete ověřit, že jsou přítomny všechny tři fáze, a sledovat, kolik nabíjení spotřebovalo — informace, které první generace Max bez displeje neposkytuje.
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.