Timpul de încărcare depinde de energia de care aveți nevoie, nu doar de dimensiunea completă a bateriei. Împărțiți acea energie la puterea de încărcare utilizabilă după pierderi. Apoi luați în calcul reducerea puterii de către mașină din cauza temperaturii, nivelului bateriei sau unui program.
Calculați energia de care aveți nevoie
Înmulțiți capacitatea utilizabilă a bateriei cu schimbarea nivelului de încărcare. O baterie utilizabilă de 60 kWh care trece de la 20 % la 80 % are nevoie de 36 kWh în baterie.
Calculul este 60 kWh × (0,80 − 0,20) = 36 kWh. Nu folosiți capacitatea brută a bateriei când producătorul oferă capacitatea utilizabilă.
Pentru planificarea zilnică, puteți porni în schimb de la condus. O mașină care consumă 18 kWh la 100 km are nevoie de circa 9 kWh în baterie după o călătorie de 50 km. Vremea și viteza pot modifica acest consum.
Găsiți cea mai mică limită de putere
Alimentarea, echipamentul de încărcare, cablul și încărcătorul de bord au fiecare un maxim. Cel mai mic maxim activ stabilește plafonul de putere. Puterea reală poate fi mai mică.
O mașină de 11 kW nu preia 22 kW AC de la un wallbox mai mare. Un wallbox trifazat poate furniza mult mai puțin unei mașini monofazate. Un sistem de gestionare a sarcinii poate reduce puterea când locuința are nevoie de electricitate în altă parte.
Folosiți puterea raportată efectiv de mașină când aveți date de sesiune. Folosiți puterea nominală numai pentru o primă estimare.
Includeți corect randamentul încărcării
O parte din energia de la priză devine căldură sau alimentează pompe, electronică și condiționarea bateriei. Dacă folosiți un randament de 90 %, înmulțiți puterea de intrare cu 0,90 înainte de împărțire.
Pentru 36 kWh la 11 kW, estimarea este 36 ÷ (11 × 0,90) = circa 3 ore 38 minute. La 2,3 kW, este 36 ÷ (2,3 × 0,90) = circa 17 ore 24 minute.
Randamentul nu este o constantă universală. Variază cu vehiculul, puterea, temperatura și controlul bateriei. O sesiune măsurată oferă o valoare mai bună pentru mașina dumneavoastră.
Nu înmulțiți timpul cu randamentul
Pierderile fac încărcarea mai lungă. Folosiți timp = energie ÷ (putere × randament). Folosirea energiei ÷ putere × randament ar face în mod greșit o sesiune cu pierderi mai scurtă.
Comparați puterile uzuale de acasă
Tabelul estimează timpul pentru a adăuga 36 kWh în baterie. Presupune randament de 90 % și putere de intrare constantă.
| Putere de intrare | Timp estimat |
|---|---|
| 2,3 kW | 17 h 24 min |
| 3,7 kW | 10 h 49 min |
| 7,4 kW | 5 h 24 min |
| 11 kW | 3 h 38 min |
| 22 kW | 1 h 49 min |
Rândul de 22 kW se aplică numai unei mașini care acceptă 22 kW AC. O sesiune nu rămâne la un maxim teoretic când mașina sau gestionarea sarcinii îl reduce.
De ce poate dura mai mult sesiunea reală?
Vehiculul controlează bateria. Poate reduce puterea când bateria este rece, fierbinte sau aproape de o limită de încărcare. Comportamentul AC aproape de plin depinde de model, deci nu aplicați o singură regulă de reducere tuturor EV-urilor.
Precondiționarea habitaclului sau bateriei poate consuma și energie de intrare. Încărcarea programată poate face pauză până la o oră aleasă. Un wallbox cu gestionarea sarcinii poate modifica puterea de-a lungul sesiunii.
Nivelul de încărcare afișat este o estimare a sistemului de management al bateriei. Micile diferențe între rezultatul calculat și cel afișat sunt normale.
Planificați în funcție de plecare, nu de la zero la plin
Majoritatea sesiunilor de acasă înlocuiesc doar o parte din baterie. Notați nivelul normal la sosire, nivelul dorit la plecare și timpul de parcare. Aceasta oferă o țintă utilă fără să cumpărați putere de care rareori aveți nevoie.
Dacă calculul se termină înainte de plecare cu o marjă, încărcătorul este suficient de rapid. Dacă nu, luați în calcul pornirea mai devreme, încărcarea mai frecventă sau creșterea puterii după o evaluare electrică.
Întrebări frecvente
Care este formula timpului de încărcare EV?
Timpul estimat este energia necesară împărțită la produsul dintre puterea de intrare și randamentul estimat: energie ÷ (putere × randament). Folosiți cel mai mic plafon de putere din lanțul de încărcare.
Cât durează încărcarea la 11 kW?
Adăugarea a 54 kWh în baterie durează circa 5 ore 27 minute la 11 kW cu un randament de 90 %. Mașina poate reduce puterea, ceea ce prelungește sesiunea reală.
Încetinește încărcarea spre 100 %?
Poate. Sistemele de control ale bateriei vehiculului pot reduce puterea pe măsură ce bateria se umple. Comportamentul și momentul diferă după model, temperatura bateriei și metoda de încărcare.
De ce încărcarea este mai lentă iarna?
O baterie rece poate accepta mai puțină putere, iar mașina poate folosi energie pentru a o încălzi. Precondiționarea cât timp mașina este conectată poate ajuta la vehiculele care oferă această funcție.
