Ο χρόνος φόρτισης εξαρτάται από την ενέργεια που χρειάζεστε, όχι μόνο από το πλήρες μέγεθος της μπαταρίας. Διαιρέστε αυτή την ενέργεια με τη χρησιμοποιήσιμη ισχύ φόρτισης μετά τις απώλειες. Έπειτα υπολογίστε ότι το αυτοκίνητο μπορεί να μειώσει ισχύ λόγω θερμοκρασίας, στάθμης μπαταρίας ή προγράμματος.
Υπολογίστε την ενέργεια που χρειάζεστε
Πολλαπλασιάστε τη χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα της μπαταρίας με την αλλαγή της κατάστασης φόρτισης. Μια μπαταρία με χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα 60 kWh που πηγαίνει από 20% σε 80% χρειάζεται 36 kWh στην μπαταρία.
Ο υπολογισμός είναι 60 kWh × (0.80 − 0.20) = 36 kWh. Μη χρησιμοποιείτε τη μικτή χωρητικότητα όταν ο κατασκευαστής παρέχει τη χρησιμοποιήσιμη.
Για καθημερινό σχεδιασμό, μπορείτε να ξεκινήσετε από την οδήγηση. Ένα αυτοκίνητο που καταναλώνει 18 kWh ανά 100 km χρειάζεται περίπου 9 kWh στην μπαταρία μετά από διαδρομή 50 km. Ο καιρός και η ταχύτητα μπορούν να αλλάξουν αυτή την κατανάλωση.
Βρείτε το χαμηλότερο όριο ισχύος
Η παροχή, ο εξοπλισμός φόρτισης, το καλώδιο και ο ενσωματωμένος φορτιστής έχουν από ένα μέγιστο. Το χαμηλότερο ενεργό μέγιστο καθορίζει το όριο ισχύος. Η πραγματική ισχύς μπορεί να είναι χαμηλότερη.
Ένα αυτοκίνητο 11 kW δεν λαμβάνει 22 kW AC από μεγαλύτερο wallbox. Ένα τριφασικό wallbox μπορεί να δίνει πολύ λιγότερα σε μονοφασικό αυτοκίνητο. Ένα σύστημα διαχείρισης φορτίου μπορεί να μειώνει την ισχύ όταν το σπίτι χρειάζεται ρεύμα αλλού.
Χρησιμοποιήστε την ισχύ που αναφέρει πραγματικά το αυτοκίνητο όταν έχετε δεδομένα συνεδρίας. Χρησιμοποιήστε ονομαστική ισχύ μόνο για μια πρώτη εκτίμηση.
Συμπεριλάβετε σωστά την απόδοση φόρτισης
Μέρος της ενέργειας από την πρίζα γίνεται θερμότητα ή τροφοδοτεί αντλίες, ηλεκτρονικά και την προετοιμασία της μπαταρίας. Αν χρησιμοποιήσετε απόδοση 90%, πολλαπλασιάστε την ισχύ εισόδου επί 0.90 πριν διαιρέσετε.
Για 36 kWh στα 11 kW, η εκτίμηση είναι 36 ÷ (11 × 0.90) = περίπου 3 ώρες και 38 λεπτά. Στα 2.3 kW, είναι 36 ÷ (2.3 × 0.90) = περίπου 17 ώρες και 24 λεπτά.
Η απόδοση δεν είναι καθολική σταθερά. Διαφέρει με το όχημα, την ισχύ, τη θερμοκρασία και τους ελέγχους της μπαταρίας. Μια μετρημένη συνεδρία δίνει καλύτερη τιμή για το δικό σας αυτοκίνητο.
Μην πολλαπλασιάζετε τον χρόνο με την απόδοση
Οι απώλειες κάνουν τη φόρτιση μεγαλύτερη. Χρησιμοποιήστε χρόνο = ενέργεια ÷ (ισχύς × απόδοση). Η χρήση ενέργεια ÷ ισχύς × απόδοση θα έκανε λανθασμένα μια συνεδρία με απώλειες συντομότερη.
Συγκρίνετε συνηθισμένες οικιακές ισχείς
Ο πίνακας εκτιμά τον χρόνο για την προσθήκη 36 kWh στην μπαταρία. Υποθέτει απόδοση 90% και σταθερή ισχύ εισόδου.
| Ισχύς εισόδου | Εκτιμώμενος χρόνος |
|---|---|
| 2.3 kW | 17 ώρες 24 λεπτά |
| 3.7 kW | 10 ώρες 49 λεπτά |
| 7.4 kW | 5 ώρες 24 λεπτά |
| 11 kW | 3 ώρες 38 λεπτά |
| 22 kW | 1 ώρα 49 λεπτά |
Η γραμμή των 22 kW ισχύει μόνο για αυτοκίνητο που δέχεται 22 kW AC. Μια συνεδρία δεν παραμένει στο θεωρητικό μέγιστο όταν το αυτοκίνητο ή ο διαχειριστής φορτίου τη μειώνει.
Γιατί η πραγματική συνεδρία μπορεί να διαρκεί περισσότερο;
Το όχημα ελέγχει την μπαταρία. Μπορεί να μειώσει ισχύ όταν η μπαταρία είναι κρύα, ζεστή ή κοντά σε όριο φόρτισης. Η συμπεριφορά AC κοντά στην πλήρη φόρτιση εξαρτάται από το μοντέλο, επομένως μην εφαρμόζετε έναν κανόνα επιβράδυνσης σε κάθε EV.
Η προετοιμασία της καμπίνας ή της μπαταρίας μπορεί επίσης να χρησιμοποιεί την εισερχόμενη ενέργεια. Η προγραμματισμένη φόρτιση μπορεί να περιμένει έως την επιλεγμένη ώρα. Ένα wallbox με διαχείριση φορτίου μπορεί να αλλάζει την ισχύ σε όλη τη συνεδρία.
Η εμφανιζόμενη στάθμη φόρτισης είναι εκτίμηση του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας. Μικρές διαφορές μεταξύ υπολογισμένου και εμφανιζόμενου αποτελέσματος είναι φυσιολογικές.
Σχεδιάστε με βάση την αναχώρηση, όχι από το μηδέν έως το πλήρες
Οι περισσότερες οικιακές συνεδρίες αναπληρώνουν μόνο μέρος της ενέργειας της μπαταρίας. Καταγράψτε τη συνηθισμένη στάθμη άφιξης, την επιθυμητή στάθμη αναχώρησης και τον χρόνο στάθμευσης. Έτσι έχετε χρήσιμο στόχο χωρίς να αγοράζετε ισχύ που σπάνια χρειάζεστε.
Αν ο υπολογισμός τελειώνει πριν την αναχώρηση με περιθώριο, ο φορτιστής είναι αρκετά γρήγορος. Αν όχι, σκεφτείτε νωρίτερη έναρξη, συχνότερη φόρτιση ή αύξηση ισχύος μετά από ηλεκτρολογική αξιολόγηση.
Συχνές ερωτήσεις
Ποιος είναι ο τύπος για τον χρόνο φόρτισης EV;
Ο εκτιμώμενος χρόνος ισούται με την ενέργεια που χρειάζεται διαιρεμένη με το γινόμενο ισχύος εισόδου και εκτιμώμενης απόδοσης: ενέργεια ÷ (ισχύς × απόδοση). Χρησιμοποιήστε το χαμηλότερο όριο ισχύος στην αλυσίδα φόρτισης.
Πόσο διαρκεί η φόρτιση 11 kW;
Η προσθήκη 54 kWh στην μπαταρία διαρκεί περίπου 5 ώρες και 27 λεπτά στα 11 kW με απόδοση 90%. Το αυτοκίνητο μπορεί να μειώσει την ισχύ, άρα η πραγματική συνεδρία μπορεί να διαρκέσει περισσότερο.
Η φόρτιση επιβραδύνεται κοντά στο 100%;
Μπορεί. Οι έλεγχοι της μπαταρίας του οχήματος μπορεί να μειώσουν την ισχύ καθώς γεμίζει. Η συμπεριφορά και ο χρόνος διαφέρουν ανά μοντέλο, θερμοκρασία μπαταρίας και μέθοδο φόρτισης.
Γιατί η φόρτιση τον χειμώνα είναι πιο αργή;
Μια κρύα μπαταρία μπορεί να δέχεται λιγότερη ισχύ και το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιεί ενέργεια για να τη θερμάνει. Η προετοιμασία ενώ είναι συνδεδεμένο μπορεί να βοηθήσει σε οχήματα που υποστηρίζουν τη λειτουργία.
