Домашното зареждане на електромобил: wallbox, преносимо зарядно или контакт?

Има три разпространени начина да зареждате електромобил у дома. Можете да използвате преносимо зарядно от домашен контакт. Можете да използвате съвместимо преносимо оборудване от промишлен контакт CEE. Или можете да монтирате wallbox.

Нито един от вариантите не е автоматично правилният за всеки дом. Отговорът зависи от автомобила, електрическото захранване, инструкциите за оборудването и местните правила. Започнете с тези ограничения, а не с най-голямото число за мощност върху кутията.

Какви са трите варианта?

Домашен контакт и преносимо зарядно

Преносимото зарядно в режим 2 има вградено в кабела устройство за управление и защита, или IC-CPD. IEC 62752 обхваща този тип устройства. Те осигуряват определени функции за управление и безопасност между захранването и автомобила.

Това не прави всеки домашен контакт подходящ за зареждане на електромобил. Контактът, клемите, кабелът, заземяването и защитните устройства също са част от системата. Състоянието им и местните правила имат значение. Електротехник може да установи, че е нужна допълнителна работа, преди да започне редовно зареждане.

Настройката на тока трябва да съответства на инструкциите за зарядното и автомобила, на оценения лимит на веригата и на местните правила. Стойност от 10 A е полезна за примерното изчисление на мощността. Тя не е универсално безопасна настройка.

Промишлен контакт CEE и съвместимо преносимо зарядно

Сините и червените конектори CEE са промишлени принадлежности, обхванати от стандартите IEC 60309. Те се предлагат за различни напрежения, токове, брой фази и разположения на контактните щифтове. Само цветът не е достатъчен, за да изберете зарядно оборудване.

Използвайте преносимо оборудване с правилния захранващ щепсел и номинални параметри. Обикновеният адаптер за пътуване не е заместител. Използвайте адаптер или сменяем захранващ кабел само когато производителят на зарядното изрично го посочва за конкретния модел и обяснява ограничението на тока и поведението на защитите.

Наличието на контакт CEE не доказва, че веригата е подходяща за зареждане на електромобил. Окабеляването, защитата и състоянието ѝ също трябва да бъдат оценени.

Стационарен wallbox

Wallbox е захранващо оборудване за електромобили в режим 3 съгласно IEC 61851-1. То може да предлага фиксиран кабел, управление на натоварването, контрол на достъпа или интеграция с фотоволтаична система. Стационарното устройство може също да улесни ежедневното боравене с кабела.

Wallbox изисква проектирана за целта инсталация. Вградените му функции не заменят автоматично всички защитни устройства, необходими преди него по веригата. Квалифициран монтажник трябва да приложи ръководството на продукта и приетите на местно ниво правила за електрически инсталации към цялата верига.

Колко бързо зарежда всеки вариант?

Действителната AC мощност на зареждане се ограничава от най-слабото звено. Тази система включва:

• присъединяването към мрежата и наличния капацитет;
• зарядната верига и защитните ѝ устройства;
• контакта, щепсела и зарядното оборудване;
• зарядния кабел; и
• бордовото AC зарядно устройство на автомобила.

Автомобилът или зарядното оборудване може също да намали мощността заради температурата, управлението на натоварването или друго работно ограничение.

Таблицата използва стандартни европейски номинални напрежения като входни данни за изчисленията. Колоните за пробег и време приемат, че 90 % от входната енергия достига батерията и че автомобилът изразходва 18 kWh на 100 km. Това са примерни допускания, а не характеристики на конкретен автомобил или дом.

Последната колона е 36 kWh, разделени на 90 % от номиналната входна мощност. Зареждането може да се забави при високо ниво на заряд, а спомагателните консуматори може да променят резултата. Използвайте калкулатора за време за зареждане със собствените си стойности.

Проверете автомобила, преди да изберете мощност

Намерете максималната AC мощност на зареждане на автомобила в ръководството или техническите му данни. Не я бъркайте с много по-високата стойност за бързо DC зареждане.

Проверете също колко AC фази може да използва автомобилът и какъв ток приема на всяка фаза. Например автомобил, който използва една фаза с 16 A, може да получи около 3,7 kW от нея. Свързването му към трифазен wallbox с мощност 11 kW не означава, че той ще приема 11 kW.

Същият принцип важи и при 22 kW. По-мощният wallbox не ускорява зареждането, когато автомобилът приема само 11 kW AC. Може все пак да го изберете заради документирана бъдеща необходимост, но това е решение за планиране, а не полза за настоящия автомобил.

Проверете дома като цялостна система

Захранване и свободен капацитет

Поискайте от електротехник да определи вида на захранването, главното защитно устройство и свободния капацитет при нормално натоварване на дома. Не приемайте, че сградата има една или три фази само според държавата или възрастта ѝ.

Динамичното управление на натоварването може да намали мощността за електромобила, когато останалата част от дома се нуждае от повече. Така инсталацията може да остане в зададения лимит. Тази функция не може да създаде капацитет, какъвто присъединяването, веригата или автомобилът нямат.

Верига и защита при повреда

IEC 60364-7-722 обхваща веригите, които захранват електромобили. Националното приемане на стандарта и местните правила за електрически инсталации определят задължителното проектиране. Защитата от свръхток, токов удар, заземяването и поведението на дефектнотоковата защита трябва да работят съгласувано.

Няма отговорно универсално предписание с един вид RCD за всеки wallbox. Част от оборудването включва специално откриване на DC остатъчен ток, а друго — не. Монтажникът трябва да следва точното ръководство и да съгласува устройството със защитата преди него по веригата.

Разположение и трасе на кабела

Паркирайте автомобила, както обикновено ще стои. Измерете действителното трасе от зарядната точка до входа на автомобила. Кабелът трябва да достига, без да бъде опънат или прегазван и без да създава опасност от спъване.

Няма дължина на кабела, която да е подходяща за всеки гараж или алея. Използвайте цял кабел или заряден комплект, посочен за оборудването. Не импровизирайте по-дълго трасе с адаптери или удължители с общо предназначение.

Местни разрешения и правила за имота

Правилата за разрешение, уведомяване и одобрение от мрежовия оператор са различни. Същото важи за ограниченията на мощността и небалансираното натоварване по фазите. Наемател, собственик на апартамент или ползвател на общ паркинг може да се нуждае от съгласие, което не е нужно на собственик на самостоятелна къща.

Проверете при квалифициран местен монтажник и, когато е приложимо, при мрежовия оператор, собственика на сградата или местния орган. Направете това, преди да изберете окончателната номинална мощност. Правило, цитирано за друга държава, не е надеждно доказателство за вашия адрес.

Може ли домашен контакт да покрие нуждите ви от шофиране?

При някои одобрени инсталации той може да покрие умерена нужда от енергия. Ето един пример.

Автомобил с разход 18 kWh на 100 km се нуждае от 5,4 kWh в батерията, за да възстанови 30 km шофиране. При допусната ефективност на зареждане 90 % мрежата трябва да подаде около 6 kWh. При номинална входна мощност 2,3 kW това количество енергия може да бъде подадено за приблизително 2 часа и 40 минути.

Това изчисление не доказва, че контактът е подходящ. То сравнява само енергия и време. Преди да разчитате на зареждане от контакт, потвърдете всичко изброено:

• местните правила разрешават тази организация;
• ръководствата на зарядното и автомобила я разрешават;
• квалифициран електротехник е оценил контакта и веригата;
• избраният ток не надвишава лимита на нито една част от системата; и
• щепселът, контактът и кабелът нямат повреди или необичайно поведение.

Спрете зареждането, ако забележите промяна на цвета, хлабава връзка, пукане, необичайна миризма или нагряване извън посочените от производителя граници. Не започвайте отново, преди причината да бъде проверена.

Избягвайте обикновен удължител, разклонител или адаптер за пътуване. Допълнителните връзки може да създадат още един слаб контакт. Ако производителят разрешава определена принадлежност, следвайте точно посочената конфигурация и ограничение на тока.

Какво променя общата цена?

Сравнявайте цялата работа, а не само цената на устройството.

Преносимото зарядно може да изисква електрическа оценка или нова подходяща верига с контакт. Вариантът с CEE може да изисква нова верига и защитни устройства. Офертата за wallbox може да включва прокарване на кабел, изкопни работи, промени в разпределителното табло, управление на натоварването, разрешителни и изпитване.

Устройството с най-ниска цена не винаги води до най-евтината съответстваща на изискванията инсталация. По-скъпата функция също не спестява автоматично пари. Интеграцията с фотоволтаична система, планирането по график и управлението на натоварването имат стойност само когато съответстват на дома, тарифата и начина на зареждане. Поискайте подробни оферти и документирани допускания.

Практичен начин за избор

1. Измерете нуждата от енергия. Използвайте обичайното дневно разстояние и реалния разход на автомобила.
2. Проверете автомобила. Запишете ограниченията му за AC мощност, брой фази и ток.
3. Оценете имота. Поискайте от квалифициран електротехник да провери захранването, трасето на веригата, заземяването и защитата.
4. Проверете местните правила. Потвърдете всички изисквания за разрешение, уведомяване или съгласуване с мрежовия оператор.
5. Сравнете пълните варианти. Включете монтажа, боравенето с кабела, управлението на натоварването и бъдещите планове.

Домашен контакт може да е достатъчен за малка дневна нужда, но само след горните проверки. Съвместима система с CEE може да предложи преносимо зареждане с по-висока мощност, но тя не е wallbox с различен щепсел. Wallbox може да е най-подреденото ежедневно решение, но не е автоматично по-бърз, отколкото позволяват автомобилът или домът.

Изберете най-малката система, която надеждно покрива измерената нужда. Оставете свободен капацитет за реален бъдещ план, а не за впечатляващо число.