Praktisks ceļvedis

Elektroauto uzlāde mājās: wallbox, pārnēsājams lādētājs vai kontaktligzda?

Salīdziniet wallbox, pārnēsājamu lādētāju un sadzīves vai CEE kontaktligzdu, nepieņemot, ka katrai mājai, auto vai valstij ir vienādas robežas.

Ir trīs izplatīti veidi, kā mājās uzlādēt elektroauto. Varat izmantot pārnēsājamu lādētāju ar sadzīves kontaktligzdu, saderīgu pārnēsājamo aprīkojumu ar rūpniecisko CEE kontaktligzdu vai uzstādīt wallbox uzlādes staciju.

Neviens no tiem nav automātiski piemērots ikvienai mājai. Atbilde ir atkarīga no auto, elektropieslēguma, aprīkojuma norādījumiem un vietējiem noteikumiem. Vispirms noskaidrojiet šos ierobežojumus, nevis meklējiet lielāko jaudas skaitli uz iepakojuma.

Kādi ir trīs risinājumi?

Sadzīves kontaktligzda un pārnēsājams lādētājs

Mode 2 pārnēsājamā lādētāja kabelī ir iebūvēta vadības un aizsardzības ierīce jeb IC-CPD. Šāda veida ierīces aptver IEC 62752. Tā nodrošina noteiktas vadības un drošības funkcijas starp elektropadevi un auto.

Tas nepadara katru sadzīves kontaktligzdu piemērotu elektroauto uzlādei. Kontaktligzda, spailes, vadi, zemējums un aizsargierīces joprojām ir sistēmas daļa. Nozīme ir to stāvoklim un vietējiem noteikumiem. Elektriķis var secināt, ka pirms regulāras uzlādes ir vajadzīgi uzlabojumi.

Strāvas iestatījumam jāatbilst lādētāja un auto norādījumiem, novērtētajai ķēdes robežai un vietējiem noteikumiem. 10 A piemērs noder jaudas aprēķinam, bet nav universāls drošs iestatījums.

Rūpnieciskā CEE kontaktligzda un saderīgs pārnēsājams lādētājs

Zilie un sarkanie CEE savienotāji ir rūpnieciski piederumi, ko aptver IEC 60309 standartu saime. Tie atšķiras pēc sprieguma, strāvas, fāžu un kontaktu konfigurācijas. Ar krāsu vien nepietiek, lai izvēlētos uzlādes aprīkojumu.

Izmantojiet pārnēsājamu aprīkojumu ar pareizo elektropadeves spraudni un nominālvērtībām. Universāls ceļojumu adapters to neaizstāj. Adapteri vai maināmu elektropadeves vadu izmantojiet tikai tad, ja lādētāja ražotājs to skaidri norādījis konkrētajam modelim un izskaidrojis strāvas ierobežojumu un aizsardzības darbību.

Esoša CEE kontaktligzda nepierāda, ka ķēde ir piemērota elektroauto uzlādei. Joprojām jānovērtē tās elektroinstalācija, aizsardzība un stāvoklis.

Stacionāra wallbox uzlādes stacija

Wallbox ir Mode 3 elektroauto barošanas iekārta saskaņā ar IEC 61851-1. Tā var būt aprīkota ar pastāvīgi pievienotu kabeli, slodzes vadību, piekļuves kontroli vai saules enerģijas integrāciju. Stacionāra iekārta var arī atvieglot kabeļa ikdienas lietošanu.

Wallbox nepieciešama projektēta instalācija. Iebūvētās funkcijas automātiski neaizstāj visas pirms iekārtas vajadzīgās aizsargierīces. Kvalificētam uzstādītājam visai ķēdei jāpiemēro produkta rokasgrāmata un vietējie elektroinstalācijas noteikumi.

Cik ātrs ir katrs risinājums?

Faktisko maiņstrāvas uzlādes jaudu ierobežo vājākais posms. Šajā sistēmā ietilpst:

  • elektrotīkla pieslēgums un pieejamā jauda;
  • uzlādes ķēde un tās aizsargierīces;
  • kontaktligzda, spraudnis un uzlādes aprīkojums;
  • uzlādes kabelis; un
  • auto iebūvētais maiņstrāvas lādētājs.

Auto vai uzlādes aprīkojums var samazināt jaudu arī temperatūras, slodzes vadības vai cita darbības ierobežojuma dēļ.

Tabulā kā aprēķina ievades vērtības izmantoti Eiropas standarta nominālie spriegumi. Nobraukuma un laika kolonnās pieņemts, ka akumulatoru sasniedz 90 % ievades enerģijas un auto patērē 18 kWh uz 100 km. Tie ir piemēri, nevis konkrēta auto vai mājas nominālrādītāji.

Elektropadeves piemērs Nominālā ievades jauda Stundā pievienotais nobraukums No 20 % līdz 80 % 60 kWh akumulatoram
230 V, 10 A, viena fāze 2,3 kW aptuveni 11 km aptuveni 17 h 25 min
230 V, 16 A, viena fāze 3,7 kW aptuveni 18 km aptuveni 10 h 50 min
230 V no fāzes uz neitrāli, 16 A trijās fāzēs 11 kW aptuveni 55 km aptuveni 3 h 40 min
230 V no fāzes uz neitrāli, 32 A trijās fāzēs 22 kW aptuveni 110 km aptuveni 1 h 50 min

Pēdējā kolonnā 36 kWh ir dalītas ar 90 % no nominālās ievades jaudas. Uzlāde pie augsta uzlādes līmeņa var palēnināties, un rezultātu var mainīt palīgsistēmu patēriņš. Savām vērtībām izmantojiet uzlādes laika kalkulatoru.

Pirms jaudas izvēles pārbaudiet auto

Auto rokasgrāmatā vai tehniskajos datos atrodiet tā maksimālo maiņstrāvas uzlādes jaudu. Nejauciet to ar daudz lielāko līdzstrāvas ātrās uzlādes skaitli.

Pārbaudiet arī, cik maiņstrāvas fāžu auto var izmantot un kādu strāvu tas pieņem katrā fāzē. Piemēram, auto, kas izmanto vienu 16 A fāzi, no tās var saņemt apmēram 3,7 kW. Pieslēgšana 11 kW trīsfāžu wallbox neliks tam saņemt 11 kW.

Tas pats princips attiecas uz 22 kW. Jaudīgāka wallbox nedod papildu ātrumu, ja auto pieņem tikai 11 kW maiņstrāvu. To var izvēlēties dokumentētai nākotnes vajadzībai, taču tā ir plānošanas izvēle, nevis ieguvums pašreizējam auto.

Pārbaudiet māju kā vienotu sistēmu

Elektropadeve un brīvā jauda

Lūdziet elektriķim noteikt pieslēguma veidu, galveno aizsargierīci un brīvo jaudu laikā, kad mājoklī ir parastā slodze. Neizdariet pieņēmumus par ēkas vienfāzes vai trīsfāžu pieslēgumu tikai pēc valsts vai ēkas vecuma.

Dinamiska slodzes vadība var samazināt elektroauto uzlādes jaudu, kad pārējam mājoklim vajag vairāk. Tā var palīdzēt instalācijai nepārsniegt noteikto robežu, bet nevar radīt jaudu, kuras nav pieslēgumam, ķēdei vai auto.

Ķēde un aizsardzība pret bojājumiem

IEC 60364-7-722 aptver ķēdes, kas apgādā elektroauto. Saistošo risinājumu nosaka standarta pārņemšana valstī un vietējie elektroinstalācijas noteikumi. Pārslodzes aizsardzībai, aizsardzībai pret elektriskās strāvas triecienu, zemējumam un noplūdes strāvas aizsardzībai jādarbojas kopā.

Nav vienas atbildīgas noplūdes strāvas aizsargslēdža (RCD) receptes ikvienai wallbox. Daļā iekārtu ir noteikta līdzstrāvas noplūdes noteikšana, citās tās nav. Uzstādītājam jāievēro konkrētā rokasgrāmata un aizsardzība jāsaskaņo ar instalācijas iepriekšējiem posmiem.

Neprojektējiet aizsardzības ķēdi pēc īsa produkta apraksta

Tāds apgalvojums kā „iebūvēts RCD“ nav pilna specifikācija. Iedodiet elektriķim precīzo uzstādīšanas rokasgrāmatu. Lūdziet dokumentēt, kuras ierīces nodrošina aizsardzību pret pārslodzi, noplūdes strāvu un līdzstrāvas bojājumu.

Novietojums un kabeļa ceļš

Novietojiet auto tā, kā tas parasti stāvēs. Izmēriet faktisko ceļu no uzlādes punkta līdz auto pieslēgvietai. Kabelim jāsniedzas bez nostiepšanas, uzbraukšanas ar auto vai paklupšanas riska.

Nav viena kabeļa garuma, kas derētu katrai garāžai vai piebraucamajam ceļam. Izmantojiet pilnu kabeli vai uzlādes komplektu, kas norādīts attiecīgajam aprīkojumam. Neimprovizējiet garāku ceļu ar universāliem adapteriem vai vadiem.

Vietējās atļaujas un īpašuma noteikumi

Atļauju, paziņošanas un elektrotīkla saskaņošanas prasības atšķiras. Atšķiras arī jaudas un fāžu nesimetrijas ierobežojumi. Īrniekam, dzīvokļa īpašniekam vai koplietojamas stāvvietas lietotājam var būt vajadzīga piekrišana, kas savrupmājas īpašniekam nav nepieciešama.

Konsultējieties ar kvalificētu vietējo uzstādītāju un vajadzības gadījumā ar elektrotīkla operatoru, ēkas īpašnieku vai vietējo iestādi. Dariet to pirms galīgās jaudas izvēles. Citai valstij minēts noteikums nav uzticams pierādījums jūsu adresei.

Vai ar sadzīves kontaktligzdu pietiks jūsu braukšanai?

Dažās apstiprinātās instalācijās tā var segt nelielu enerģijas vajadzību. Lūk, piemērs.

Auto, kas patērē 18 kWh uz 100 km, vajag 5,4 kWh akumulatora enerģijas, lai atjaunotu 30 km braucienā patērēto. Pieņemot 90 % uzlādes efektivitāti, tīklam jāpiegādā aptuveni 6 kWh. Ar nominālo 2,3 kW ievades jaudu šo enerģiju varētu piegādāt aptuveni 2 stundās un 40 minūtēs.

Šis aprēķins nepierāda, ka kontaktligzda ir piemērota. Tas tikai salīdzina enerģiju un laiku. Pirms paļauties uz uzlādi no kontaktligzdas, apstipriniet visu turpmāko:

  • vietējie noteikumi pieļauj šo risinājumu;
  • to pieļauj lādētāja un auto rokasgrāmatas;
  • kvalificēts elektriķis ir novērtējis kontaktligzdu un ķēdi;
  • izvēlētā strāva nepārsniedz nevienas sistēmas daļas robežu; un
  • spraudnim, kontaktligzdai un kabelim nav bojājumu vai neparastu pazīmju.

Pārtrauciet uzlādi, ja pamanāt krāsas maiņu, vaļīgu savienojumu, sprakšķēšanu, neparastu smaku vai karstumu ārpus ražotāja norādītajām robežām. Neatsāciet uzlādi, pirms nav pārbaudīts cēlonis.

Neizmantojiet universālu pagarinātāju, sadalītāju vai ceļojumu adapteri. Papildu savienojumi var radīt vēl vienu vāju kontaktu. Ja ražotājs atļauj konkrētu piederumu, ievērojiet precīzo konfigurāciju un strāvas robežu.

Kas maina kopējās izmaksas?

Salīdziniet visu darbu, ne tikai ierīces cenu.

Pārnēsājamam lādētājam var būt vajadzīga elektroinstalācijas pārbaude vai jauna piemērota kontaktligzdas ķēde. CEE risinājumam var būt vajadzīga jauna ķēde un aizsargierīces. Wallbox piedāvājumā var ietilpt kabeļa izbūve, rakšanas darbi, sadales skapja izmaiņas, slodzes vadība, atļaujas un pārbaudes.

Šķietami lētākā ierīce ne vienmēr veido lētāko prasībām atbilstošo instalāciju. Arī dārgāka funkcija automātiski neietaupa naudu. Saules enerģijas integrācija, plānošana un slodzes vadība ir vērtīga tikai tad, ja atbilst mājai, tarifam un uzlādes paradumiem. Pieprasiet detalizētus piedāvājumus un dokumentētus pieņēmumus.

Praktiska izvēles kārtība

  1. Izmēriet enerģijas vajadzību. Izmantojiet ierasto dienas nobraukumu un auto faktisko patēriņu.
  2. Pārbaudiet auto. Pierakstiet tā maiņstrāvas jaudas, fāžu un strāvas ierobežojumus.
  3. Novērtējiet īpašumu. Lūdziet kvalificētam elektriķim pārbaudīt elektropadevi, ķēdes ceļu, zemējumu un aizsardzību.
  4. Pārbaudiet vietējos noteikumus. Noskaidrojiet atļauju, paziņošanas un elektrotīkla saskaņošanas prasības.
  5. Salīdziniet pilnus risinājumus. Iekļaujiet uzstādīšanu, kabeļa lietošanu, slodzes vadību un nākotnes plānus.

Sadzīves kontaktligzda var būt pietiekama nelielai ikdienas vajadzībai, bet tikai pēc minētajām pārbaudēm. Saderīgs CEE risinājums var nodrošināt jaudīgāku pārnēsājamo uzlādi, taču tas nav wallbox ar citu spraudni. Wallbox var būt ērtākais ikdienas risinājums, bet tā automātiski nelādē ātrāk, nekā ļauj auto vai māja.

Izvēlieties mazāko sistēmu, kas uzticami apmierina izmērīto vajadzību. Atstājiet jaudas rezervi reālam nākotnes plānam, nevis iespaidīgam reklāmas skaitlim.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai elektroauto var lādēt no parastas kontaktligzdas?

Tas var būt iespējams, ja to atļauj vietējie noteikumi un abu produktu rokasgrāmatas. Atbilstošs 2. režīma lādētājs ir tikai viena sistēmas daļa. Kvalificētam elektriķim vispirms jānovērtē kontaktligzda, ķēde, zemējums un aizsardzības ierīces.

Vai man vajag 22 kW uzlādes staciju?

Apsveriet 22 kW tikai tad, ja auto pieņem šo maiņstrāvas jaudu un visa instalācija to spēj piegādāt. 22 kW marķējums nevar pārvarēt mazāku auto, kabeļa, ķēdes vai tīkla pieslēguma robežu.

Vai uzlādes stacijas (wallbox) uzstādīšanai vajadzīga atļauja?

Atbilde ir atkarīga no valsts un vietējiem noteikumiem, elektrotīkla operatora, ēkas un tā, vai jums pieder vai tiek īrēta stāvvieta. Pārbaudiet prasības pirms aprīkojuma pirkšanas vai uzstādīšanas sākšanas.

Vai pārnēsājams lādētājs ir tikpat drošs kā uzlādes stacija?

Tajos izmanto atšķirīgu aprīkojumu un uzstādīšanas veidu, tāpēc vispārīgs salīdzinājums maldina. Drošība ir atkarīga no atbilstošiem produktiem, piemērotas barošanas ķēdes, vajadzīgajām aizsardzības ierīcēm, pareizas uzstādīšanas un lietošanas atbilstoši norādījumiem.

Avoti un standarti

Lietojiet to praksē

Noderīgi nākamie soļi

Uzlādes stacijas (wallbox)

11 un 22 kW uzlādes stacijas mājai ar slodzes vadību, uzlādi no saules enerģijas pārpalikuma un vadību lietotnē.

Skatīt veikalā

Veikala lapa atveras angļu valodā.

Pārnēsājamie elektroauto lādētāji

Pārnēsājami Type 2 lādētāji ar regulējamu strāvu, Schuko un CEE kontaktdakšu, no 3,7 līdz 22 kW.

Skatīt veikalā

Veikala lapa atveras angļu valodā.