Планирайте пътуването с електромобил и ремарке според измерения разход на действителната композиция, а не самостоятелния пробег на автомобила. Използвайте по-кратки етапи, по-голям резерв и зарядни с подходящо разположение. Проверете дали ремаркето може да остане прикачено, но носете нужното оборудване и предвидете време за безопасно разкачане, когато планът на обекта не оставя друга възможност.
Защо ремаркето променя пробега на електромобила?
Автомобилът трябва да преодолява по-голямо въздушно съпротивление, съпротивление при търкаляне и маса. При постоянна пътна скорост формата на висока каравана може да има голямо значение. Насрещният вятър и студените условия могат да засилят ефекта.
Един процент за „загуба на пробег“ не е честен за всяка композиция. Ниско товарно ремарке, багажник за велосипеди и каравана в пълна височина създават различни товари. Скоростта и маршрутът също променят резултата.
Запишете разхода при представително пътуване с ремаркето, натоварено както ще бъде по време на път. Ако е възможно, включете по-бърз пътен участък, изкачвания и очакваните метеорологични условия. За планиране използвайте по-високата реалистична стойност, а не най-благоприятния кратък участък.
Как се изчислява енергията за теглене между зарядните?
Умножете разстоянието по измерения разход и разделете на 100. Ако композицията използва 28 kWh на 100 km по етап от 150 km, прогнозната енергия за движение е 42 kWh:
150 km × 28 kWh на 100 km ÷ 100 = 42 kWh
След това добавете резерв за вятър, обход, пропуснат вход или недостъпно зарядно. Разходът в примера е хипотетичен. Заменете го със собствена измерена стойност.
Не планирайте всеки етап с пълния теоретичен капацитет на батерията. Маршрутът с ремарке се нуждае от алтернативи, които остават достижими при влошаване на условията.
Как да намерите зарядни, подходящи за ремарке?
Търсете проходни места, крайни позиции или широки зони за обслужване, където композицията не блокира движението. Скорошните снимки от потребители и сателитните изображения може да разкрият повече от списък с конектори. Проверете от коя страна е входът за зареждане на автомобила и докъде вероятно достига кабелът.
Разположението на обектите се променя. На заснето открито пространство може вече да има временни прегради, паркирани автомобили или нова еднопосочна организация. Подгответе друго зарядно наблизо и пристигайте в работното време на персонала, когато за пръв път посещавате непознат обект с неудобно разположение.
Не спирайте напречно на активни пътни ленти или няколко зарядни места за удобство. Ако не можете да се свържете, без да блокирате обекта, преместете се и използвайте безопасния план за разкачане.
Как безопасно да разкачите ремаркето при зарядна спирка?
Използвайте определено или разрешено място за паркиране върху стабилна настилка. Следвайте инструкциите на ремаркето за обезопасяване, подпиране на колелата и разкачане. Дръжте ремаркето под наблюдение и не го оставяйте по авариен маршрут, обикновено зарядно място или в пътя на друг шофьор.
Упражнете процедурата преди пътуването. Съхранявайте опорното колело, ключалките, ръкавиците и останалото необходимо оборудване на достъпно място, без да разтоварвате багажа за почивката. Предвидете допълнително време в маршрута.
Не използвайте зарядния кабел като оправдание за опасно паркиране
Не опъвайте кабел през пътя, не минавайте върху него и не оставяйте композицията там, където създава риск от сблъсък. Наличното зарядно не прави опасното разположение приемливо.
Трябва ли тегленето да промени стратегията за зареждане?
Да. По-кратките етапи и по-големият резерв намаляват риска от несигурния разход и неудобните обекти. Стартирайте предварителното темпериране чрез поддържания от автомобила начин за планиране на маршрут, за да може батерията да се подготви за DC зареждане, когато тази функция е налична.
Използвайте средната зарядна мощност в предвидения интервал на нивото на заряд. Пиковата мощност не показва общото време за престоя. Самото теглене не кара батерията да се зарежда по-бързо, макар че дълго пътуване може да я доведе до подходяща температура.
В натоварен заряден център заредете достатъчно за следващия надежден етап, вместо автоматично да чакате до 100 %. По рядък маршрут по-високата цел може да е разумният избор дори когато последната част е бавна.
Какво трябва да проверите освен зареждането?
Потвърдете разрешената маса на ремаркето за автомобила, ограниченията на теглича, спирачките, гумите, светлините и местните правила за свидетелството за управление. Проверете дали конкретната версия на електромобила е одобрена за ремаркето. Външно сходни нива на оборудване може да имат различни ограничения.
Прегледайте покритието за пътна помощ и репатриране на композиция от автомобил и ремарке. Попитайте как ще бъдат превозени и двете части при изчерпана енергия. Запазете телефоните за поддръжка на операторите и местата, където можете безопасно да обърнете.
За международно пътуване проверете категориите за пътни такси, зоните с ниски емисии или ограниченията за достъп, скоростните ограничения и изискваните документи за ремаркето. Те се различават по държави и могат да повлияят както на енергията по маршрута, така и на законосъобразността.
Как изглежда разумното първо пътуване с ремарке?
Изберете кратък маршрут с няколко алтернативи за зареждане и пътувайте по светло. Измерете разхода, упражнете едно зареждане със свързано ремарке и едно планирано разкачане. Запишете кои форми на местата и позиции на кабелите работят.
Използвайте тези данни, за да изградите плана за по-дългата почивка. Тегленето с електромобил не се решава с една завишена оценка на наличната енергия в батерията. То става предвидимо, когато енергията, достъпът и резервният вариант се разглеждат като три отделни части на всяка спирка.
Често задавани въпроси
Колко намалява пробегът на електромобила при теглене?
Няма безопасен универсален процент. Значение имат формата, размерът и масата на ремаркето, скоростта, вятърът, денивелацията, температурата и теглещият автомобил. Измерете разхода с действително натоварената композиция и изпитайте консервативни сценарии, вместо да прилагате чужд процент за загуба на пробег.
Трябва ли да разкачам ремаркето на всяко зарядно?
Не, но много зарядни места не са проектирани за автомобил с ремарке. Проверете сателитни изображения, скорошни снимки и информацията от мрежата за проходни или крайни места. Подгответе безопасен план за разкачане, защото достъпът може да се промени или подходящият конектор да е зает.
Трябва ли да зареждам до 100 % при теглене?
Заредете достатъчно, за да стигнете до следващата надеждна спирка с по-голям резерв за тегленето. Рядката инфраструктура може да оправдае висока цел, а при гъста мрежа по-кратките спирки може да са по-бързи. Следвайте указанията на автомобила за лимит при пътуване и сравнете времето при намаляваща мощност със следващата възможност.
