Putovanje električnim vozilom koje vuče prikolicu planirajte prema izmjerenoj potrošnji sa stvarnom prikolicom, a ne prema dometu automobila bez nje. Planirajte kraće dionice, veću rezervu i punjače s prikladnim rasporedom prostora. Provjerite možete li ostaviti prikolicu priključenu, ali ponesite opremu i predvidite vrijeme za sigurno odspajanje prikolice kada raspored lokacije ne ostavlja drugu mogućnost.
Zašto prikolica mijenja domet električnog vozila?
Vozilo mora svladati veći aerodinamički otpor, otpor kotrljanja i masu. Pri stalnoj cestovnoj brzini oblik visoke kamp-prikolice može imati velik utjecaj. Čeoni vjetar i hladnoća mogu dodatno pojačati učinak.
Nijedan jedinstveni postotak „gubitka dometa” nije vjerodostojan za svaku kombinaciju. Niska teretna prikolica, nosač bicikala i kamp-prikolica pune visine stvaraju različita opterećenja. Na rezultat utječu i brzina te ruta.
Zabilježite potrošnju na reprezentativnom putovanju s prikolicom opterećenom kao što će biti tijekom puta. Ako je moguće, uključite dionicu brže ceste, uspone i očekivane vremenske uvjete. Za planiranje uzmite višu realističnu vrijednost, a ne najpovoljniju kratku dionicu.
Kako izračunati energiju za vuču između punjača?
Pomnožite udaljenost izmjerenom potrošnjom i podijelite sa 100. Ako kombinacija troši 28 kWh na 100 km na dionici od 150 km, procijenjena energija za vožnju iznosi 42 kWh:
150 km × 28 kWh na 100 km ÷ 100 = 42 kWh
Zatim dodajte rezervu za vjetar, obilazak, promašeni ulaz ili nedostupan punjač. Potrošnja u primjeru je pretpostavljena. Zamijenite je vlastitom ispitanom vrijednošću.
Nemojte planirati svaku dionicu tako da iskoristi puni teoretski kapacitet baterije automobila. Ruta s vučom treba imati alternative koje ostaju dostupne kada se uvjeti pogoršaju.
Kako pronaći punjače prikladne za vozilo s prikolicom?
Tražite prolazna mjesta, krajnja mjesta ili široka odmorišta na kojima kombinacija ne ometa promet. Novije fotografije korisnika i satelitski prikazi mogu otkriti više od popisa priključaka. Provjerite na kojoj je strani vozila priključak za punjenje i hoće li kabel vjerojatno dosegnuti.
Raspored lokacije može se promijeniti. Na otvorenom prostoru s fotografije mogu se pojaviti privremene prepreke, parkirana vozila ili novi jednosmjerni sustav. Imajte drugi punjač u blizini, a nepoznatu zahtjevnu lokaciju prvi put posjetite dok je osoblje prisutno.
Radi praktičnosti nemojte se zaustavljati poprijeko u prometnoj traci ili preko više mjesta za punjenje. Ako se ne možete priključiti bez ometanja lokacije, pomaknite se i primijenite plan sigurnog odspajanja.
Kako sigurno odspojiti prikolicu tijekom zaustavljanja radi punjenja?
Odaberite označeno ili dopušteno parkiralište na stabilnoj podlozi. Slijedite upute za prikolicu kako biste je osigurali, podmetnuli klinove i odspojili. Držite je na vidljivom mjestu i ne ostavljajte je na putu za hitne službe, na običnom mjestu za punjenje ili na putanji drugog vozača.
Vježbajte prije putovanja. Potporni kotač, brave, rukavice i ostalu potrebnu opremu spremite tako da im možete pristupiti bez istovarivanja prtljage. U planu rute predvidite dodatno vrijeme.
Zbog kabela za punjenje nikada nemojte improvizirati s parkiranjem
Ne razvlačite kabel preko ceste, ne prelazite vozilom preko njega i ne ostavljajte kombinaciju automobila i prikolice tako da stvara opasnost od sudara. Dostupnost punjača ne čini nesiguran raspored prihvatljivim.
Treba li zbog vuče promijeniti strategiju punjenja?
Da. Kraće dionice i veća rezerva smanjuju rizik zbog neizvjesne potrošnje i nepraktičnih lokacija. Pokrenite predkondicioniranje putem funkcije planiranja rute koju vozilo podržava kako bi se baterija, gdje je to dostupno, pripremila za DC punjenje.
Uzmite u obzir prosječne performanse punjenja u namjeravanom rasponu stanja napunjenosti. Vršna snaga ne pokazuje cijelo trajanje zaustavljanja. Sama vuča ne omogućuje brže punjenje baterije, iako je duga vožnja može dovesti na povoljnu temperaturu.
Na prometnom čvorištu napunite dovoljno za sljedeću pouzdanu dionicu umjesto da automatski čekate 100 %. Na rijetko pokrivenoj ruti viši cilj može biti razuman izbor čak i kada je završni dio punjenja spor.
Što treba provjeriti osim punjenja?
Provjerite dopuštenu vučnu masu vozila, ograničenja kuke za vuču, kočnice prikolice, gume, svjetla i lokalna pravila o vozačkoj dozvoli. Provjerite je li upravo ta izvedba električnog vozila odobrena za prikolicu. Vanjskim izgledom slične razine opreme mogu imati različite dopuštene vrijednosti.
Provjerite pokriva li pomoć na cesti i vuču kombinacije automobila i prikolice. Raspitajte se kako bi služba u slučaju nedostatne napunjenosti prevezla obje jedinice. Spremite brojeve podrške operatera i lokacije na kojima se možete sigurno okrenuti.
Za međunarodna putovanja provjerite kategorije cestarine, niskoemisijske zone ili pravila pristupa, ograničenja brzine i obvezne dokumente za prikolicu. Razlikuju se među državama i mogu utjecati na potrošnju energije na ruti te na zakonitost vožnje.
Kako izgleda razumno prvo putovanje s prikolicom?
Odaberite kratku rutu s nekoliko alternativnih punjača i putujte danju. Izmjerite potrošnju, isprobajte jedno punjenje sa spojenom prikolicom i jedno s planiranim odspajanjem. Zabilježite koji oblici mjesta i položaji kabela odgovaraju.
Tim se podacima poslužite za izradu plana duljeg odmora. Vuča električnim vozilom ne može se pouzdano planirati jednom velikom procjenom baterije. Postaje predvidljiva kada se energija, pristup i pričuvna mogućnost smatraju trima zasebnim dijelovima svakog zaustavljanja.
Česta pitanja
Koliko vuča smanjuje domet električnog vozila?
Ne postoji siguran univerzalni postotak. Važni su oblik, veličina i masa prikolice, brzina, vjetar, visinska razlika, temperatura i samo vučno vozilo. Izmjerite potrošnju sa stvarnom opterećenom kombinacijom i ispitajte nepovoljne scenarije umjesto da primjenjujete podatak o gubitku dometa drugog vozača.
Moram li odspojiti prikolicu na svakom punjaču?
Ne, ali mnoga mjesta za punjenje nisu projektirana za automobil s prikolicom. Na satelitskim snimkama, novijim fotografijama i u podacima mreže potražite prolazna ili krajnja mjesta. Imajte siguran plan odspajanja jer se pristup može promijeniti ili odgovarajući priključak može biti zauzet.
Trebam li tijekom vuče napuniti bateriju do 100 %?
Napunite je dovoljno da do sljedeće pouzdane postaje stignete s većom rezervom za vuču. Na rijetko pokrivenoj ruti visok ciljani postotak može biti opravdan, dok na gusto pokrivenoj ruti kraća zaustavljanja mogu biti brža. Slijedite preporuke vozila za ograničenje punjenja na putovanju i usporedite vrijeme usporenog završnog punjenja sa sljedećom mogućnošću.
