Elektromobilio kelionę su priekaba planuokite pagal išmatuotas sąnaudas su tikra priekaba, o ne automobilio nuvažiuojamą atstumą be jos. Rinkitės trumpesnes atkarpas, didesnę atsargą ir tinkamos geometrijos įkroviklius. Patikrinkite, ar galima likti prikabintiems, tačiau turėkite įrangos ir laiko saugiai atkabinti, kai vietoje nėra kitos išeities.
Kodėl priekaba keičia elektromobilio nuvažiuojamą atstumą?
Automobilis turi įveikti didesnį aerodinaminį pasipriešinimą, riedėjimo pasipriešinimą ir masę. Važiuojant pastoviu kelionės greičiu aukšto namelio ant ratų forma gali turėti didelį poveikį. Priešinis vėjas ir šaltis jį gali dar sustiprinti.
Vienas „atstumo praradimo“ procentas nėra sąžiningas kiekvienam junginiui. Žema krovininė priekaba, dviračių laikiklis ir viso aukščio namelis ant ratų sukuria skirtingas apkrovas. Rezultatą keičia ir greitis bei maršrutas.
Užrašykite sąnaudas tipiškoje kelionėje su kelionei paruošta ir faktiškai pakrauta priekaba. Jei įmanoma, įtraukite greitesnio kelio atkarpą, kalvas ir numatomas oro sąlygas. Planuokite pagal aukštesnę tikrovišką reikšmę, o ne palankiausią trumpą atkarpą.
Kaip apskaičiuoti vilkimo energiją tarp įkroviklių?
Atstumą padauginkite iš išmatuotų sąnaudų ir padalykite iš 100. Jei junginys sunaudoja 28 kWh/100 km per 150 km atkarpą, apytikslė važiavimo energija yra 42 kWh:
150 km × 28 kWh/100 km ÷ 100 = 42 kWh
Tada pridėkite atsargą vėjui, apvažiavimui, praleistam įvažiavimui ar neveikiančiam įkrovikliui. Pavyzdžio sąnaudos hipotetinės. Pakeiskite jas savo išbandyta reikšme.
Neplanuokite kiekvienoje atkarpoje panaudoti visą teorinę automobilio bateriją. Vilkimo maršrutui reikia alternatyvų, kurios lieka pasiekiamos pablogėjus sąlygoms.
Kaip rasti priekabai tinkamus įkroviklius?
Ieškokite pravažiuojamų vietų, kraštinių vietų ar plačių poilsio aikštelių, kur junginys netrukdo eismui. Naujos naudotojų nuotraukos ir palydoviniai vaizdai gali parodyti daugiau nei jungčių sąrašas. Patikrinkite automobilio lizdo pusę ir tikėtiną kabelio pasiekiamumą.
Vietos išdėstymas keičiasi. Nuotraukoje matytoje atviroje zonoje gali atsirasti laikinų užtvarų, pastatytų automobilių ar naujas vienpusis eismas. Turėkite kitą įkroviklį netoliese ir pirmą kartą sudėtingą nepažįstamą vietą aplankykite darbuotojų darbo metu.
Patogumo dėlei nesustokite skersai eismo juostų ar kelių įkrovimo vietų. Jei negalite prijungti neužblokuodami vietos, pasitraukite ir naudokite saugaus atkabinimo planą.
Kaip saugiai atkabinti priekabą įkrovimo sustojime?
Naudokite pažymėtą ar leidžiamą stovėjimo zoną ant stabilaus pagrindo. Laikykitės priekabos tvirtinimo, ratų blokavimo ir atkabinimo instrukcijų. Laikykite priekabą matomą ir nepalikite avariniame kelyje, įprastoje įkrovimo vietoje ar kito vairuotojo kelyje.
Pasitreniruokite prieš kelionę. Atraminį ratuką, užraktus, pirštines ir kitą įrangą laikykite pasiekiamą neiškraunant atostogų bagažo. Maršruto plane skirkite papildomo laiko.
Dėl įkrovimo kabelio niekada neimprovizuokite statydami automobilį
Netieskite kabelio per kelią, nevažiuokite per jį ir nepalikite automobilio su priekaba ten, kur kyla susidūrimo pavojus. Įkroviklio prieinamumas nepaverčia nesaugaus išdėstymo priimtinu.
Ar velkant reikia keisti įkrovimo strategiją?
Taip. Trumpesnės atkarpos ir didesnė atsarga mažina nepastovių sąnaudų bei nepatogių vietų riziką. Jei automobilis tai palaiko, maršruto planavimo sistemoje pasirinkite įkroviklį, kad baterija būtų paruošta DC įkrovimui.
Naudokite vidutinę įkrovimo galią pasirinktame įkrovos lygių diapazone. Didžiausia galia neparodo viso sustojimo. Pats vilkimas neleidžia baterijai krautis greičiau, nors ilgas važiavimas gali ją sušildyti iki tinkamos temperatūros.
Judriame centre įkraukite tiek, kad pakaktų kitai patikimai atkarpai, o ne savaime laukite 100 %. Maršrute, kuriame įkrovikliai reti, aukštesnis tikslas gali būti racionalus net tada, kai galutinė dalis lėta.
Ką dar patikrinti be įkrovimo?
Patvirtinkite leidžiamą automobilio velkamą masę, kablio ribas, priekabos stabdžius, padangas, šviesas ir vietos vairuotojo pažymėjimo taisykles. Patikrinkite, ar konkreti elektromobilio versija patvirtinta tai priekabai. Panašiai atrodančios komplektacijos gali turėti skirtingas ribas.
Peržiūrėkite automobiliui su priekaba taikomas pagalbos gedimo atveju ir transportavimo paslaugų sąlygas. Paklauskite, kaip išsikrovus baterijai būtų transportuojami abu junginio vienetai. Išsaugokite operatoriaus pagalbos numerius ir vietas, kuriose galite saugiai apsisukti.
Tarptautinei kelionei patikrinkite kelių mokesčių klases, mažos taršos ar prieigos taisykles, greičio ribas ir privalomus priekabos dokumentus. Jie skiriasi pagal šalį ir gali paveikti maršruto energijos poreikį bei teisėtumą.
Kokia protinga pirmoji kelionė su priekaba?
Pasirinkite trumpą maršrutą su keliomis įkrovimo alternatyvomis ir keliaukite dieną. Išmatuokite sąnaudas, išbandykite vieną įkrovimą su prikabinta priekaba ir vieną planuotą atkabinimą. Užrašykite, kokios vietų formos ir kabelių padėtys tinka.
Šiais įrodymais remkitės planuodami ilgesnes atostogas. Vilkimo elektromobiliu problemų neišsprendžia vienas didelis baterijos energijos įvertis. Vilkimas tampa nuspėjamas, kai energija, prieiga ir atsarginis planas laikomi trimis atskiromis kiekvieno sustojimo dalimis.
Dažnai užduodami klausimai
Kiek priekabos vilkimas sumažina elektromobilio nuvažiuojamą atstumą?
Saugaus universalaus procento nėra. Svarbūs priekabos forma, dydis ir masė, greitis, vėjas, aukščio pokytis, temperatūra ir vilkikas. Išmatuokite sąnaudas su tikru pakrautu junginiu ir išbandykite nepalankius scenarijus, užuot taikę kito vairuotojo atstumo sumažėjimą.
Ar prie kiekvieno įkroviklio reikia atkabinti priekabą?
Ne, tačiau daugelis įkrovimo vietų nepritaikytos automobiliui su priekaba. Palydovinėse nuotraukose, naujose fotografijose ir tinklo informacijoje ieškokite pravažiuojamų ar kraštinių vietų. Turėkite saugų atkabinimo planą, nes prieiga gali pasikeisti arba tinkama jungtis gali būti užimta.
Ar velkant įkrauti iki 100 %?
Įkraukite tiek, kad kitą patikimą stotelę pasiektumėte su didesne vilkimo atsarga. Retame maršrute aukštas tikslas gali būti pagrįstas, o tankiame greičiau gali būti trumpesni sustojimai. Laikykitės automobilio kelionės ribos nurodymų ir palyginkite lėto galutinio įkrovimo laiką su kita galimybe.
