Žiema pakeičia abi elektromobilio kelionės puses. Automobilis gali naudoti daugiau energijos, o šalta baterija gali lėčiau priimti įkrovimą.
Planuokite pagal žiemos duomenis, ne pagal geriausią vasaros skaičių.
Kodėl žiemą sąnaudos didėja?
Salonui reikia šilumos, baterijai gali reikėti šildymo. Šaltas oras, šlapias kelias, sniegas ir žieminės padangos gali didinti pasipriešinimą važiavimui. Trumpos kelionės gali būti ypač neefektyvios, nes automobilis pakartotinai šildo save.
Prietaisų skydelio įvertis reaguoja į dalį šių sąlygų, bet rodomas atstumas nėra garantija. Panašiose kelionėse stebėkite tikras kWh per 100 km.
Planavimui patikrinkite didesnę sąnaudų reikšmę. Jei vasaros greitkelio sąnaudos 18 kWh per 100 km, žiemos scenarijus skaičiuokite su 21, 24 ar savo išmatuota reikšme. Intervalą susiaurinkite naudodami neseniai gautus automobilio duomenis.
Kodėl įkrovimas gali prasidėti lėtai?
Šalta traukos baterija gali nepriimti įprastos įkrovimo galios. Baterijos valdymo sistema riboja srovę paketui apsaugoti. Energija taip pat gali būti nukreipta baterijos šildymui.
Tai labiausiai pastebima DC greitajame įkroviklyje po trumpo važiavimo šaltyje. Įkroviklis gali būti galingas, o automobilis prašo daug mažiau.
AC įkrovimas namuose taip pat gali trukti ilgiau nei rodo paprastas skaičiavimas. Jei svarbus ankstyvas išvykimas, naktiniam tvarkaraščiui pridėkite rezervą.
Paruoškite prieš išvykimą
Daug elektromobilių pagal tvarkaraštį gali pašildyti saloną. Kai kurie taip pat paruošia bateriją. Kai automobilis prijungtas, dalis šios energijos gali būti paimta iš tinklo, o ne mažinti pradinį baterijos lygį.
Pagal automobilio instrukcijas nustatykite išvykimo laiką. Jei instrukcija rekomenduoja, palikite jį prijungtą. Nemanykite, kad penkias minutes įjungus salono šildymą kiekviename modelyje paruošiama tokia pati baterija.
Šiltas salonas taip pat sumažina poreikį iškart po išvykimo naudoti maksimalų šildymą. Šildomos sėdynės ir vairas gali suteikti komfortą su mažesniu salono oro šildymu, tačiau naudokite valdiklius taip, kad langai liktų skaidrūs ir vairavimas saugus.
Paruoškite greitajam įkrovikliui
Palaikomi automobiliai gali paruošti bateriją naviguodami į DC įkroviklį. Įmontuotoje navigacijoje pasirinkite tikrą stotelę. Maršrutą pradėkite pakankamai anksti, kad šiluminė sistema spėtų veikti.
Tai naudoja baterijos energiją, todėl stebėkite numatomą atvykimo procentą. Nepraleiskite pasiekiamo įkroviklio vien todėl, kad prasidėjo paruošimas.
Paruošimas padeda temperatūrai. Jis negali išspręsti mažos galios įkroviklio, vietos galios dalijimosi ar aukšto įkrovos lygio.
Atvykite pasiruošę, bet išlaikykite rezervą
Leiskite automobiliui naviguoti į įkroviklį ir pašildyti bateriją, kai tai palaikoma. Pirmiausia didinkite maršruto rezervą; niekada neatsisakykite energijos, reikalingos pasiekti saugią atsarginę vietą.
Rūpinkitės jungtimi ir kabeliu
Prieš atidarydami įkrovimo lizdą ir jungtį nuvalykite sniegą aplink juos. Kontaktus laikykite švarius ir sausus. Nepilkite karšto vandens ant užšalusio įkrovimo lizdo ir neverskite užrakto.
Naudokite automobilio atitirpinimo ar įkrovimo lizdo atleidimo procedūrą. Tikslus būdas priklauso nuo automobilio. Traukiant stipriau galima pažeisti užraktą ar jungtį.
Prieš naudodami apžiūrėkite nešiojamą įrangą. Šaltis gali padaryti kai kurias medžiagas standesnes, tačiau įtrūkimai, suspaustos vietos, atviri laidininkai ar pažeisti kontaktai reiškia, kad reikia nutraukti naudojimą. Nekurkite improvizuoto ilgintuvo, kad valdymo blokas nebūtų sniege.
Lauko įkrovimo įrangai reikia tinkamos aplinkos klasės ir instaliacijos. IP kodas nėra leidimas palikti jungtis vandenyje ar sniege.
Namuose suplanuokite pakankamai laiko
Apskaičiuokite įprastą trukmę pagal reikalingą energiją ir faktinę AC galią. Tada pridėkite žiemos rezervą. Dinaminis apkrovos balansavimas, baterijos šildymas ir aukštas įkrovos tikslas gali pailginti sesiją.
Prijungę patikrinkite automobilį. Patvirtinkite, kad įkrovimas suplanuotas, ir peržiūrėkite prognozuojamą pabaigą. Mėlyna ar laukimo būsena gali būti normali pagal tvarkaraštį, tačiau klaidai reikia dėmesio.
Jei pigus tarifo langas trumpas, nuspręskite, ar svarbiau pasiruošimas, ar kaina. Nekelkite srovės virš sumontuotos ribos.
Žiemos keliones planuokite konservatyviai
Naudokite aktualius orus ir realistiškai didesnes sąnaudas. Retose įkroviklių vietose laikykite didesnį rezervą. Pirmenybę teikite vietoms su keliomis suderinamomis jungtimis ir išsisaugokite pasiekiamą alternatyvą.
Tikėkitės, kad pirmas greitasis įkrovimas po šalto starto skirsis nuo vėlesnės sesijos po ilgesnio važiavimo. Neplanuokite visos dienos pagal automobilio didžiausios galios teiginį.
Kraukite daugiau, kai maršrutui to tikrai reikia, bet atminkite, kad viršutinė įkrovimo kreivės dalis gali užtrukti ilgiau. Po kiekvieno etapo perskaičiuokite pagal tikras sąnaudas.
Po šalčio periodo
Žiemos atstumo sumažėjimas nėra nuolatinio baterijos pažeidimo įrodymas. Didelę pokyčio dalį gali lemti temperatūra ir šildymo poreikis. Atšilus orui palyginkite vienodas keliones.
Jei įkrovimas lieka neįprastai lėtas tinkamomis sąlygomis arba automobilis rodo baterijos ar įkrovimo gedimą, laikykitės diagnostikos nurodymų ir kreipkitės į kvalifikuotą servisą.
Važinėti elektromobiliu žiemą įmanoma. Suteikite automobiliui laiko pasiruošti, maršrutui palikite daugiau rezervo ir laikykite įkrovimo jungtį švarią bei nepažeistą.
Dažnai užduodami klausimai
Kodėl šaltu oru elektromobilis įkraunamas lėčiau?
Automobilis gali riboti galią, kol baterija pasiekia tinkamą temperatūrą, o dalis gaunamos energijos gali būti naudojama šildymui.
Ar prijungtą automobilį reikėtų pašildyti?
Kai automobilis tai palaiko, planuojamas išvykimo paruošimas gali parengti saloną ir kartais bateriją, naudodamas tinklo energiją. Laikykitės modelio instrukcijos.
Ar žiemą reikia kito įkrovimo kabelio?
Naudokite suderinamą patvirtintą įrangą su reikiama aplinkos klase. Pažeistus, standžius, įtrūkusius ar užterštus kabelius pakeiskite, o ne improvizuokite.
Kiek didesnį kelionės rezervą laikyti žiemą?
Universalaus procento nėra. Padidinkite rezervą esant žemai temperatūrai, sniegui, priešiniam vėjui, šildymo poreikiui ir retam įkrovimui, tada koreguokite pagal tikras sąnaudas.
