Kaip įkrauti elektromobilį saulės baterijomis

Saulės energiją išmanantis įkrovimas matuoja galią namų prijungime. Jis reguliuoja elektromobilio įkrovimo galią, kad daugiau energijos būtų įkraunama, kai stogo elektrinė pagamina daugiau, nei tuo metu sunaudoja namai. Reikia suderinamos apskaitos, valdymo ir tinkamo wallbox.

Ką reiškia „įkrovimas iš saulės“?

Prie tinklo prijungtuose namuose PV keitiklis tiekia namų elektros sistemą, o wallbox naudoja tą pačią sistemą. Skaitiklis matuoja, ar turtas importuoja iš tinklo, ar į jį eksportuoja.

Kai atsiranda eksportas, valdiklis gali didinti elektromobilio įkrovimo galią. Debesiui užėjus ar įsijungus kitam prietaisui jis gali ją mažinti. Tai dažnai vadinama įkrovimu saulės energijos pertekliumi arba saulės energiją išmaniu įkrovimu.

Energijos negalima atskirti, kai ji susimaišo AC sistemoje. Praktinis tikslas – per laiką suderinti elektromobilio paklausą su vietos gamyba.

Kokios įrangos reikia?

Reikia veikiančios PV sistemos, suderinamo wallbox ar valdiklio ir galios matavimo tinkamame taške. Įkrovikliui taip pat reikia tinkamos atskiros grandinės bei apsaugos.

Patikrinkite, kaip wallbox bendrauja su keitikliu ar skaitikliu. Kai kurios sistemos nuskaito konkretų energijos skaitiklį, kitos integruojasi per vietinį tinklą ar energijos valdymo sistemą.

Suderinamumas svarbesnis už užrašą „paruošta saulės energijai“. Patvirtinkite palaikomą aparatinę įrangą, fazių matavimą, elgseną be interneto ir montuotojo konfigūracijos atsakomybę.

Kodėl saulės galia nepastovi?

PV išvestį keičia saulės šviesa, plokščių kryptis, šešėlis, temperatūra ir sezonas. Tuo pat metu keičiasi namų naudojimas, todėl automobiliui prieinamas laisvas kiekis gali kisti greitai.

Europos Komisijos PVGIS pateikia valandinius saulės ir PV galios įverčius vietai. Naudokite juos planavimui, ne pažadui vienam stogui ar vienai dienai.

Trumpi pokyčiai ne visada turi sukelti momentinį atsaką. Valdikliai dažnai naudoja vėlavimą ar vidurkį, kad išvengtų kartotinių pradėjimo ir stabdymo ciklų. Tiksli elgsena priklauso nuo gaminio.

Supraskite mažiausią įkrovimo galią

Įprasto IEC 61851 valdymo piloto įkrovime 6 A vienai aktyviai fazei yra dažna žemiausia veikimo riba. Esant vardiniams 230 V, tai apie 1,4 kW vienoje fazėje arba 4,1 kW trijose.

Šie skaičiai yra pavyzdžiai, ne universali automobilio riba. Patikrinkite wallbox ir automobilio dokumentaciją. Kai kurios suderinamos sistemos perjungia fazių režimą, bet ši funkcija turi būti teisingai suprojektuota ir įrengta.

Ar padės namų baterija?

Baterija gali saugoti vidurdienio energiją ir ją atiduoti vėliau. Ji nėra būtina, kai automobilis saulės valandomis yra vietoje. Tiesioginis automobilio įkrovimas šviečiant saulei išvengia papildomo saugojimo žingsnio.

Svarbūs dydis ir valdymo prioritetai. Maža namų baterija gali greitai išsikrauti į galingą elektromobilio įkroviklį, jei sistema jos nerezervuoja namų naudojimui. Nuspręskite, kam pirmenybė: automobiliui, namų baterijai ar eksportui.

Nemanykite, kad namų baterija padaro įkrovimą nemokamą. Sistema turi pirkimo kainą, konvertavimo nuostolius ir ribotą naudojamą talpą. Palyginkite tai su automobilio planavimu dienos metu.

Nustatykite praktišką įkrovimo planą

Pradėkite nuo kito automobilio išvykimo ir mažiausios reikalingos įkrovos. Gryno pertekliaus režimas veikia, kai transporto priemonė gali laukti. Mišrus režimas suteikia daugiau tikrumo, kai automobilis turi būti paruoštas.

Nustatykite didžiausią galios ribą, kurią palaiko instaliacija. Saulės energijos logiką naudokite kartu su dinaminiu apkrovos balansavimu, kai kita namų paklausa gali priartėti prie prijungimo ribos.

Po kelių savaičių peržiūrėkite tikrą importo, eksporto ir įkrovimo istoriją. Pagal tikrą naudojimą pakoreguokite pradžios ribą ir tinklo leidimą. Sezoniniai rezultatai skirsis, todėl nevertinkite sistemos pagal vieną saulėtą dieną.